Konti-Skan est une liaison à courant continu assurant l'interconnexion entre la Suède et le Danemark. Elle a une longueur totale de et a été mise en service en 1965 avec une configuration monopolaire. La puissance était alors de . En 1988, un second pôle a été mis en service. La puissance est alors augmentée de . En 2006, le premier pôle est rénové. Sa puissance est portée à . La ligne électrique alterne les tronçons aériens et câblés et passe sur l'île de Læsø. En 2014, elle est exploitée par Energinet.dk et Svenska Kraftnät.

Histoire thumb|upright=1.5|Schéma bloc d'un système monopole à retour par la terre La liaison Konti-Skan est mise en service le . C'est une interconnexion entre le Danemark et la Suède, entre Aalborg et Göteborg plus précisément. Elle doit permettre aux deux pays de mieux pouvoir couvrir leur pic de consommation électrique. Elle est exploitée par la société Jutland-Funen Power Pool et par Swedish State Power Board. La liaison est alors un monopole de tension et de courant soit une puissance nominale de . En régime de surchage continue, la ligne a une puissance de . de La ligne utilise un retour par la terre. La liaison est livrée par ASEA. Les valves sont à diodes à vapeur de mercure. Deux transformateurs triphasés sont installés à chaque poste électrique. Au poste de Vester Hassing, côté danois, leur tension côté courant alternatif est de . La plage de leur régleur en charge est de ±15 %. Au poste de Stenkullen, côté suédois, leur tension côté courant alternatif est de . Ils ne sont pas équipés deden charge.

Le choix d'une liaison en courant continu n'est pas évident d'un point de vue économique. La possibilité d'échanger une grande puissance sans déstabiliser les réseaux électriques de deux pays a été déterminante.

La liaison a servi à tester divers composants. En 1973, ASEA y teste une valve à thyristors de tension . En 1988, la société teste une valve à thyristors amorcés optiquement de la même tension. En 1992, une valve à thyristors en extérieur est testée.

Le un second pôle est mis en service afin d'augmenter la puissance de l'interconnexion. Côté danois, le poste de Vester Hassing est utilisé, mais du côté suédois, un nouveau poste à Lindome est construit. Ses valves sont à base de thyristors et organisées en quadrivalves. Sa puissance nominale est de et sa tension de . Les deux pôles fonctionnent plus ou moins comme un bipôle. Leurs courants nominaux n'étant pas égaux, un courant résiduel peut traverser les électrodes. Des transformateurs des deux postes ont une tension côté courant alternatif égale à . Leur régleur en charge a une plage de ±15 %.

Le pôle 2 sert également à tester du matériel. En 1991, un filtre à courant continu actif y subi des tests. En 1992, c'est un filtre à courant alternatif actif qui est essayé.

En 2006, Areva T&D rénove le pôle 1 et remplace les valves à diode à vapeur de mercure par des valves à thyristors. Côté suédois, le pôle 1 est déplacé à la station de Lindome. De nouveaux transformateurs triphasés sont fournis. Leur côté courant alternatif a une tension nominale de . Le nouveau pôle est mis en service en .

En 2012, Energinet.dk, l'opérateur danois, planifie le remplacement du câble 1.

Données techniques +Principales caractéristiques des postes de conversion Pôle Pôle 1 Pôle 2 Pôle 1 (rénové) Nom des postes Vester Hassing et StenkullenVester Hassing et LindomeVester Hassing et Lindome Mise en service Fabricant ASEA ABBAlstom Grid Tension nominale Puissance nominale Puissance en surcharge continue Courant maximum admissible Type de valveDiodes à vapeur de mercure thyristors thyristors de diamètre et de tension Refroidissement des valves à eau à eau refroidissement liquide Nombre d'anodes des valves 4 - - Nombre de thyristors par valves - 48 36 Nombre de thyristors total - 576 Inductance des bobines de lissage Position des bobines de lissagecôté haute tensioncôté haute tensioncôté haute tension Nombre de transformateurs4 4 4 Puissance des transformateurs

Câbles sous-marins et lignes aériennes La liaison construite pour le pôle 1 a une longueur totale de : 40 par ligne aérienne au Danemark, suivis de par câble sous-marin, puis de de ligne aérienne sur l'île de Læsø, puis de de câble sous-marin et enfin par ligne aérienne en Suède. Les lignes aériennes portent deux conducteurs de section . La partie câblée est divisée en deux : sur les premiers en venant du Danemark deux câbles à huile sous pression étaient connectés en parallèle, chacun de section , sur les suivants un unique câble à papier imprégné de masse de section conduit le courant.

Lors de la construction du pôle 2, un câble à huile sous pression supplémentaire a été ajouté côté danois. Il a une section de et une longueur de . Il est branché en parallèle avec un des câbles de l'ancienne liaison, l'autre câble de l'ancienne ligne est branché en parallèle avec le câble du pôle 1. Côté suédois, un câble d'une section de et d'une longueur de a été installé.

Électrodes L'électrode côté danois est depuis 1965 de type anode. Elle est constituée de vingt-cinq sous-parties en graphite enfouies dans le charbon. La résistance totale de l'anode est de . Depuis l'ajout du pôle 2, elle est connectée au poste danois grâce à deux câbles sous-marin de section en parallèles.

L'électrode côté suédois, était en 1965 une cathode. Elle était située à trois kilomètres de la côte suédoise, est réalisée en cuivre et est placée sur le lit de la mer à une profondeur d'environ . Elle avait une résistance d'environ . Elle est reliée au poste de conversion par un câble en PVC d'environ .

Avec la construction de pôle 2 et donc la fin du fonctionnement en monopole, l'électrode côté suédois de type cathode a dû être changée pour une de type anode. La direction du courant n'est en effet plus constante. La nouvelle électrode est constituée de trente sous-parties en graphite placées sur le lit de la mer dans des sacs en fibre de verre contenant du charbon. Sa résistance est de . Elle est connectée au poste du pôle 2 grâce à un câble sous-marin long de suivi d'un câble souterrain de et une ligne aérienne de . Le poste du pôle 1 est connecté grâce à de ligne supplémentaires.

Coordonnées des différents postes Site Coordinates Poste de conversion de Vester Hassing Extrémité du câble à Lyngsa (Jutland) Électrode à Nørre Sørå (Jutland) Extrémité du câble à Tusholm (Laeo) Extrémité du câble à Osterby (Laeso) Extrémité du câble à Ambjörnhagen (Suède) Électrode de Brattas Début de la ligne aérienne liant l'électrode à Lindome, à Brännemysten Pylône Lindome Konti–Skan Poste de conversion de Lindome Poste de conversion de Stenkullen

Références

Bibliographie

Catégorie:HVDC Catégorie:Électricité en Suède Catégorie:Électricité au Danemark