La Compagnie Électro-MécaniqueCette typographie est fidèle au nom de la marque et aux sources.(collectif), La Belle histoire de la Compagnie Électro-Mécanique (CEM), Sodico, Paris, 1950. (CEM) était une entreprise française d'électrotechnique. Elle est reprise par Alsthom en 1983.
Origine Fondée en 1885, basée à Paris, Le Havre (usine construite en 1895, rachetée à Westinghouse par CEM en 1920)Albert Perrot, « Le Havre, une ville qui sent l’usine et qui sent la mer – 1950 - 2000 Les mutations économiques et sociales », Le Fil Rouge, Institut CGT d'histoire sociale de la Seine Maritime, Rouen, site consulté le 30 janvier 2009.Albert Perrot, « Le Havre, une ville qui sent l’usine et qui sent la mer et qui sent aussi la lutte », Le Fil Rouge, 2005, Institut CGT d'histoire sociale de la Seine Maritime, Rouen, site consulté le 23 octobre 2012.. , Le Bourget (1903)Cécile Katz, Jean-Pierre Elie, Dominique Hervier, Pierre Tourneboeuf, Seine-Saint-Denis : Territoire d'usines, Creaphis éditions, 2003, 216 , 68. Photographie ancienne de l'usine CEM du Bourget, sur le site notrefamille.com, consulté le 31 janvier 2009., Nancy (1967), DijonÉtablissement Parvex, actuellement : SSD Parvex, sur le site parvex.com, consulté le 31 janvier 2009., Lyon (1907)J. Frossard de Saugy, Augustin Seguin, René de Prandières, « Vie et Œuvre de J. Frossard de Saugy – Chantiers de la Buire – 1847 », [cliquer sur le lien en bas de la fenêtre dans « Détails des grands projets entrepris par le personnage »], sur le site art-et-histoire.com, consulté le 31 janvier 2009, qui cite : Marie-Louise Louvicourt et Jean Lazare, Lyon 1900, au temps des années folles, Édition des 4 seigneurs, 1980 ; complété par : Didier Cazelles, Cahiers du Millénaire : Le Rhône, la ville, l'usine., Villeurbanne, la société était une filiale de l'entreprise suisse Brown, Boveri & Cie (BBC)Partenariat BBC–CEM depuis 1901., qui devient, en 1988, Asea Brown Boveri (ABB), par fusion avec le concurrent suédois ASEA.
En 1900, Brown Boveri confie à un de ses jeunes ingénieurs, Paul Desombre, centralien (promotion 1894)., la direction de sa filiale française Compagnie Électro-Mécanique, ce qui marque le début de l'essor de l'entreprise. Il reste à sa tête de 1900 à 1940.
Son siège social était situé au 12, rue Portalis et au 37, rue du Rocher, à Paris ().
Domaines d'activité La Compagnie Électro-Mécanique produisait des machines électriques, sur le site culture.gouv.fr, consulté le 30 janvier 2009. (machines à courant continu, machines synchrones et asynchrones), des générateurs, des transformateurs, des turbines, du matériel roulant ferroviaire, sur le site rail.lu, consulté le 30 janvier 2009.., sur le site railetindustrie.com, consulté le 30 janvier 2009., de l'appareillage électrique, des équipements et installations d'électronique de puissance
La CEM était également partie prenante dans la recherche scientifique, par exemple en relation avec des institutions gouvernementales comme la Délégation générale à la recherche scientifique et technique (DGRST)M. Sterlini, Magnétohydrodynamique à deux phases, Rapport de fin de contrat d'une recherche financée par la Délégation Générale à la Recherche Scientifique et Technique. Action concertée : Électrotechnique nouvelle ; CEM, Compagnie Électro-Mécanique, Compagnie Électro-Mécanique, Paris, 1969, sur le site du CNRS, cat.inist.fr, consulté le 30 janvier 2009.Bernard Peroz, Alain Thomas, Localisation et mesure de l'amplitude des vibrations du gros matériel électromécanique, rapport , Compagnie Électro-Mécanique (Laboratoire d'optique cohérente du CERCEM), Le Bourget, 1973, sur le site du CNRS, cat.inist.fr, consulté le 31 janvier 2009..
Les turbines du paquebot France étaient de construction CEM (CEM-Parsons de ).
En 1977, l'effectif de la CEM était de dont . Le chiffre d'affaires était de de francs dont environ 25 % à l'exportation. Les moyens de production étaient répartis sur en France et de réparation (REPELEC). Le réseau commercial était constitué d'une trentaine d'agences en France et d'environ de vente dans le mondeSelon documentation CEM : ..
Reprise par Alsthom En 1977, au plus fort du programme français de développement de l'énergie nucléaire, BBC cède la branche électronucléaire de CEM à Alsthom qui reprend l'usine du Bourget, spécialisée dans la production des grosses turbines à vapeur et des gros alternateurs équipant les centrales nucléairesYves Bouvier, Qui perd gagne : la stratégie industrielle de la Compagnie Générale d’Électricité dans le nucléaire, des années 1960 à la fin des années 1980, sur le site comite-histoire.minefi.gouv.fr, consulté le 31 janvier 2009.Laurent Godot, , 2003, sur le site amd.belfort.free.fr, consulté le 31 janvier 2009..
La reprise par AlsthomJacques Marseille, Albert Broder, Félix Torres, Alcatel-Alsthom – Histoire de la Compagnie Générale d’Électricité, Larousse, Paris, 1992, , 404. s'achève en 1983, lorsque BBC vend la plus grande partie des activités restantes de CEM. Une petite partie, l'appareillage électrique et les petits moteurs électriques fabriqués à Lyon, ainsi que quelques activités commerciales et d'Ingénierie, restent au sein de BBC.
Direction De 1971 à 1983, le président-directeur général de l'entreprise était Roland Koch..
Implantations industrielles Selon le répertoire du Groupe BBC Brown Boveri de Dernier en vigueur avant le rachat de CEM par Alsthom : Adressenverzeichnis – Listes d'adresses – List of adress : Europa – Frankreich, Baden, BBC Aktiengesellschaft – Brown, Boveri & Cie, janvier 1983, , .. Transformation, transport et distribution d'énergie : usine du Havre Moyennes et grosses machines tournantes : usine de Nancy Traction (TCO Traction CEM-Oerlikon), filiale : Paris (rue du Rocher, ), usines d'Ornans (moteurs) et de Villeurbanne (électronique, avenue du Bel-Air) Traction (CIMT Compagnie industrielle de matériel de transport), filiale : Paris (avenue Raymond-Poincaré, ), usine de Marly-lez-Valenciennes Réfrigération, filtration, pompes, émetteurs UV (SCAM puis CEM-Systèmes SCAM) : Paris (rue La-Boétie, ) puis Bagnolet (Les Mercuriales), usine de Cramoisy Turbocompresseurs : Le Blanc-Mesnil Moteurs électriques : Lyon (place Bir-Hakeim), usine de Décines Moteurs électriques et servomoteurs (Parvex) : usine de Dijon Appareillage électrique basse tension (PETERCEM SA), filiale commune de BBC Allemagne et CEM : Lyon (avenue Felix-Faure) et Saint-Priest Équipements, produits et composants électroniques : Paris (rue du Rocher, – Tour Courcellor, rue Curnonsky, ), Asnières, usine de Villeurbanne (rue Alfred-de-Musset) Robotique (SCEMI) : usine de Bourgoin-Jallieu Isolants stratifiés et matériaux composites (FIBRE ET MICA) : usine de Villeurbanne (chemin de la Ligne-de-l'Est) Centres de recherche (CERCEM) : Le Bourget (rue du Commandant-Rolland), Lyon (avenue Seignemartin) Travaux extérieurs (Ingénierie des montages et installations) : Stains (avenue Aristide-Briand) Réparation et maintenance (REPELEC) : Le Havre, Boulogne-Billancourt, Saint-Herblain, Maizières-lès-Metz, Lille, Gondreville, Villeurbanne, Aiguebelle, Avignon, Bordeaux, Limoges, Casablanca, Alger Laborde et Kupfer, filiale : Vénissieux Hyperbar Diesel, filiale : Trappes Technos et , filiale : Paris (rue du Rocher) Compagnie industrielle pour la transformation de l'énergie (COGIE), filiale de BBC Allemagne : Bobigny Hager Modulaire SA, filiale de BBC Allemagne : Obernai CEAG SARL, filiale de BBC Allemagne : Saint-Cloud Kent France SA : Les Ulis Compteurs Kent SA : Lyon
Notes et références
Bibliographie
(collectif), Emploi de la turbine à vapeur pour la propulsion des navires, Parson – Compagnie Électro-Mécanique, 1905. (collectif), La Conduite électrique des fours triphasés à arcs, Compagnie Électro-Mécanique, Siège social : 12 rue Portalis, Paris , 1926. (collectif), La Belle histoire de la Compagnie Électro-Mécanique (CEM), Sodico, Paris, 1950 Jean-Marc Huguet (préface de Anne Vincent-Buffault), La Formation d'une élite ouvrière – Industries électrique et gazière, 1940-1970, L'Harmattan, « Histoire et mémoire de la formation », Paris, 2005, , 79-81.
Annexes Articles connexes Alstom Compagnie Générale Électrique (Nancy) Société d'électricité Alioth Georges Darrieus Matériel roulant ferroviaire Matériel moteur de la SNCF 2D2 5400 2D2 5500 2D2 9100 BB 9200 BB 30000 Z 6300 BB 66400
Liens externes Site officiel d'Alstom Site officiel d'ABB Compagnie électromécanique (CEM) — Archives nationales du monde du travail
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