Le Riourik ou RurikLe russe n'ayant pas de son u, le ю est parfois traduit en iou en français, alors qu'il devrait l'être en u, comme Victor Hugo, traduit en russe en Гюго en russe : Рюрик est une frégate à vapeur et à roue à aubes de la Marine impériale de Russie. Sa construction fut ordonnée par le Sénat finlandais (Cabinet et Cour suprême dans le Grand-duché de Finlande de 1816 à 1917) pour l'équipement naval finlandais (Suomen Meriekipaasi). Cette frégate devait son nom au prince de Novgorod, Riourik (830-879).
Historique Le Riourik fut conçu par Johan Eberhard von Schantzhttp://www.pori.fi/historia/sotalaivat.pdf . Cette frégate fut construite à Turku par Gamla Warfsbolaget Åbo iCitation du livre Porin Puiset Sotalaivat et lancée en 1851.. Au moment de sa construction, le Riourik fut le plus grand navire jamais construit en Finlande. Le charpentier écossais supervisa sa construction ; par la suite, ce lord écossais lança sa propre entreprise à Turku, le chantier naval Crichton-Vulcan.
Carrière dans la Marine impériale de Russie
Bien que financée par les Finlandais, la frégate finit par servir en qualité de navire d'escorte aux yachts impériaux. Le Riourik survécut à la guerre de Crimée (1853-1856), il fut transféré dans la flotte de la Baltique. À son arrivée dans le golfe de Finlande, le , le Riourik fut salué par le tsarévitch Alexandre et son épouse, née Dagmar de Danemark (Maria Fiodorovona).
Notes et références
Sources
Catégorie:Bateau de la Marine impériale de Russie Catégorie:Frégate Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1851 Catégorie:Navire construit à Turku