La route nationale 122, ou RN 122, est une route nationale française reliant la limite départementale Lot - Cantal, sur la commune de Maurs, à Massiac, en passant par Aurillac et le tunnel du Lioran. Jusqu'en , elle se poursuivait jusqu'à Figeac, dans le département du Lot.
Elle double la ligne de chemin de fer Clermont-Ferrand - Neussargues - Le Lioran - Aurillac - Figeac - Toulouse-Matabiau.
Le trafic longue distance de la RN 122 ne dépasse pas véhicules en moyenne par jour avant Murat (Cantal) et après Maurs, mais l'itinéraire reste saturé car la fréquentation atteint à Vic-sur-Cère et à véhicules à l'ouest d'Aurillac en raison des déplacements locauxComptage DDE 15 en 2005..
En effet, la nouvelle autoroute A 75 reliant Clermont-Ferrand à Béziers, offre un itinéraire de contournement qui prend déjà en charge une moyenne de véhicules par jour entre Massiac et MillauAu niveau du péage des Martres-d’Artière., à Saint-Flour.
Tracé actuel : de Maurs à Massiac vignette|alt=Carte du réseau routier national du Cantal avec les routes nationales en rouge|Carte du réseau routier du Cantal.
Depuis le , la RN 122 parcourt le seul département du Cantal, suite à un déclassement de la courte partie qui reliait Figeac, dans le Lot, à la limite départementale avec le Cantal. Cet itinéraire peut se décomposer en trois tronçons : de Maurs à Aurillac, il s'agit du seul tronçon historique subsistant ; d'Aurillac à Murat, ce tronçon appartenait jusqu'en 1972 à la ; de Murat à Massiac, ce tronçon appartenait jusqu'en 1972 à la .
Le décret du maintient la route nationale 122 dans le réseau routier national au titre de .
La loi du , dite loi 3DS, prévoit le transfert des routes nationales aux collectivités volontaires : dans le département du Lot, la nationale 122 est transférée en intégralité au au département du Lot sur son territoire (). ; dans le département du Cantal,
La route nationale 122 joue un rôle important pour le désenclavement du Cantal. Elle constitue, avec l'autoroute A75, . Plusieurs opérations de modernisation de l'axe ont été menées, telles que la reconstruction du tunnel du Lioran (inauguré en 2007) ou des déviations de bourgs. Il s'agit donc de l'un des axes principaux connecté au réseau routier du Cantal.
De Figeac à Aurillac (jusqu'en 2023)
La route a été refaite entre Sansac-de-Marmiesse et Maurs.
Les communes traversées sont : Figeac (km 0) (départementale du Lot depuis 2024) ; Bagnac-sur-Célé (km 15) (départementale du Lot depuis 2024) ; Maurs (km 22) ; Saint-Julien-de-Toursac (déviée, km 31) ; Rouziers (km 33) ; Cayrols (déviée, km 38) ; Manhes, commune de Saint-Mamet-la-Salvetat (dévié) ; Saint-Mamet-la-Salvetat (déviée, km 45) ; Pont du Laurent sur la Cère ; Sansac-de-Marmiesse (déviée, km 52) ; Aurillac (km 61).
Entre Sansac-de-Marmiesse et Aurillac : un contournement de Sansac-de-Marmiesse a été réalisé par le nord, commençant près du lieu-dit Pont du Laurent, à l'ouest de la commune ; déclaré d'utilité publique le . et long de , il est ouvert le (coût des travaux ). ; une déviation au sud d'Aurillac a été créée entre les giratoires de la Poudrière et du Garric et ouverte à la circulation le . et inaugurée dix jours plus tôt.. L'ancien tracé devient la . L'avenue du Garric devrait aussi être réaménagée.
La déviation est exploitée par la Direction interdépartementale des Routes (DIR) Massif Central qui gère toute la . Cette opération a été inscrite au contrat de plan État-Région 2015-2020..
D’Aurillac à Massiac vignette|RN 122 passant devant le château de Comblat à Vic-sur-Cère. vignette|RN 122, traversée de Vic-sur-Cère. La route n'a pas été refaite entre Murat et le tunnel du Lioran, ni entre Thiézac et Polminhac. La traversée des agglomérations est parfois difficile. À Aurillac, il existe une voie de contournement passant par la zone d'activités mais la RN 122 passe par le centre-ville.
Les communes traversées sont : Aurillac (km 61) ; Maison Neuve, commune de Giou-de-Mamou (km 66) ; Yolet (km 70) (partie refaite entre Yolet et Polminhac) ; Meymac, commune de Polminhac ; Polminhac (km 75) ; Comblat le Château, commune de Vic-sur-Cère ; Vic-sur-Cère (km 80) (vitesse limitée à 45 km/h), traversée difficile les jours de marché et de fêtes, interdite aux caravanes et aux poids lourds, il existe un contournement par le sud ; Thiézac (déviée) (km 86) ; Saint-Jacques-des-Blats (km 92) (partie refaite) ; Tunnel du Lioran (hauteur limitée à , avec déviation hors gabarit par le CD 67) ; Le Lioran, commune de Laveissière (partie non refaite) ; Murat (km 109) (vitesse limitée à 45 km/h, partie refaite) ; La Chapelle-d'Alagnon (km 111) ; Le Choulou, commune de Celles ; Neussargues, commune de Neussargues-Moissac (km 118) ; Ferrières-Saint-Mary (km 128) ; Peyreneyre, commune de Molompize ; Molompize (km 137) ; Massiac (km 143). Le trafic ne dépasse pas véhicules par jour.
Ancienne RN 122
En 1824, la route royale 122 était définie . Elle commençait en fait à Gaillac et se terminait à Laqueuille où elle rejoignait la route de Lyon à Bordeaux. Les traversées de Villefranche-de-Rouergue et d'Aurillac étaient confondues respectivement avec les routes nationales 111 et 120. Elle succède à la route impériale 142..
La majeure partie de l'ancien tracé a été déclassée en après la réforme de 1972 ( dans le Lot) ; seule la section Figeac — Aurillac étant restée nationale.
Tracé de l'ancienne RN 122 De Gaillac à Figeac Les communes traversées étaient : Gaillac ; Barreau, commune de Gaillac ; Cahuzac-sur-Vère ; Cordes-sur-Ciel ; Saint-Martin-Laguépie ; Laguépie ; La Croix Grande, commune de Saint-André-de-Najac ; La Fouillade ; Sanvensa ; Villefranche-de-Rouergue ; Villeneuve ; Charlet, commune de Villeneuve ; Encastrades, communes de Foissac et de Villeneuve ; Prix, commune de Causse-et-Diège ; Loupiac, commune de Causse-et-Diège ; Pont de la Madeleine, sur le Lot ; Aiguille, commune de Figeac ; Figeac.
De Figeac à Aurillac Pour les communes desservies voir la section « De Figeac à Aurillac » du tracé actuel.
Le tronçon entre Figeac et Aurillac est resté route nationale.
D'Aurillac aux Quatre Chemins, la RN 122 était confondue avec la (devenue la RD 120).
Des Quatre Chemins à Mauriac Les Quatre Chemins, communes de Naucelles et d'Ytrac D 922 ; Naucelles ; Jussac ; Apcher, commune de Saint-Cernin ; Saint-Cernin (déviée) ; Saint-Chamant (déviée) ; Saint-Martin-Valmeroux (déviée) ; Les Quatre Routes, commune de Saint-Martin-Valmeroux (déviée) ; Salins (déviée) ; Mauriac D 922.
De Mauriac à Laqueuille vignette|gauche|upright|Borne limite entre la Corrèze et le Cantal. Mauriac D 922 ; Le Vigean ; Boissières, commune de Jaleyrac (déviée) ; Bassignac ; Ydes ; Saint-Thomas, commune de Bort-les-Orgues ; Bort-les-Orgues ; Mouleyres, commune de Lanobre ; Veillac, commune de Lanobre ; Le Péage, commune de Lanobre ; Sioprat, commune de Lanobre ; La Pradelle, commune de Lanobre ; Les Quatre Vents, commune de Bagnols ; Tauves ; Mejanesse, commune de Saint-Sauves-d'Auvergne ; Saint-Sauves-d'Auvergne (déviée) ; Hors, commune de Saint-Sauves-d'Auvergne (déviée) ; Laqueuille, où elle rencontrait la (devenue ). Entre la RD 98 et le col de la Chabanne (altitude ), la RD 922 a repris un tronçon de la RN 89, qui est donc déviée. Virages contrastés dans le bourg et vitesse limitée à .
Ancienne route Toulouse - Clermont L'actuelle RN 122 qui passe dans la vallée de la Cère et le tunnel du Lioran est une route royale qui a été créée par les intendants au afin de remplacer la Via Celtica, probablement d'origine romaine, qui passait en ligne droite sur les crêtes par le Plomb du Cantal.
Tracé de la route antique
Longueurs des tronçons L'actuelle RN 122 ne compte que ( entre Figeac et Aurillac et jusqu'à Massiac).
L'ancienne RN 122 était plus longue () : entre Gaillac et Figeac, entre Figeac et Aurillac et entre Aurillac et la RN 89 à Laqueuille.
Trafic Sur l'actuelle , le trafic routier est faible : seulement par jour ont été comptabilisés sur la partie sud de la route, dont 10 % de poids lourds. À l'est d'Aurillac, ce chiffre s'élève à (8,5 % de poids lourds), et à à l'ouest de Murat.
Galerie d’images
Notes et références Notes
Références
Voir aussi Bibliographie Franck Imberdis, Le Réseau routier de l’Auvergne au , PUF.
Articles connexes Liste des routes nationales de France Liste historique des routes nationales de France Réseaux routiers de l'Aveyron, du Cantal, de la Corrèze, du Lot, du Puy-de-Dôme et du Tarn
Liens externes
Tracé de Figeac à Massiac sur Google Maps Tracé de Gaillac à Laqueuille sur Google Maps
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