Le SIPA S.200 Minijet est un biplace d'entraînement doté d'un turboréacteur Turbomeca Palas construit par la SIPA (Société industrielle pour l'aéronautique). C'était, en 1952, le plus petit biplace à réaction au monde.
Histoire L'appareil a été conçu par Yves Gardan dans le cadre d'un appel d'offres émis par le service de l'aviation légère et sportive (SALS), visant à relancer l'aviation générale au sortir de la Seconde Guerre mondiale. Il était destiné à l'entraînement, à la voltige et aux liaisons. En , il fut présenté au sol au salon aéronautique du Bourget . Il effectua son premier vol le sur l'aérodrome de Villacoublay aux mains de Roger Launay. Lors de ce vol, le pilote échappa de peu à un drame : en effet, alors qu'il effectuait un passage à vitesse élevée l'avion devint incontrôlable, effectuant une sorte de sinusoïde dans le ciel. Ce n'est qu'en coupant le réacteur alors qu'il était proche du sol qu'il parvint à se poser, brutalement mais sans dommage. Les analyses démontrèrent que les poutres reliant l'empennage étaient entrées en vibration, rendant impossible le contrôle de l'appareil. Par la suite celles-ci furent renforcées et l'appareil put continuer ses vols d'essais. Cependant, les premiers essais en vol révélèrent que l'avion était largement sous-motorisé et il fut incapable de concurrencer les autres jets de l'époque, tel le Fouga Magister. Seuls 7 exemplaires furent construits .
Description Le SIPA S.200 est caractérisé par son empennage bi-poutre et son fuselage court accueillant le turboréacteur et un train d'atterrissage tricycle rétractable. Ses ailes en position médiane ont un dièdre de 3° et sont équipées de volets de courbure. Les sièges sont placés côte à côte.
L'appareil est propulsé par un turboréacteur à compresseur centrifuge Turbomeca Palas de 150 kgp fonctionnant au kérosène. Celui-ci est réparti en cinq réservoirs dont quatre dans les ailes.
Voir aussi De Havilland Vampire
Notes et références
Catégorie:Avion civil Catégorie:Avion prototype Catégorie:Aviation légère Catégorie:Avion construit en France Catégorie:Avion des années 1950 Catégorie:Avion monoréacteur Catégorie:Avion bipoutre Catégorie:Premier vol en 1952 Catégorie:Avion à ailes hautes