La est une ligne ferroviaire importante des Japan Railways (JR), au Japon. Elle relie Tokyo à Kobe sur une distance de (avec les branches, la longueur totale de la ligne est de ). La ligne doit son nom au Tōkaidō, l'axe de circulation historique entre Tokyo, Kyoto, Osaka et Kobe.

Depuis l'ouverture en 1964 de la ligne Shinkansen Tōkaidō, la ligne a perdu en importance. Aujourd'hui, aucun service de transport de passagers ne dessert la ligne dans sa totalité, à l'exception de quelques trains de nuit. La ligne reste cependant un axe majeur du transport de marchandises.

Histoire Le premier tronçon de la ligne ouvre le entre les gares de Shinagawa et de Yokohama (aujourd'hui gare de Sakuragichō). Il s'agit du premier chemin de fer au Japon. La ligne est prolongée à Shimbashi (devenue ensuite la gare de Shiodome) et inaugurée par l'empereur Meiji le ..

Le , la section entre les gares de Kobe et d'Osaka ouvre. Elle est prolongée à Kyoto en 1877, puis à Ōtsu en 1880.

En 1883, le gouvernement décide d'abord de suivre la route Nakasendō pour relier Tokyo à la région du Kansai et plusieurs tronçons sont ouverts entre Ōgaki et Nagahama (1884), et entre Nagoya et Kisogawa (1886). Cependant, le tracé de la route Tōkaidō s'avéra plus pratique, et le tracé suivant la route Nakasendō est abandonné.

Les tronçons entre Kisogawa et Ōgaki, Yokohama et Kōzu, et Hamamatsu et Ōbu sont terminés en 1887. La liaison entre Tokyo et Kobe est achevée en 1889 avec l'ouverture des sections entre Kōzu et Hamamatsu et entre Kasumigahara et Ōtsu. À l'époque, il y avait un train quotidien Tokyo-Kobe dans chaque sens qui faisait le trajet en plus de .

Le nom de "ligne Tōkaidō" est officiellement adopté en 1895. Le service express entre Tokyo et Kobe débute en 1896, le service de couchettes en 1900 et le service de voiture-restaurant en 1901.

En 1914, le terminus de la ligne est déplacé dans la nouvelle gare de Tokyo et en 1934, une nouvelle section ouvre entre Kōzu et Numazu, l'ancien tracé devenant la ligne Gotemba.

Au début des années 1950, la ligne Tōkaidō est la principale artère de transport du Japon. Même si la ligne ne représentait que 3% du réseau ferroviaire par longueur, elle transportait 24% du trafic voyageurs et 23% du fret. En 1956, l'électrification est achevée entre Tokyo et Osaka et avec l'introduction des nouveaux trains Kodama, le temps de trajet est réduit à six heures et demie. La ligne est devenue si populaire que les billets sont régulièrement vendus dans les dix minutes suivant leur mise en vente, un mois avant la date du voyage.

En 1964, la ligne Shinkansen Tōkaidō ouvre entre Tokyo et Osaka, récupérant le trafic voyageurs longue distance. La ligne Tōkaidō n'a alors qu'un rôle de desserte locale - restant cependant très chargée dans les grandes agglomérations - et de transport de marchandises.

Caractéristiques Ligne longueur : Tokyo - Kobe : Shinagawa - Musashi-Kosugi - Tsurumi : Hamamatsuchō - Terminal fret de Tokyo - Hama-Kawasaki : Tsurumi - Hatchōnawate : Tsurumi - Higashi-Takasima - Sakuragichō : Tsurumi - Yokohama-Hazawa - Higashi-Totsuka : Sannō - Port de Nagoya Ōgaki - Mino-Akasaka : Ōgaki - Sekigahara Minami-Arao - Tarui - Sekigahara : Terminal fret de Suita - Terminal fret d'Osaka : Terminal fret de Suita - Umeda - Fukushima : Terminal fret de Suita - Amagasaki : écartement des voies : nombre de voies : Quadruple voie ou plus : Tokyo - Odawara, Nagoya - Inazawa, Kusatsu - Kobe Double voie : Odawara - Nagoya, Inazawa - Kusatsu, Shinagawa - Tsurumi, Hamamatsuchō - Hama-Kawasaki, Tsurumi - Hatchōnawate, Tsurumi - Higashi-Takasima, Tsurumi - Higashi-Totsuka, Suita - Umeda, Suita - Amagasaki Voie unique : le reste de la ligne électrification : cc vitesse maximale :

Liste des gares Le service voyageurs de la ligne est effectué par trois compagnies JR différentes : East Japan Railway Company (JR East) entre Tokyo et Atami, Central Japan Railway Company (JR Central) entre Atami et Maibara, West Japan Railway Company (JR West) entre Maibara et Kobe.

Section Tokyo - Atami

Cette section est exploitée par la JR East dans le Grand Tokyo.

vignette|droite|La ligne entre Hayakawa et Nebukawa. NuméroGareNom japonaisDistancedepuis Tokyo(km)CorrespondancesLocalisationTokyo0JR East : Tōhoku Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Hokuriku Shinkansen, Chūō, Keihin-Tōhoku, Keiyō, Sōbu, Ueno-Tokyo (interconnexion), Yamanote, YokosukaJR Central : Tōkaidō ShinkansenTokyo Metro : MarunouchiChiyodaTokyoShimbashi1,9JR East : Keihin-Tōhoku, Yamanote, Yokosuka Tokyo Metro : Ginza Toei : Asakusa YurikamomeMinatoShinagawa6,8JR East : Tōkaidō Shinkansen, Keihin-Tōhoku, Yamanote, Yokosuka JR Central : Tōkaidō Shinkansen Keikyū : KeikyūKawasaki18,2JR East : Keihin-Tōhoku, NambuKawasakiPréfecture de KanagawaYokohama28,8JR East : Keihin-Tōhoku, Negishi, YokosukaTōkyū : TōyokoKeikyū : KeikyūSōtetsu : SōtetsuMétro de Yokohama : ligne bleueYokohama Minatomirai Railway : MinatomiraiYokohamaTotsuka40,9JR East : YokosukaMétro de Yokohama : ligne bleueŌfuna46,5JR East : Negishi, YokosukaMonorail ShōnanKamakura Fin de la section suburbaineFujisawa51,1Odakyū : EnoshimaEnodenFujisawaTsujidō54,8Chigasaki58,6JR East : SagamiChigasakiHiratsuka63,8HiratsukaŌiso67,8ŌisoNinomiya73,1NinomiyaKōzu77,7JR Central : GotembaOdawara Kamonomiya80,8Odawara83,9JR Central : Tōkaidō ShinkansenOdakyū : OdawaraIzuhakone : DaiyūzanOdakyu Hakone : Hakone TozanHayakawa86,0Nebukawa90,4Manazuru95,8ManazuruYugawara99,1YugawaraAtami104,6JR East : Itō (interconnexion) JR Central : Tōkaidō ShinkansenAtamiPréfecture de Shizuoka

Section Atami - Maibara vignette|droite|La ligne au col de Satta à Shizuoka vignette|droite|La ligne traversant le fleuve Kiso à Ichinomiya Cette section est exploitée par la JR Central dans la région de Tōkai. Elle dessert les préfectures de Shizuoka, Aichi et Gifu.

NuméroGareNom japonaisDistancedepuis Tokyo(km)CorrespondancesLocalisationCA00Atami104,6JR East : Itō JR Central : Tōkaidō ShinkansenAtamiPréfecture de ShizuokaCA01Kannami 114,5KannamiCA02Mishima120,7JR Central : Tōkaidō ShinkansenIzuhakone : Sunzu (interconnexion)MishimaCA03Numazu126,2JR Central : Gotemba (interconnexion)NumazuCA04Katahama 130,3CA05Hara132,8CA06Higashi-Tagonoura137,4FujiCA07Yoshiwara141,3Gakunan Electric Train : GakunanCA08Fuji146,2JR Central : Minobu (interconnexion)CA09Fujikawa149,7CA10Shin-Kambara152,5ShizuokaCA11Kambara154,9CA12Yui158,4CA13Okitsu164,3CA14Shimizu169,0CA15Kusanagi174,2Shizutetsu : Shizuoka-ShimizuCA16Higashi-Shizuoka177,7CA17Shizuoka180,2JR Central : Tōkaidō ShinkansenShizutetsu : Shizuoka-Shimizu (à Shin-Shizuoka)CA18Abekawa184,5CA19Mochimune186,6CA20Yaizu193,7YaizuCA21Nishi-Yaizu197,0CA22Fujieda200,3FujiedaCA23Rokugo204,9ShimadaCA24Shimada207,8CA25Kanaya212,9Ōigawa Railway : ŌigawaCA26Kikugawa222,2KikugawaCA27Kakegawa229,3JR Central : Tōkaidō ShinkansenTenhama : Tenryū HamanakoKakegawaCA28Aino234,6FukuroiCA29Fukuroi238,1CA30Mikuriya242,7CA31Iwata245,9IwataCA32Toyodachō248,8CA33Tenryūgawa252,7HamamatsuCA34Hamamatsu257,1JR Central : Tōkaidō ShinkansenEntetsu : Enshū Railway (à Shin-Hamamatsu)CA35Takatsuka262,4CA36Maisaka267,5CA37Bentenjima269,8CA38Araimachi272,9KosaiCA39Washizu276,6CA40Shinjihara282,4Tenhama : Tenryū HamanakoCA41Futagawa286,7ToyohashiPréfecture d'AichiCA42Toyohashi293,6JR Central : Tōkaidō Shinkansen, IidaMeitetsu : NagoyaToyotetsu : Atsumi, AzumadaCA43Nishi-Kozakai298,4ToyokawaCA44Aichi-Mito302,1CA45Mikawa-Ōtsuka305,2GamagoriCA46Mikawa-Miya308,3CA47Gamagōri310,6Meitetsu : GamagōriCA48Mikawa-Shiotsu312,9CA49Sangane315,5KōtaCA50Kōda318,5CA51Aimi321,6CA52Okazaki325,9Aichi Loop Railway : Aichi LoopOkazakiCA53Nishi-Okazaki330,1CA54Anjō333,7AnjōCA55Mikawa-Anjō336.3JR Central : Tōkaidō ShinkansenCA56Higashi-Kariya338,1KariyaCA57Noda-Shinmachi339,7CA58Kariya341,6Meitetsu : MikawaCA59Aizuma343,5CA60Ōbu346,5JR Central : Taketoyo (interconnexion)ŌbuCA61Kyōwa349,5CA62Minami-Ōdaka351,8NagoyaCA63Ōdaka353,6CA64Kasadera356,8CA65Atsuta360,8CA66Kanayama362,7JR Central : ChūōMeitetsu : NagoyaMétro de Nagoya : Meijō, MeikōCA67Otōbashi363,6CA68Nagoya366,0JR Central : Tōkaidō Shinkansen, Chūō, KansaiKintetsu : Nagoya (à Kintetsu-Nagoya)Meitetsu : Nagoya (à Meitetsu Nagoya)Nagoya Rinkai Rapid Transit : AomnamiMétro de Nagoya : Higashiyama, Sakura-dōriCA69Biwajima370,0TKJ : JōhokuKiyosuCA70Kiyosu373,8InazawaCA71Inazawa377,1CA72Owari-Ichinomiya383,1Meitetsu : Nagoya, Bisai (à Meitetsu Ichinomiya)IchinomiyaCA73Kisogawa388,6CA74Gifu396,3JR Central : Takayama (interconnexion)Meitetsu : Nagoya, Kagamigahara (à Meitetsu Gifu)GifuPréfecture de GifuCA75Nishi-Gifu399,5CA76Hozumi400,5MizuhoCA77Ōgaki410,0Branche de Mino-AkasakaTarumi Railway : TarumiYoro Railway : YōrōŌgakiCA78Tarui418,1TaruiCA79Sekigahara423,8SekigaharaCA80Kashiwabara430,9MaibaraPréfecture de ShigaCA81Ōmi-Nagoka435,2CA82Samegai439,8CA83Maibara445,9JR Central : Tōkaidō ShinkansenJR West : Biwako (interconnexion), Hokuriku (interconnexion)Ohmi Railway : Ohmi Railway

Branche de Mino-Akasaka GareNom japonaisDistancedepuis Ōgaki(km)CorrespondancesLocalisationŌgaki0Ligne principaleŌgakiPréfecture de GifuArao3.4Mino-Akasaka5,0

Section Maibara - Kobe Cette section est exploitée par la JR West et constitue l'artère ferroviaire principale du Keihanshin. Elle est divisée en 3 segments nommés : ligne Biwako de Maibara à Kyoto, ligne JR Kyoto de Kyoto à Osaka, ligne JR Kobe d'Osaka à Kobe.

Matériel roulant JR East

JR Central

JR West

Train de nuit

Train de fret

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Ligne Shinkansen Tōkaidō Tōkaidō

Lien externe Tracé de la ligne sur OpenStreetMap

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