La LGV Cordoue - Malaga est une ligne à grande vitesse espagnole reliant la ville andalouse de Malaga à Cordoue. Elle est reliée à la LGV Madrid - Séville, à de la gare de Cordoue, en direction de Séville.
Cette ligne a été inaugurée en deux temps. En 2006 a été inauguré le segment Almodóvar del Río - Antequera, tandis que le tronçon Antequera - Malaga ne fut inauguré qu'un an plus tard. Cette ligne permet grâce à sa liaison avec la LGV Madrid - Séville, d'assurer des liaisons entre Madrid et la Costa del Sol en moins de trois heures, et des dessertes Séville - Malaga en moins de deux heures.
À terme, des prolongements de cette ligne sont prévus en direction d'Algésiras et d'Almería (axe transversal andalou). La LGV Antequera-Grenade est en service depuis le . Le raccord de 1,7 km prevu sur la commune d'Almodovar del Rio permettra des services Sevilla-Malaga sans rebroussement en gare de Cordoue.
Présentation de la ligne vignette|gauche|Vue de la ligne en 2005, avant sa mise en service. La LGV Cordoue-Malaga, qui peut être considérée comme une partie du Nouvel accès ferroviaire à l'Andalousie, est intégrée au Plan stratégique d'infrastructures du ministère de l'Équipement, 2005-2020. L'investissement est porté à hauteur de 2,1 milliards d'euros. La construction et l'exploitation de la ligne sont confiées à ADIF.
La ligne parcourt dix-neuf communes des provinces andalouses de Cordoue, Séville et Malaga. Elle débute au kilomètre 357.997 de la LGV Madrid-Séville, à hauteur d'Almodóvar del Río (province de Cordoue), où se situe la bifurcation vers Malaga. À compter de ce point, la longueur de la ligne est de , soit une distance totale entre la gare centrale de Cordoue et la gare de Malaga de (soit trente kilomètres de moins que la ligne classique). La vitesse maximale autorisée s'élève à .
La ligne peut être divisée en deux segments : un segment Almodóvar del Río-Antequera, d'une longueur approximative de . Les travaux de ce segment ont commencé en . La mise en service a eu lieu le , avec l'ouuverture des gares de Puente Genil-Herrera et d'Antequera-Santa Ana. un segment Antequera-Malaga, d'environ de long. Les travaux ont débuté en , et la ligne a été mise en service le . Le temps de parcours sans arrêt entre Madrid et Malaga est désormais de 2h30.
Concernant l'implantation des voies de chemin de fer à Malaga, les travaux ont commencé le , pour un budget de 144,6 millions d'euros. Le tronçon s'étend sur une longueur de trois kilomètres. La ligne à grande vitesse (deux voies à écartement international) et la ligne conventionnelle (deux voies à écartement ibérique) circulent à travers un tunnel de de long. Pour obtenir ce résultat, de lourds travaux ont été nécessaires, dont la restructuration de la station de Cercanías de San Andrés, et celle de la gare de Malaga, qui compte désormais cinq voies à écartement international et trois voies à écartement ibérique.
Gares
La LGV Cordoue-Malaga dessert actuellement quatre gares : dans la province de Cordoue la gare de Cordoue-Central la gare de Puente Genil-Herrera dans la province de Malaga la gare d'Antequera-Santa Ana la gare de Malaga-María Zambrano
Services assurés sur la ligne
Tous les trains empruntent la LGV Madrid-Séville jusqu'à la sortie de Cordoue.
AVEServiceGares intermédiairesMatérielTemps de parcoursDépartDestinationMadrid-AtochaMalaga-María ZambranoCiudad Real-CentralPuertollanoCordoue-CentralPuente Genil-HerreraAntequera-Santa AnaS102/S1032h50Madrid-AtochaMalaga-María ZambranoCordoue-CentralS102/S1032h40Madrid-AtochaMalaga-María ZambranoSans arrêtS102/S1032h30Barcelone-SantsMalaga-María ZambranoTarragona-CampLérida-PirineusSaragosse-DeliciasCordoue-CentralPuente Genil-HerreraAntequera-Santa AnaS1035h45
AvantServiceGares intermédiairesMatérielTemps de parcoursDépartDestinationSéville-Santa JustaMalaga-María ZambranoCordoue-CentralPuente Genil-HerreraAntequera-Santa AnaS1041h55
AltariaServiceGares intermédiairesMatérielTemps de parcoursObservationsDépartDestinationMadrid-AtochaAlgésirasCiudad Real-CentralPuertollanoCordoue-CentralAntequera-Santa AnaRondaTalgo VII5h15Circule sur LGV jusqu'à Antequera-Santa AnaMadrid-AtochaGrenadeCordoue-CentralAntequeraSan Francisco de LojaTalgo VII4h36Circule sur LGV jusqu'à AntequeraMadrid-AtochaGrenadeCiudad Real-CentralPuertollanoCordoue-CentralAntequera-Santa AnaTalgo VII4h37Circule sur LGV jusqu'à Antequera-Santa Ana
Sources Traduction
Voir aussi Articles connexes Renfe Alta Velocidad Española
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