Vietnam Airlines (en vietnamien Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam) (code AITA : VN ; code OACI : HVN) est la compagnie aérienne nationale du Viêt Nam. Elle exploite des vols intérieurs et internationaux depuis ses deux principaux hubs de l'aéroport international de Tân Sơn Nhất à Hô Chi Minh-Ville et l'aéroport international de Nội Bài à Hanoï.

Histoire gauche|vignette|160x160px|Iliouchine Il-18. gauche|vignette|164x164px|Tupolev Tu-134 de Vietnam Airlines Janvier 1956, le gouvernement nord-vietnamien de l'époque établit l'Aviation civile du Vietnam, ancêtre de la présente Vietnam Airlines. Elle commence ses opérations en septembre 1956 avec des vols intérieurs volant avec des Iliouchine Il-14 et des Antonov An-241956. De 1976 à 1980, elle commence son expansion et vole vers ses premières destinations en Asie, le Laos, le Cambodge, la Chine, la Thaïlande, les Philippines, la Malaisie et Singapour. Elle devient membre de l'Organisation de l'aviation civile internationale au début des années 19801976-1980. L'actuelle Vietnam Airlines est fondée en avril 1993 en tant qu'entreprise d'État et la Vietnam Airlines Corporation fut établie en 1996 après le rapprochement avec plusieurs autres compagnies de services1993. En octobre 2002, elle présente sa nouvelle image avec un nouveau logo et une nouvelle livrée2002. En 2003, Vietnam Airlines introduit dans sa flotte son premier Boeing 7772003. En 2006, Vietnam Airlines transporte 6,8 millions de passagers2006. En 2007, elle a un chiffre d'affaires de de dollars2007. En 2008, Vietnam Airlines transporte 9 millions de passagers et à une croissance annuelle de 14 %2008. En avril 2009, elle signe un accord préliminaire de façon à devenir membre de Skyteam en 2010Business Traveller. En juin 2009, Vietnam Airlines signe une commande de 16 Airbus A320 ainsi que 2 Airbus A350 lors du Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le BourgetCourrier du Vietnam. En juillet 2009, Vietnam Airlines participe au lancement de la nouvelle compagnie aérienne nationale du Cambodge, Cambodia Angkor Air, en détenant 49 % des parts de la compagnierfi.fr 28/07/09. Le , Vietnam Airlines annonce avoir signé avec Airbus un accord de principe pour la commande de 4 Airbus A380, elle est la première compagnie aérienne à commander des Airbus A380 depuis 2006challenges.fr 12 novembre 2009..

Les , Vietnam Airlines annonce avoir passé une commande ferme de huit Boeing 787-9 Dreamliner, et pris une option sur huit appareils supplémentaires, avec une date de livraison prévue pour 2015..

En 2011, Vietnam Airlines annonce avoir réalisé un chiffre d'affaires de 1,86 milliard de USD en 2010..

Flotte vignette|Airbus A321-231 de Vietnam Airlines à l'atterrissage à l'aéroport de Hong Kong vignette|Boeing 777-200ER vignette|Vietnam Airlines Airbus A350 XWB. vignette|Boeing 787-9 Dreamliner vignette|Airbus A320neo En Vietnam Airlines opère la flotte suivante.:

Flotte de Vietnam Airlines Avion En service Commandes Passagers Livraisons Routes Notes TotalAirbus A320-2001—Airbus A320neo324180184Airbus A321-20042—16—162178.Vols Courts et moyen-courriers, intérieurs et internationaux + 2 avions loués à Jetstar PacificVN-A327 peint en livrée Skyteam16—168184Airbus A321neo20—8195203Airbus A350-9001482954231314.2015Vols intérieurs et vols internationaux vers l'Europe et l'Asie du Nord-Est4 A350 supplémentaires pourraient être pris en leasingBoeing 737 MAX 8—69Remplace les Airbus A321-200Boeing 787-91152835211274.2015vols intérieurs et vols internationaux vers l'Europe11 appareils supplémentaires pourraient être louésBoeing 787-106324343367Total9787

Flotte historique Depuis sa création en 1956, la compagnie aérienne a exploité une large gamme d’avions, notamment soviétiques, américains et européens. En raison du retrait de tous les avions de fabrication soviétique, la compagnie aérienne utilise actuellement les avions Boeing, ATR et Airbus. Aero Ae-45 Airbus A300 (B4, -600) Airbus A310 (-200, -300) Airbus A320 (-200) Airbus A321 (-100) Airbus A330 (-200, -300). Airbus A340 (-200) Antonov An-2 Antonov An-24 ATR 72 (-200). Boeing 707 (-320, -320B, -320C) Boeing 727 (-200) Boeing 737 (-300) Boeing 767 (-200ER -300ER) Boeing 777 (-200ER) Douglas DC-3 Fokker 70 Iliouchine Il-14G Iliouchine Il-18D Tupolev Tu-134 (A,B) Yakolev Yak-40

Sûreté aérienne Vietnam Airlines a connu trois accidents fatals au cours des 30 dernières années. Ces accidents ont impliqué à chaque reprise des avions de construction russe ; l'entreprise les a depuis graduellement éliminés de sa flotte. Chacune de ces pertes s'est produite lors des phases finales de vol, les conditions météorologiques ont été un facteur prédominant.

Des quasi-collisions (« near-misses ») dans l'espace aérien vietnamien ont encore lieu, dues à la croissance rapide du nombre de vols, et à l'écart technologique que les contrôleurs aériens doivent encaisser.

À la suite du 11 septembre 2001, Vietnam Airlines annonce une série de mesures supplémentaires pour accroitre la sûreté de ses vols, parmi lesquelles : Portes des postes de pilotage blindées Augmentation du personnel de sûreté dans les aéroports; augmentation des contrôles de passagers Une nouvelle gamme de détecteurs

Incidents et accidents

Pertes fatales

: Un Tupolev Tu-134 (construit en 1984) accomplissant la liaison Hô Chi Minh-Ville-Phnom Penh s'est écrasé pendant l'atterrissage dans des conditions de pluie dense. 65 des 66 personnes à bord périrent.

: Un Yakovlev Yak-40 (construit en 1976) rejoignant Nha Trang depuis Hô Chi Minh-Ville s'est écrasé pendant la phase d'atterrissage entreprise durant le cyclone tropical Forrest. Il y a eu 30 morts et une survivante.

: Un Tupolev Tu-134 ayant quitté Hanoï avec 81 personnes à bord s'est écrasé lors de la phase d'approche de l'aéroport de Bangkok. L'avion, probablement touché par un éclair pendant la traversée d'un violent orage, explosa au contact du sol à de l'aéroport international Don Muang. 76 personnes périrent.

Autres incidents

Outre les pertes fatales ci-dessus, d'autres incidents eurent lieu, dont les suivants:

En , un Boeing 777 qui assurait le vol VN535 Hanoï-Paris fut victime d'un trou d'air au-dessus de la Russie, Trente-trois personnes ont été blessées à bordLe Point, Un vol Hanoï-Paris victime d'un trou d'air, 33 blessés.

: Un Boeing 777 avec 297 Passagers à son bord, a dû se dérouter sur l'aéroport de Bakou (Azerbaïdjan) après avoir constaté des fêlures sur les vitres du cockpit. Aucun blessé n'est à déplorer.

: Un Airbus A-321 s'est vu contraint d'atterrir à Hanoï avec le train d'atterrissage avant non-déployé. Il n'y a eu aucun blessé.

: Un Airbus A-320 a dû accomplir un atterrissage d'urgence à Hô Chi Minh-Ville après qu'un oiseau percuta la fenêtre du cockpit. Il n'y a eu aucun blessé.

: Un Boeing 767 dérapa de la piste lors d'un décollage à Hô Chi Minh-Ville, le pilote ayant perdu le contrôle directionnel de l'avion. La cause exacte de l'incident n'a pu être déterminée, mais certains passagers rapportèrent avoir remarqué des étincelles provenant d'un moteur. Les passagers durent évacuer l'avion via les toboggans d'urgence.

: Le train d'atterrissage d'un Tupolev Tu-134 s'effondra pendant un atterrissage à Phnom Penh (Cambodge) entraînant des dégâts importants à l'avion. Il n'y eut aucune mort.

: Ly Tong, un ancien pilote de armée de l'air sud-vietnamienne, détourna un Airbus A310 effectuant la liaison entre Bangkok et Hô Chi Minh-Ville avec 167 personnes à bord. Il déversa des tracts anti-communistes au-dessus de la capitale vietnamienne avant de sauter en parachute. Il fut rapidement arrêté par les forces de sécurité au sol. L'avion atterrit sans autre difficulté; il n'y eut aucun blessé. Ly Tong fut relâché d'une prison à Hanoï en 1998.

Partenariats

Vietnam Airlines a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantesPartenariats:

Vietnam Airlines a rejoint l'alliance Skyteam en juin 2010..

Galerie

Sponsor En 2010, la compagnie sponsorise l'émission de télévision Koh-Lanta : Viêtnam à Côn Đảo.

Notes et références

Voir aussi Articles connexes

Liens externes

Site officiel Vietnam Airlines Site officiel Vietnam Airlines

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