Le funiculaire du Capucin est situé dans la commune de Mont-Dore (en Auvergne-Rhône-Alpes). Il est le premier funiculaire électrique construit en France (1898) et est inscrit au titre des monuments historiques. Sa ligne franchit de dénivelée et aboutit au Salon du Capucin, à d'altitude, au pied du dôme de lave éponyme. Le funiculaire du Capucin est exploité du printemps à l'automne et peut transporter jusqu'à 114 passagers par heure et par sens de circulation à la vitesse d'un mètre par seconde.

Tracé vignette|Gare amont du funiculaire.|gaucheLa gare aval du funiculaire est située rue René-Cassin, au sud du bourg du Mont-Dore à d'altitude et l'arrivée s'effectue au Salon du Capucin, à d'altitude, au terme d'un trajet de présentant une inclinaison maximale de 56 %Données Fichier Informatisé des appareils de Remontées Mécaniques.

Histoire En 1894, un entrepreneur de travaux publics de Perrier, Jean Giraudon, obtient de la municipalité de Mont-Dore une concession de 70 ans, pour un Site Culture.gouv, Funiculaire lire en ligne (consulté le 3 juillet 2010).. Il prend à sa charge l'ensemble des risques, la concession étant La Lumière électrique, Volume 11, 1897, p. 633 extrait en ligne (consulté le 3 juillet 2010)., et il doit verserService régional de l'inventaire, (consulté le 3 juillet 2010). à la commune, pendant les dix premières années d'exploitation une redevance de , augmentée de pour la période suivante. La mise en service a lieu le 20 juin 1898.

Caractéristiques vignette|Machinerie du funiculaire.|gauche La construction du funiculaire a été supervisée par A. Guitton et Cie de Saint-Étienne mais plusieurs entreprises sont intervenues pour la réalisation. Le treuil a été réalisé par les ateliers Fournier et Cornue et est équipé d'un moteur Maschinenfabrik Oerlikon (MFO). Le châssis des véhicules, qui ont conservé leur apparence de 1898, est un modèle du constructeur suisse Bell. Le funiculaire circule sur une voie métrique unique avec un évitement central Abt. La machinerie permettant le fonctionnement du funiculaire est située dans la gare d'amont.

Monument historique

Le funiculaire fonctionne encore avec sa machinerie d'origine, visible en gare amont. Avec ses deux gares et les voies ferrées, il est inscrit au titre des monuments historiques depuis le . Les deux voitures, datées de 1897, sont classées au titre objet le .

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

Jérôme Camand, « Le funiculaire du Capucin », dans Petits trains de France, Sélection du Reader's Digest, 2002 , 62-63

Articles connexes Funiculaire Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO) français Liste des monuments historiques du Puy-de-Dôme (M-Z)

Liens externes

Reportage historique et technique sur le funiculaire du Capucin Le funiculaire du Capucin sur le site de l'Office de tourisme du Massif du Sancy Vidéo de la montée depuis le funiculaire, vidéo de la salle des machines

Capucin Capucin Catégorie:Fondation en 1898 Catégorie:Monument historique dans le Puy-de-Dôme Catégorie:Monument historique inscrit en 1984 Catégorie:Gare monument historique en France Catégorie:Transport dans le Puy-de-Dôme