Gare de Redon

La gare de Redon est une gare ferroviaire française des lignes de Rennes à Redon et de Savenay à Landerneau, située au centre-ville de Redon dans le département d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV Atlantique et des trains express régionaux (TER) des réseaux . Gare de bifurcation de deux importantes lignes ferroviaires de la Bretagne Sud, elle est située à environ : de Quimper, 55 minutes de Lorient et 25 minutes de Vannes et permet de rejoindre Nantes en 40 min, Rennes en 35 min et la gare de Paris-Montparnasse en .

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de bifurcation de Redon est située au point kilométrique (PK) 511,354 de la ligne de Savenay à Landerneau, entre les gares ouvertes de Sévérac et de Malansac. En direction de Malansac s'intercale à la gare fermée de Saint-Jacut.

Elle est également l'aboutissement, au PK 444, 487, de la ligne de Rennes à Redon, après la gare ouverte de Massérac. S'intercale la gare fermée d'Avessac.

La gare dispose d'un raccordement situé à l'est. Il permet les relations Nantes-Rennes directes sans rebroussement à Redon.

Histoire En 1857 Redon est déjà un important site maritime avec son port à flot ouvert depuis deux ansSite Ouest-France, Redon et sa gare, une histoire vieille de 150 ans, article de presse, rubrique actualité Redon, 24 février 2010 lire en ligne (Consulté le 15 août 2010)., qui permet la remontée des marchandises vers Rennes par la Vilaine, lorsque le conseil municipal est informé des projets de la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) et de la compagnie des chemins de fer de l'Ouest (L'Ouest), concernant l'implantation d'une gare de bifurcation en ville. Favorable au progrès représenté par l'arrivée du train, le conseil, par l'intermédiaire de son maire Louis Thélohan, conteste néanmoins le tracé et fait des contre-propositions. Les compagnies et leurs ingénieurs rejettent ces propositions et lancent les travaux, qui vont suffisamment perturber le fonctionnement de la ville pour mener à la démission du maire.

La gare est mise en service et inaugurée le , comme la ligne de Rennes à Redon de la compagnie de l'Ouest, et la section de Savenay à Lorient de la compagnie du PO. Cette gare d'utilisation commune, appartient presque en totalité (bâtiments, quais, voies et cours) au PO qui l'a construite, l'Ouest n'étant propriétaire que d'un petit tronçon de voie en direction de Rennes ().

vignette|gauche|alt=L'intérieur de la gare, avec les bâtiments, les voies, les quais et les automotrices électriques Z 27648 et Z 27796 des TER Bretagne|Quais de la gare. Le fonctionnement de la gestion de la gare utilisée par deux compagnies est géré par la convention qu'elles signent le ,. Elle permet une gestion communautaire de l'ensemble des services et notamment ceux des voyageurs et marchandises, deux tiers des dépenses vont à la compagnie du PO et un tiers à l'Ouest. Néanmoins le PO conserve, le service de traction (mouvements et manœuvres) et l'entretien des machines utilisées. La gare dispose d'un dépôt, pour huit locomotives à vapeur abritées dans une remise circulaire.

Le raccordement entre la gare et le bassin à flot de la ville est mis en service le ..

Elle est fréquentée par en 2013Trafic voyageurs des principales gares bretonnes p 11 .

Entre 2014 et 2016, la gare est réaménagée, avec notamment la création d'un souterrain sous les voies, dans le cadre plus global de la création d'un pôle d'échanges multimodal.

Jusqu'au , la gare est desservie par des trains Intercités qui effectuent les missions suivantes Fiche horaire n°731 « Quimper Nantes La Rochelle Bordeaux Toulouse » sur la page Horaires travaux lignes d'Intercités de la SNCF, valable du 15 décembre 2013 au 5 juillet 2014, consultée le 29 juin 2014. : Quimper - Nantes (un aller-retour par jour) ; Quimper - Bordeaux (un aller-retour par jour) ; Bordeaux - Rennes (un aller le vendredi et le dimanche).

Fréquentation De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous. Année201520162017201820192020202120222023VoyageursVoyageurs + non voyageurs

Service des voyageurs

Accueil vignette|alt=L'intérieur de la gare, avec le bâtiment voyageur et son quai latéral, vu du premier quai central.|Quais de la gare, avec le bâtiment voyageur et son quai latéral, vu du premier quai central. Gare SNCF, elle disposeSite SNCF TER Bretagne, Informations pratiques sur les gares : Gare de Redon lire en ligne (consulté le 30 mai 2015). d'un bâtiment voyageurs avec guichet ouvert tous les jours (guichet fermé le dimanche). Elle est équipée pour l'accessibilité des personnes à mobilité réduite et de divers équipements, notamment des distributeurs automatiques de titres de transport TER et des parkings sont aménagés pour les vélos et les véhicules routiers.

Desserte vignette|Deux Z 27500 au repos. Redon est desservie par le TGV Atlantique qui circule entre Paris-Montparnasse et Quimper, via Rennes.

C'est également une gare régionale desservie par des trains TER Pays de la Loire : Redon - Nantes Fiche horaire n°2 du TER Pays de la Loire, valable du 5 mai au 5 juillet 2014, consultée le 29 juin 2014. Fiche horaire n°2 du TER Pays de la Loire, valable du 6 juillet au 28 septembre 2014, consultée le 29 juin 2014. ; Et par des trains TER Bretagne : Redon - Rennes Fiche horaire n°15 du TER Bretagne, valable du 6 juillet au 24 août 2014, consultée le 29 juin 214. ; Redon - Vannes - Lorient Fiche horaire n°19 du TER Bretagne valable du 6 juillet au 24 août 2014, consultée le 29 juin 2014. ; Quimper - Rennes Fiche horaire n°2 du TER Bretagne, valable du 6 juillet au 24 août 2014, consultée le 29 juin 2014.. Certains TER interrégionaux Bretagne et Pays de la Loire effectuent les relations suivantes : Nantes - Rennes ; Nantes - Quimper - Brest Fiche horaire n°2 bis du TER Pays de la Loire, valable du 5 mai au 5 juillet 2014, consultée le 29 juin 2014. Fiche horaire n°2 bis du TER Pays de la Loire, valable du 6 juillet au 13 décembre 2014, consultée le 29 juin 2014. dont certains sont couplés à un TER Rennes - Quimper entre Redon et Quimper.

Intermodalité Un parking et une gare routière sont aménagés à ses abords.

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie . .

Gare de Redon

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