La BMW R35 est une moto de tourisme allemande de la catégorie 350 cm construite de 1937 à 1940 à Munich par BMW , puis de 1945 à 1955 à Eisenach.
La R 35 de BMW à Munich (1937-1940) La R 35 remplace courant 1937 la R 4 et la R 5, qui n'avait pas eu de succès commercial. Ce sera la dernière BMW à cadre en tôle emboutie.
Elle reprend la plupart des éléments constitutifs de la R 4 : cadre rigide en tôle emboutie, freins avant et arrière à tambour, boîte de vitesses à quatre rapports commandée par un levier situé à droite du réservoir et transmission finale par arbre.
Les éléments nouveaux sont le moteur, un monocylindre de délivrant , la fourche, désormais télescopiqueLa fourche de la R 35 est télescopique mais, contrairement à celle des R 12, R 17 et R 5, elle n'est pas amortie hydrauliquement., et les roues de . Machine peu innovante, la R 35 connait cependant un grand succès commercial, y compris auprès des forces armées allemandes.
La R 35 est fabriquée à plus de à Munich entre 1937 et 1940, année de fin de fabrication à Munich.
La R 35 d'Eisenach : BMW puis EMW (1945-1955)
Contexte historique En 1928, BMW avait acquis le constructeur automobile allemand Dixi et son usine située à EisenachEisenach est aussi connue pour être la ville où Luther a traduit la Nouveau Testament en allemand, où est né Jean-Sébastien Bach et où Goethe écrivit une partie de ses oeuvres., une ville de Thuringe située à environ au nord de Munich. BMW y fabrique certains de ses modèles d'automobiles les plus puissants, comme la 325. Lorsqu'en 1940 le gouvernement allemand ordonne à l'industrie de se consacrer quasi exclusivement à l'effort de guerre, BMW arrête la production de R 35 à Munich et transfère à Eisenach le stock de pièces détachées encore invendues. À la fin de la guerre, Eisenach se trouve en zone occupée soviétique puis est intégrée dans la République Démocratique allemande. L'usine d'Eisenach est réquisitionnée et, en 1945, reprend la fabrication d'automobiles puis démarre celle de motos R 35.
La R 35 d'Eisenach Trois versions de R 35 sont successivement fabriquées entre 1945 et 1955 à Eisenach sous la marque BMW puis, à partir de 1952, EMW :
la R35/1, identique à la R 35 d'avant guerre et produite à de 1945 à 1952 ; la R 35/2, dotée d'une fourche télescopique hydraulique et produite quelques mois en 1952 ; la R 35/3, avec fourche hydraulique, suspension arrière coulissante et changement de vitesses au pied, et, à partir de 1953, pré équipée pour être attelée en side-car. de R 35/3 ont été produits de 1952 à 1955.
Galerie
Notes et références
Bibliographie
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Voir aussi
Articles connexes
BMW Motorrad Liste de motos des années 1930 Liste des motos BMW
Sites externes Site allemand sur les monocylindres BMW Site officiel BMW sur ses modèles historiques
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