La classe Amour, du mot russe « Амур » faisant référence au fleuve Amour, est une classe de sous-marins russes de à propulsion diesel-électrique, produits par le bureau d'études Rubin. La dénomination russe est « Projekt 677 Lada ». Dérivés de la classe Kilo, les deux modèles Amour 950 et Amour 1650 (version export) sont cependant plus compacts et sont présentés comme plus silencieux.
Historique vignette|gauche|Maquette d'un Amour 1650. En 2008, onze exemplaires étaient annoncés comme devant entrer en service en 2020.Fait partie du plan d'armement 2007-2015 de de roubles (140 milliards d'euros), dont un quart est destiné au renouvellement de la flotte mais seuls trois Amour 950 ayant des spécificités différentes seront finalement livrés selon les prévisions de 2016..
Présenté dans les années 2000 comme étant un sous-marin anaérobie, il est finalement dépourvu de ce système de propulsion. Le Saint-Pétersbourg, premier bateau livré et, en , le seul en service, n'est pas opérationnel car son générateur anaérobie s'avère incapable de produire la puissance requise (seulement 60% de la puissance attendue). Il est employé pour des tests et devra être ferraillé seulement 14 ans après sa livraison, ce qui amène leur constructeur à revoir la conception et à préparer une version désignée projet 677M.
Les deux exemplaires suivants pourraient être équipés de batteries lithium-ion, mais en 2026 aucun des navires de cette série n'en est équipé.
Durant le salon d’armement Army-2019, le ministère russe de la Défense a signé le contrat d’acquisition de deux autres sous-marins du Projet 677 Lada, ils devront être mis en service à l’horizon de 2025. En 2026, les Vologda et Yaroslavl sont en construction, celle du Maloyaroslavets débute.
L'Amour 1650 est en concurrence avec le Scorpène de DCNS et le Type 212 de TKMS mais, en 2026, n'a pas trouvé preneur à l’exportation.
Pays utilisateurs
B-585 « Saint-Pétersbourg », Type Amour 950, commissionnement prévu originellement début 2009, techniquement admis en 2010 pour essais en mer Baltique, rejoint la flotte du Nord en 2013 pour expérimentation), décision prise de le ferrailler en 2026 (échec de la mise au point de son système de propulsion anaérobie) B-586 « Kronstadt »., Type : Amour 950, Numéro de série : 01571, commissionnement originellement prévu en 2010, prévu en 2016 pour 2019, mise à l'eau le .), le , le sous-marin a été mis en service et est devenu partie intégrante de la 161e Brigade sous-marine de l'Ordre de la bannière rouge d'Ouchakov (161e BrPL), elle fait partie de la flottille Kola, à la base navale de Poliarny. B-587 « Velikie Louki » (ancien « Sébastopol »), Type : Amour 950, Numéro de série 01572, commissionnement originellement prévu en 2011, toujours en construction mi-2019).
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des classes de sous-marins russes et soviétiques Liste des navires de la Marine soviétique puis russe par projet Lutte anti-sous-marine
Classes de sous-marins similaires
Unterseeboot Type 212
Liens externes Description de la classe Amour, sur le site du bureau d'étude Rubin Histoire des sous-marins russes et soviétiques
Amour Catégorie:Sous-marin anaérobie Catégorie:Navire construit à Saint-Pétersbourg Catégorie:Amour (fleuve)