Les Chemins de fer de la généralité de Catalogne (en catalan, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), connus sous le sigle de FGC, sont une entreprise ferroviaire catalane dont le siège social est situé à Barcelone.
C'est une société publique créée en . FGC exploite un réseau de plus de de lignes de chemin de fer principalement à voie métrique et de funiculaire.
Son activité s'étend également à des lignes d'autobus en correspondance avec les lignes ferroviaires.
Histoire
Projets de tram-trains En , le département du Territoire de la généralité de Catalogne annonce avoir lancé des études de viabilité pour quatre potentiels réseaux de tram-train, qui seront exploités par les FGC en cas de réalisation : dans les Terres de l'Èbre, autour de L'Aldea ; dans le Bages, à partir de Manresa ; sur la Costa Brava, dans le secteur de Gérone ; et dans les Hautes-Pyrénées, pour relier Andorre-la-Vieille et Alp..
Réseau Chemin de fer classique : , dont à écartement standard () et à écartement métrique (). Ce réseau est entièrement électrifié en courant continu . Chemin de fer à écartement ibérique () : de Lérida a La Pobla de Segur (). Chemin de fer à crémaillère: de Monistrol à Montserrat () et de Ribes de Freser à Núria (). Funiculaire : Vallvidrera, Gelida, Sant Joan (Montserrat) et Santa Cova (Montserrat). Téléphérique : d'Esparreguera à Olesa de Montserrat ().
Lignes Services métropolitains En , deux ans après l'unification des tarifs dans la première couronne de l'aire métropolitaine de Barcelone et à l'occasion de l'ouverture de la ligne L11, les trois lignes offrant un trajet métropolitain sont renumérotés L6, L7 et L8. La L12 est créée en par séparation de la L6.
LigneRouteReina Elisenda - Sarrià
Ligne Barcelone - Vallès
LigneRoute
Ligne Llobregat - Anoia
LigneRoute
Ligne Lleida - La Pobla de Segur
Matériel roulant
Les FGC utilisent actuellement : Sur la ligne Barcelone - Vallès des trains de la série 112 , 113, 114 et 115. Sur la ligne Llobregat - Anoia des trains de la série 213. Sur la ligne Lleida - La Pobla de Segur des trains de la série 331 ou 592.200 Sur la ligne à crémaillère de Montserrat 5 automoteurs articulés Sur la ligne à crémaillère de Nuria 2 automoteurs articulés et 4 automoteurs doubles Sur le train touristique de La Pobla de Lillet 2 locomotives et 4 wagons
Matériel historique Les FGC conservent plusieurs rames historiques : Sur la ligne Barcelone - Vallès : le Brill 18, le Brill 301 ainsi que plusieurs Granotas Sur la ligne Llobregat - Anoia : un 5000, des locomotives à vapeur ainsi que la Patxanga Sur la ligne à crémaillère de Nuria : plusieurs locomotives et wagons
Quelques chiffres Le trafic annuel s'élève à environ 32 millions de voyageurs. L'effectif du personnel est d'environ 1300 salariés.
Notes et références
Annexes Articles connexes Transport ferroviaire en Espagne Liste d'entreprises ferroviaires
Liens externes
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