La Compagnie de Transport Maritime à la Voile (CTMV) était une compagnie maritime française.
Histoire
C'était une société de transport qui utilisait des navires marchands dont la propulsion vélique est la propulsion principale. Elle était spécialisée dans le transport maritime du vinDes français lancent une flotte de voiliers marchands et des alcools en bouteille. Elle a été fondée en 2008, à l'initiative de Frédéric Albert, son PDG. L'idée lui était venue lorsque celui-ci avait navigué sur le trois-mâts Belem en 2005Le transport de fret maritime remet les voiles, consulté le 2 février 2013..
Cependant la crise économique entraîne de fortes difficultés financières à la compagnie, victimes d'impayés. Celle-ci est finalement placée en liquidation judiciaire en La crise coule la flotte de transport de vins, consulté le 2 février 2013..
Avenir En attendant la construction de futurs voiliers de gréés en ketch, au titre du développement durableLa marine marchande remet les voiles ?, consulté le 2 février 2013., elle affrète, en fonction des demandes, des grands voiliers comme le trois-mâts Belem, l’Étoile de France et le Kathleen & May Site officiel du Kathleen and May, gréement traditionnel britannique.
Deux premiers voiliers étaient prévus pour être construits en 2011. Armés par 8 hommes d'équipage, ils auraient dû transporter près de de fret. Leurs deux mâts auraient porté de voilure. Le navire se devait d'atteindre une vitesse commerciale de de moyenne. Ils auraient été munis d'un moteur auxiliaire au biodiesel et auraient proposé le transport passagers grâce à trois cabines. Cependant la faillite de la compagnie n'a pas fait aboutir ce projet de construction.
Filiale CTMV Fair Wind Wine fairwindwines.com : première ligne commerciale entre Bordeaux et Dublin.
Références
Lien externe Site officiel CTMV
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