La voiture Talbot est un type de voiture de chemin de fer, métallique à bogies, construit dans les années 1930 et destiné au trafic de trains de banlieue. On en dénombre 380 exemplaires.
Historique Ces voitures métalliques à rivets apparents, longues de et montées sur bogies Y2R, ont été conçues par l'Office central d'études de matériel de chemins de fer (OCEM) pour l'administration des chemins de fer de l'État. Les voitures commandées en 1929 ont été produites de à en deux lots égaux : 150 voitures construites par l'industrie ferroviaire française ; 150 voitures produites par le constructeur allemand Talbot d'Aix-la-Chapelle, au titre de dédommagements de guerre consécutifs à la Première Guerre mondiale. C'est à ce dernier qu'elles doivent leur nom d'usage. En 1932, 80 autres voitures seront commandées et livrées en 1933.
Elle disposaient de deux plateformes d'accès desservies par des portes à deux ventaux coulissants. Elles étaient aménagées en deux petits compartiments d'extrémité à deux fenêtres et un grand compartiment central à 6 ou 7 fenêtres. Les fenêtres de part et d'autre des portes coulissantes étaient de demi-largeur, afin de permettre le recul des ventaux lorsqu'elles étaient ouvertes. L'aménagement était classique avec des banquettes en vis-à-vis et une allée centrale avec disposition 3 + 2 en .
On dénombre les types suivants selon les diagrammes d'aménagement : 11 A2yfp n° 2641 à 2651 ; 94 A2B2yfp n° 4501 à 4544 et 4551 à 4600 ; 13 A2C2yfp n° 4681 à 4693 ; 25 B3yfp n° 9271 à 9285 et 9331 à 9340 ; 183 C3yfp n° 19001 à 19105, 10701 à 10740 et 19111 à 19148 ; 20 B2Eyfp n° 10741 à 10750 et 10571 à 10580 ; 34 C2Eyfp n° 10751 à 10780 et 10581 à 10584 .
Les livraisons ont concerné : 1930 30 A2B2yfp n° 4501 à 4530 15 B3yfp n° 9271 à 9285 105 C3yfp n° 19001 à 19105 1931 6 A2yfp n° 2641 à 2646 64 A2B2yfp n° 4531 à 4544 et 4551 à 4600 40 C3yfp n° 10701 à 10740 10 B2Eyfp n° 10741 à 10750 30 C2Eyfp n° 10751 à 10780 1933 5 A2yfp n° 2647 à 2651 13 A2C2yfp n° 4681 à 4693 10 B3yfp n° 9331 à 9340 10 B2Eyfp n° 10571 à 10580 4 C2Eyfp n° 10581 à 10584 38 C3yfp n° 19111 à 19148
Dix-huit voitures furent détruites pendant les bombardements de la Seconde Guerre mondiale.
Elles ont assuré un service de trains de banlieue dans toute la région parisienne, principalement au départ des gares de Paris-Saint-Lazare et de Paris-Montparnasse, mais aussi au départ de la gare de Paris-Nord ou dans la banlieue de Lille. Elles assuraient également des relations omnibus au départ de ces gares parisiennes
Équipées de la réversibilité, ces rames ont connu au départ de St Lazare les 3-141TC et TD ; , sur Paris-Nord les 2-141 TC. Elles ont ensuite été adaptées aux BB 16500, 17000, 25500, 66400 , 67300 et 400.
Elles ont été progressivement rayées des effectifs, de 1975 à 1984, cédant la place aux rames inox de banlieue (RIB) et aux voitures de banlieue à deux niveaux (VB 2N).
Préservation Diverses voitures ont été rachetées et conservées par des réseaux touristiques.
Une rame de sept voitures dont une voiture-pilote, et composée des BDt myfp 38265, Bt myfp 38099, Bt myfp 38188, BDts myfp 38069, Bt myfp 38110, Bt myfp 38173, At myfp 31971, est préservée par l'AJECTA à Longueville .
Détachements Étant dotées de sanitaires, plusieurs rames ont été affectées à la relation entre Paris-Est et Troyes durant l'été 1974, en remplacement des voitures A*** du parc dédié aux trains Rapides et Express qui ont migré sur le réseau Sud-Est pour assurer des pointes estivales en attendant les livraisons des futures voitures Corail, ceci à une période où le parc remorqué subissait une tension historique par manque de matériel. Dans ce même contexte, des voitures Romilly étaient aussi engagées sur des dédoublements entre Strasbourg et Paris-EstRéseau Est-Département du Transport- Division voyageurs - RT32 Est - Gérance du matériel à voyageurs..
Notes et références
Voir aussi Matériel remorqué de la SNCF
Liens externes Rame de voitures Talbot sur la Ligne de La Plaine à Ermont - Eaubonne (ligne de Saint-Ouen-les-Docks). La rame Talbot État et SNCF Diagramme des voitures Talbot État
Catégorie:Voiture à voyageurs de l'État Catégorie:Ancienne voiture passagers de la SNCF