La Lexus ES est une berline haut-de-gamme du constructeur automobile japonais Lexus. Elle appartient à la catégorie des familiales, concurrente des Mercedes Classe E, ou encore BMW Série 5. Lancée en 1989, c’est l'un des premiers modèles de la gamme Lexus, et se situe, après la disparition de la GS qu’elle remplace en Europe à partir de 2020, entre l'IS et la plus luxueuse LS. Elle s’est vendue uniquement aux États-Unis, au Canada et au Japon, sous le nom de Toyota Vista puis Toyota Windom jusqu’à fin 2018, puis également, depuis 2019, en Europe en version hybride. Elle est assemblée sur la même plate-forme que la Toyota Camry. Sur les premières générations, les chiffres après le sigle du modèle indiquaient la cylindrée, comme chez Infiniti, ou encore Mercedes.
Première génération V20 (1989-1991)
Présentée pour la première fois lors du Salon de Détroit en , en même temps que l'apparition de la marque, puis lancée l'été suivant, la première ES est en fait un modèle japonais rebadgé, en l'occurrence une Toyota Vista deuxième du nom. Mais, face au faible succès de ce modèle, Lexus a décidé de la remplacer très rapidement.
Motorisation Elle n'était disponible qu'avec un seul moteur essence : V6 2,5 L 156 ch. Ce bloc était couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses ou à une boîte auto à quatre rapports.
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Deuxième génération XV10 (1991-1996)
Lancée en , la seconde génération d'ES n'est plus un modèle japonais rebadgé mais dispose désormais de sa propre carrosserie, mais en reprenant la base à la Toyota Camry. Elle grandit par rapport à la première génération, elle gagne ainsi douze centimètres en longueur, huit en largeur et deux en hauteur.
Motorisations Elle dispose d'un unique bloc essence mais avec deux niveaux de puissance : V6 3,0 L 185 ch. (1991-1993). V6 3,0 L 190 ch. (1993-1996). Le moteur est couplé à une boîte manuelle à cinq rapports ou à une boîte auto à quatre rapports.
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Troisième génération XV20 (1996-2001)
Lancée en , la troisième génération d'ES n'apporte pratiquement aucune évolution en termes de design et de prestation tout en gagnant six centimètres en longueur. Elle prête désormais sa base technique à de nouveaux modèles Lexus, comme le RX, et Toyota, comme le Highlander. Un très léger restylage est intervenu en 2000.
Motorisations Elle dispose que d'un seul moteur essence : V6 3,0 L 200 ch. (1996-1999). V6 3,0 L 210 ch. (1999-2002). Une boîte auto à quatre rapports est uniquement disponible.
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Quatrième génération XV30 (2001-2006)
La quatrième génération de berline ES est lancée en 2002. Elle adopte un nouveau style plus en phase avec son temps. Ses phares s'arrondissent et elle grandit encore de deux petits centimètres. Elle bénéficie d'un léger restylage en 2005.
Motorisations Elle existe avec deux moteurs essences : V6 3,0 L 210 ch. (2002-2003). V6 3,3 L 225 ch. (2002-2006). Elle est disponible avec une boîte auto à cinq rapports.
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Cinquième génération XV40 (2006-2012)
Présentée pour la première fois lors du salon de Chicago en , la cinquième génération reprend le nouveau design de la marque baptisé "L-finesse" inauguré par l'IS en 2005. La ES est du même gabarit que la précédente mais dispose d'un moteur plus gros.
La ES est désormais présente aussi bien en Amérique du Nord et qu'au Moyen-Orient et aussi en Chine mais ne l'est plus au Japon avec l'abandon de la Toyota Windom, alors que Lexus est disponible au pays du soleil levant.
Motorisation Elle n'existe qu'avec un seul moteur essence : V6 3,5 L 272 ch. Ce moteur est disponible avec une boîte auto à six rapports.
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Sixième génération XV60 (2012-2018)
Septième génération (2018-)
La Lexus ES VII est la première ES à être commercialisée en Europe de l'Ouest., et elle est présentée au Mondial Paris Motor Show 2018. Elle est lancée en .
Présentation La septième génération de la Lexus ES est présentée le au salon automobile de Pékin.
Phase 2 La version restylée est présentée le au salon de l'automobile de Shanghai..
Phase 3 En 2023, L'ES reçoit une nouvelle mise à jour technologique avec nouveau système multimédia comprenant la connexion Apple CarPlay sans fil, la navigation connectée et une reconnaissance vocale évoluée..
Phase 4 Le troisième restylage de l'ES est présenté au salon de l'automobile de Guangzhou 2024.
Caractéristiques techniques L'ES est élaborée sur la plateforme technique (GA-K) de Toyota, disponible pour les modèles à traction., qu'elle partage avec la nouvelle Toyota Camry, remplaçante de l'Avensis. La version sportive F Sport reçoit une suspension variable adaptative et des jantes de 19 pouces.
Motorisations La Lexus ES n'est commercialisée en Europe qu'en version hybride ES 300h. Sa motorisation repose sur moteur quatre cylindres (à cycle d'Atkinson) de pour de couple, associé à un moteur électrique de () et de couple, pour une puissance cumulée de ..
+ Caractéristiques techniques de la Lexus ES Version ES 300h Moteur 4-cylindres essence hybride (A25A-FXS) Cylindrée (cm) Puissance maximale ch (kW) Combinée : 218 (160)Thermique : 178 (130)Électrique : 120 (88) au régime de (tr/min) Thermique : Couple maximal (N m) Thermique : 221Électrique : 202 au régime de (tr/min) Thermique : Boîte de vitesses Système Multi Stage Hybrid Transmission Aux roues avant (traction) Vitesse maximale (en km/h) 180 0- (en s) 8,9 Consommation urbaine / extra-urbaine / mixte(en L/) 4,5/4,7/5,1 Émissions de (en g/km) 100 Masse à vide (kg) Capacité du réservoir (L) 50 Norme environnementaleEuro 6 d-Temp
Finitions La Lexus ES est équipée d'une instrumentation entièrement numérique et d'un écran central de sur la planche de bord..
ES 300h. ES 300h Business ES 300h Luxe ES 300h F-Sport ES 300h F-Sport Executive ES 300h Executive ES 350 (302-321 SAE net ch, 3.5 L V6) ES 350 F Sport ES 350 F Sport Handling ES 500h F Sport Performance (402 SAE net ch, 2.4 L I4) ES F Track Edition (654 SAE net ch, 5.9 L V8 - flat-plane-crank)
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Ventes aux États-Unis AnnéeVentesDiff. 1989 NC 1990 19 534 1991 17 942 -8,1 % 1992 37 886 +111,2 % 1993 NC 1994 NC 1994 NC 1996 Ventes du groupe Toyota aux États-Unis en 1996, theautochannel.com 44 773 +7,2 % 1997 Ventes de Lexus aux États-Unis en 1997, theautochannel.com 58 430 +30,5 % 1998 Ventes de Lexus aux États-Unis en 1998, theautochannel.com 48 644 -16,7 % 1999 Ventes de Lexus aux États-Unis en 1999, theautochannel.com 45 860 -5,7 % 2000 41 320 -9,9 % 2001 44 847 +8,5 % 2002 71 450 +59,3 % 2003 65 762 -8 % 2004 75 916 +15,4 % 2005 67 577 -11 % 2006 75 987 +12,4 % 2007 82 867 +9,1 % 2008 64 135 -22,6 % 2009 Ventes du groupe Toyota aux États-Unis en 2009, theautochannel.com 48 485 -24,4 % 2010 48 652 +0,3 % 2011 Ventes du groupe Toyota aux États-Unis en 2011, theautochannel.com 40 873 -16,0% 2012 56 200 Total 1 047 601'
La ES est la plus vendue des Lexus aux États-Unis derrière le RX.
Notes
Articles connexes Lexus. Toyota. Toyota Camry. Toyota Vista.
Liens externes : Site officiel Lexus Canada. : Site officiel de la ES canadienne. : Site officiel Lexus USA. : Site officiel de la ES US.
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