Le Fiat 625 N est un camion ainsi qu'un autobus fabriqués entre 1965 et 1971.
Les versions du Fiat 625 Modèle Type Années deproduction Type moteur Cylindrée Puissance PTCFiat 625NCamion léger cabine 3 places doubles phares1965 - 1966Fiat 23066 ch à 4,6 tFiat 625NFourgon1965 - 1967Fiat 23066 ch à 4,6 tFiat 625N2Camion1967 - 1970Fiat 804A70 ch à 4,7 tFiat 625N2Fourgon1967 - 1970Fiat 804A70 ch à 4,7 tFiat 625N3Camion1970 - 1972Fiat 8040.0281,5 ch à 4,9 tFiat 625NPChâssis autobus1965 - 1967Fiat 23066 ch à 5,0 tFiat 625N1PChâssis autobus1967 - 1970Fiat 804A70 ch à 5,0 tFiat 625N2PChâssis autobus1970 - 1972Fiat 8040.0281,5 ch à 5,0 t
Camion Fiat 625
Le Fiat 625 est un petit camion de la gamme légère-moyenne, fabriqué par le constructeur italien Fiat V.I. à partir de 1965.
Présenté fin 1964, il remplace l'ancien Fiat 615 de 1951. Il bénéficie d'une toute nouvelle cabine avancée très lumineuse qui vient habiller un châssis parmi les plus éprouvés et fiables, et dispose d'un nouveau moteur plus performant.
Le Fiat 625N, décliné dans les versions camion, châssis cabine, fourgon et châssis pour autobus, a une charge utile de 2,5 tonnes pour un PTC de 4,6/5,0 tonnes.
Le Fiat 625N sera décliné en 3 séries distinctes : N à N3. Il sera surtout utilisé par les entreprises de déménagement et pour les livraisons urbaines car il dispose d'une charge utile suffisante et d'une largeur bien adaptée aux voies étroites des grandes villes.
La série N3 inaugura le nouveau logo Fiat en losanges inclinés à lettres argent sur fond noir. La finition de la cabine sera améliorée, surtout l'insonorisation et le confort. Le Fiat 625N3 terminera sa carrière en fin d'année 1972, lorsque Fiat V.I. lancera le Fiat OM 40.
Autobus Fiat 625
Le constructeur Fiat Bus a commercialisé un châssis pour autocar/autobus dérivé du camion mais n'a jamais construit le modèle complet. Ce châssis pour autobus sera très prisé par les carrossiers spécialisés italiens (Pasini) et étrangers, notamment Van Hool, qui n'utilisait, à l'époque, que des mécaniques Fiat.
L'autobus connaîtra 3 versions avec des motorisations différentes. Le châssis sera produit entre 1965 et 1972.
Sa capacité varie selon l'aménagement : 16 sièges en version GT, 25 sièges en version autobus de ligne, 44 sièges en version bus scolaire.
Notes et références
Catégorie:Poids lourd des années 1960 Catégorie:Poids lourd des années 1970 Catégorie:Camion Fiat Catégorie:Autobus Fiat