La est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée qui relie la gare de Châteaubriant en Loire-Atlantique à celle de Rennes en Ille-et-Vilaine.

Elle constitue la ligne 466 000 du réseau ferré national.

Histoire Cette ligne a été déclarée d'utilité publique par la loi du Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État / J. B. Duvergier, année 1878, page 163.. La ligne n'étant pas encore concédée, la loi du Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État / J. B. Duvergier, année 1881, page 398. autorisait le ministre des travaux publics à en entreprendre les travaux de construction.

Elle a été ouverte à l'exploitation par l'État le Rapports et délibérations - Conseil général de Loire-Atlantique, année 1882/08, page 235.. La ligne est cédée par l'État à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant..

La loi du Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État / J. B. Duvergier, année 1908, page 481. a incorporé la ligne à l'Administration des chemins de fer de l'État à la suite du rachat par cette dernière de la Compagnie de l'Ouest le .

Le , la ligne est reprise par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) à la suite de la nationalisation, puis, en 1997 par Réseau ferré de France (RFF) et, en 2015, par SNCF Réseau.

Caractéristiques

C'est une ligne à voie unique au profil médiocre, les déclivités atteignent sur la majeure partie du parcours. Le rayon des courbes descend rarement en dessous de . Certaines portions de la ligne sont limitées à 40 km/h.

Exploitation La ligne est exploitée avec le matériel automoteur du TER Bretagne, notamment X 73500 et AGC bi-mode B 82500.

En 2024 la ligne est exploitée :

3 à 4 aller-retours quotidiens entre Châteaubriant et Rennes en semaine, 2 à 3 les week-ends, tous les trains étant omnibus. 2 aller-retours quotidiens complémentaires entre Retiers et Rennes en semaine Desserte routière complémentaire directe entre Retiers, Janzé et Rennes.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des lignes de chemin de fer de France

Liens externes

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