La BMW K 1300 est un modèle de moto du constructeur BMW.
Remplaçant la K 1200, elle conserve la même architecture moteur avec un quatre cylindres en ligne horizontal.
Sur les versions R, S et GT, le moteur est modifié. La cylindrée est de , avec des cotes d'alésage et de course respectivement de 80 et .
R Cette version est le roadster, elle n'a pas de carénage et a un poids inférieur aux deux autres modèles. La puissance est de , le réservoir de et son poids à sec est de . Elle abat le 0– en .
S Version sportive plus puissante avec 175 ch, avec la vitesse de pointe la plus élevée (). Le code du projet pendant l'étude est K40. En 2014 sort la version finale Motorsport avec décoration M, ESA, RDC, ODB et pack HP : jantes forgées, commandes reculées, shifter, pièces carbone, pot et bulle fumée. Disponible en option le tableau de , comme sur la HP2 Sport.
GT Cette version est la routière, avec un couple plus important et , un carénage protégeant le pilote et le passager, une position plus confortable avec un guidon plus large et reculé.
Galerie
Notes et références
Liens externes BMW Motorrad France
K1300 Catégorie:Motocyclette des années 2000 Catégorie:Motocyclette des années 2010