LATE Association transports et environnement ( ; ; .) est une association suisse fondée en 1979, qui agit dans le secteur des transports et de la protection de l'environnement.

Fondation L'association est créée le sous le nom Association transports et environnement (ATE) (en allemand : [VCS] ; en italien : [ATA])..

Buts Conformément à ses statuts, l'objectif de l'ATE est « la réalisation d’une politique des transports respectueuse de l’être humain, de l’environnement et du climat ».

Elle vise notamment un « usage économe de l’énergie, de l’espace et des ressources naturelles », des atteintes minimales à l’environnement, « en particulier par le bruit et les substances polluantes » et une « réduction des déplacements et des transports inutiles ».

Services Le site eco-auto.info propose une aide à l’achat de véhicules. Il évalue les modèles de voitures sur le marché selon des critères comme les émissions de , le bruit et la taille des batteries dans le cas des modèles électriques..

Collaborations L’ATE est affiliée à quatre organisations sur le plan européen : la Fédération européenne pour le transport et l'environnement (T&E), l’Association européenne pour le développement du transport ferroviaire (AEDTF), la Fédération européenne des voyageurs ( - EPF), et la Fédération cycliste européenne ( - ECF). Elle collabore avec les organisations partenaires d’Allemagne ( - VCD) et d’Autriche ( - VCÖ)..

En Suisse, l’ATE collabore avec Greenpeace Suisse, Pro Natura et le WWF Suisse au sein de « l’Alliance-Environnement ». Elle est membre du groupe de travail « Droit des associations environnementales ».

Controverses juridiques Dénomination En 1991, à la suite d'un arrêt du Tribunal fédéral, l'association doit changer de nom en français et italien en raison d'un risque de confusion avec l'Association suisse des transports routiers.

Droit de recours des associations En 2003 et 2004, des riverains et l'ATE s'opposent à la construction d'un nouveau stade au Hardturm, prévu pour accueillir le championnat d'Europe de football 2008 ; le projet avait été accepté peu avant par les citoyens de Zurich.. Cette affaire a donné lieu au dépôt d'une initiative populaire pour empêcher le recours des organisations contre des projets de construction approuvés par une votation ou un parlement ; en dépit du soutien tardif du Conseil fédéral, l'initiative est rejetée par la totalité des cantons et 66 % des suffrages exprimés.

Références

Voir aussi

Articles connexes Impact environnemental du transport routier

Liens externes

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