Le Global Challenge est une course autour du monde à la voile, créée en 1989 par Challenge Business, une entreprise appartenant à Chay Blyth.
Les participants doivent effectuer un tour du monde « à l'envers », c'est-à-dire contre les vents dominants sur la majorité du parcours.
La course Elle se tient tous les quatre ans et utilise des bateaux monotypes, Challenge 67 et Challenge 72. L'équipage, constitué d'amateurs de la voile paye un droit d'entrée (en 2008, le prix de l'inscription était de livres sterling).
La course a pour but de suivre l'Océan austral, d'est en ouest, c'est-à-dire contre les vents et courants dominants. Elle couvrait milles nautiques ( km). Lors de l'édition 2004/2005, elle est partie de Portsmouth et a fait escale à Buenos Aires, Wellington, Sydney, au Cap, à Boston et à La Rochelle avant de se terminer à Portsmouth.
Les organisateurs de la course revendiquent d'être la « course la plus difficile » (The World’s Toughest Race) à destination des navigateurs amateurs.
L'organisation humanitaire Save the Children fut associée à la course et placée sous le patronage d'Anne du Royaume-Uni.
La compagnie de Chay Blyth, qui finançait la course, a cependant connu des problèmes financiers majeursSir Chay in deep water. The Telegraph, 10 octobre 2006. Visite du 9 novembre 2008 et des voiliers ont été vendus.
Les résultats British Steel Challenge 1992/1993
ClassementNom du bateauSkipperTemps cumulé1Nuclear ElectricJohn Chittenden151 j 11 h 49 min 11 s2Group 4Mike Golding151 j 13 h 59 min 36 s3Hofbräu LagerPete Goss152 j 15 h 45 min 56 s4Coopers & LybrandVivien Cherry154 j 17 h 59 min 56 s5Pride of TeesideIan MacGillivray155 j 16 h 06 min 48 s6IntersprayPaul Jeffes156 j 14 h 09 min 10 s7Heath InsuredAdrian Donovan157 j 10 h 29 min 18 s8Rhône-PoulencAlec HoneyPeter Phillips159 j 17 h 26 min 13 s9Commercial UnionWill SutherlandRichard Merriweather159 j 17 h 26 min 13 s10British Steel IIRichard Tudor163 j 00 h 25 min 07 s
BT Global Challenge 1996/1997
ClassementNom du bateauSkipper Temps cumulé1Group 4Mike Golding161 j 05 h 25 min 18 s2ToshibaSimon Walker163 j 11 h 14 min 34 s3Save the ChildrenAndy Hindley165 j 20 h 50 min 46 s4MotorolaMark Lodge165 j 22 h 40 min 54 s5Commercial UnionRichard Merriweather167 j 08 h 01 min 32 s6Global Teamwork Merfyn Owen169 j 20 h 27 min 56 s7Nuclear Electric Richard Tudor171 j 01 h 29 min 10 s8Ocean RoverPaul Bennett171 j 11 h 46 min 34 s93ComDavid Tomkinson171 j 11 h 57 min 30 s10Pause to RememberTom O’Connor172 j 19 h 13 min 28 s11Courtaulds InternationalBoris Webber173 j 19 h 26 min 12 s12Heath InsuredAdrian Donovan174 j 21 h 36 min 29 s13ConcertChris Tibbs174 j 21 h 36 min 29 s14Time & TideJames Hatfield176 j 18 h 09 min 55 s
BT Global Challenge 2000/2001 thumb|Stephen Wilkins barre un Challenge 67
ClassementNom du bateauSkipperPointsTemps cumulé1LG FlatronConrad Humphreys95171 j 13 h 33 min 49 s2CompaqWill Oxley86173 j 14 h 59 min 43 s3BPMark Denton'78175 j 09 h 54 min 33 s4LogicaJeremy Troughton71175 j 20 h 46 min 04 s5TeamSpiritAndy DareJohn Read68176 j 22 h 34 min 43 s6=Spirit of Hong KongStephen Wilkins62178 j 21 h 34 min 43 s6=QuadstoneAlex PhillipsRichard Chenery64*179 j 11 h 58 min 14 s8Norwich UnionNeil Murray60180 j 07 h 58 min 14 s9=Isle of ManLin Parker56 180 j 21 h 41 min 18 s9=Save the ChildrenNick Fenton56*176 j10OlympicManley Hopkinson37*183 j
* Ces équipages n'ont pas terminé toutes les étapes
Global Challenge 2004/2005
ClassementNom du bateauSkipperPointsTemps cumulé1BG SpiritAndy Forbes90166 j 00 h 50 min 36 s2Barclays AdventurerStuart Jackson76168 j 09 h 39 min 09 s3BP ExplorerDavid Melville74167 j 13 h 16 min 25 s4Spirit of SarkDuggie Gillespie73166 j 19 h 15 min 25 s5SAIC La JollaEero Lehtinen71168 j 20 h 09 min 51 s6Team StelmarClive Cosby66184 j 15 h 04 min 11 s7=Me To YouJames Allen63170 j 16 h 07 min 02 s7=VAIOAmedeo Sorrentino63170 j 11 h 31 min 10 s9SamsungMatt Riddell58**170 j 06 h 13 min 10 s10Imagine it. DoneDee Caffari56*168 j 23 h 31 min 26 s11PindarLoz Marriott54174 j 01 h 11 min 59 s12Save the ChildrenPaul Kelly41**176 j 03 h 37 min 23 s
*Abandonne lors de la deuxième étape Buenos Aires - Wellington à la suite d'une urgence médicale à bord.
**Stoppent la course dans la deuxième étape Buenos Aires - Wellington pour venir en aide au bateau Imagine it. Done.
Spécifications techniques du Challenge 67
La flottille Challenge 67 (voilier monocoque) a été conçue pour être solide, sûre, de tenir la mer dans de mauvaises conditions et d'être autonome en eau et carburant durant des périodes assez longues pour permettre à l'équipage de rejoindre un port. Les bateaux ont été également conçus pour faciliter les manœuvres d'un équipage non professionnel. La conception a été réalisée par David Thomas et Thanos Condylis.
Hauteur du mat : 25,98 m Longueur totale : 67 pieds (20,42 m) Bôme : 5,26 m Tirant d'eau : 2,82 m Déplacement : 40 tonnes Coque et pont en acier Moteur : Perkins 130HP Générateur : Perkins 27HP Capacité du réservoir de carburant : 385 Gallons ( litres) Capacité du réservoir d'eau : 242 Gallons ( litres) Capacité de couchage : 14 places en six cabines
Spécifications techniques du Challenge 72 La flottille Challenge 72 a été développée et améliorée à partir de Challenge 67. Les principales modifications ont été faites sur la quille (bulbe) et le safran.
La conception a été l'œuvre de Rob Humphreys, et la construction de dix unités a été confiée aux chantiers de Devonport Yachts au Royaume-Uni. Deux autres yachts ont été fabriqués par Kim's Yacht Company en Chine
Longueur totale : 72 pieds (22 m) Longueur de la ligne d'eau : 61 pieds (19 m) Ballast : 12,5 tonnes Capacité du réservoir d'eau : 390 gallons (1 775 litres) Capacité du réservoir de carburant : 475 gallons (2 150 litres)
Acquéreurs des navires après la faillite de Challenge Business : 2 par Ocean Youth Trust Scotland (Alba Explorer, anciennement Samsung, Alba Endeavour anciennement Stelmar) 4 par Tall Ships Youth TrustPress release by Tall Ships Youth Trust 5 par Pangaea Exploration LLC (S/V Sea Dragon, anciennement CB 37) 1 par Big Spirit AdventuresBig Spirit - Ocean Adventure on board of Challenge 72 - Big Spirit of Southampton (anciennement BG Spirit) 2 par Challenge Ocean - Albatros & Whirlwind (basés à Lorient en Bretagne Sud)
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Volvo Ocean Race Record du tour du monde à la voile
Liens externes Site du bateau British Steel Caractéristiques de Challenge 67 Site du Global-Challenge 2008/2009
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