Gare de Niort

La gare de Niort est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Niort, au sud-est du centre-ville, dans le département des Deux-Sèvres, en région Nouvelle-Aquitaine.

Elle est mise en service en 1856, par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans le PO.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des rames TGV, circulant entre Paris-Montparnasse et La Rochelle, et par des rames du réseau TER Nouvelle-Aquitaine vers Poitiers, La Rochelle et Saintes.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Niort est située au point kilométrique (PK) 73,481 de la ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville, entre les gares ouvertes de La Crèche (s'intercale la gare fermée d'Arthenay) et de Prin-Deyrançon. Elle est séparée de cette dernière par les gares aujourd'hui fermées de Saint-Symphorien, Frontenay-Rohan-Rohan et Épannes.

Gare de bifurcation, elle est située au PK 414,872 de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares d'Échiré (fermée) et d'Aiffres (fermée), et est également la gare terminus de la ligne de La Possonnière à Niort en partie déclassée ou inexploitée.

Histoire La gare de Niort est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Saint-Benoît à Niort. La gare est établie à l'extrémité sud-est de la ville. La section suivante de Niort à La Rochelle est ouverte le ce qu'attendait la compagnie pour effectuer l'inauguration de la totalité de sa ligne Poitiers – La Rochelle – Rochefort..

Le la Compagnie PO, ouvre à l'exploitation la section de Cholet à Niort de sa ligne d'Angers à Niort.. Pour répondre aux besoins supplémentaires dus à cette nouvelle ligne, la Compagnie a fait construire un nouveau château d'eau et un bâtiment administratif et réaliser quelques travaux d'aménagement.

Dans les années 1880, l'Administration des chemins de fer de l'État procède à plusieurs ouvertures de plusieurs lignes à voie unique : le , de Niort à Saint-Jean-d'Angély et de Niort à Fontenay, le de Niort à Montreuil-Bellay et le de Niort à Ruffec. Ces ouvertures de lignes desservant directement la gare sont complétées par d'autres ouvertures plus lointaines mais permettant des relations avec des villes importantes comme Poitiers, La Rochelle, Bordeaux, Nantes. Cela fait de Niort une importante gare du réseau de l'État avec quotidiennement une moyenne de soixante-dix départs de trains (voyageurs ou marchandises) au début des années 1890..

Service des voyageurs

Accueil Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet et salle d'attente, ouvert tous les jours. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transport grandes lignes et régionales.. On y trouve également, des distributeurs de denrées alimentaires, une boutique de restauration rapide avec ventes à emporter et un bureau de tabac presse (Relay)..

Desserte thumb|TGV La Rochelle - Paris en gare. La gare est desservie par des rames de grandes lignes (TGV) et régionales (TER)..

TGV inOui et Ouigo : Paris-Montparnasse - La Rochelle-Ville

Poitiers - Niort - La Rochelle-Ville Royan - Saintes - Saint Jean d'Angély - Niort

Intermodalité Trois parcs pour vélos en abris couverts et deux parkings payants sont présents à ses abords.

Un loueur de voitures et une station de taxis sont aussi présents.

La gare est desservie par des autobus du réseau urbain Tanlib (lignes 1, 3, 7, 20, 21, 22, 23, 24 et 26), et par des autocars de la région Nouvelle-Aquitaine.

Notes et références

Voir aussi Bibliographie

Gare de Niort

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