La Toyota Ractis est une automobile de type minispace, produite du constructeur automobile japonais Toyota . Sa deuxième génération est connue en Europe sous le nom de Toyota Verso-S et de Subaru Trezia.
Première génération (2005 - 2010)
La première génération de Ractis est lancée en . Réservée au marché japonais, elle y a succédé à la Fun Cargo, nom donné au Japon au modèle vendu en Europe sous l'appellation Toyota Yaris Verso.
Il s'agit d'un petit monosopace à 5 places, développé sur la base de la Vitz.
Carrière Ses ventes ont atteint les unités en 2006, sa première année pleine. Elle se classait alors au classement général des ventes et était la Toyota la plus diffusée au Japon cette année-là.
En 2007, ses ventes ont fléchi de près de 30 %, s'établissant à unités et reculant de la à la du classement général. En 2008 toutefois, la Ractis est parvenue à limiter sa baisse ( ventes) et remontait à la des ventes du pays. En 2009, la Ractis a perdu à nouveau cinq places, avec ventes.
Deuxième génération (2010 - 2016)
La deuxième génération de Ractis est sortie en toute fin d'année 2010 au Japon.
Elle est importée en Europe depuis sous l'appellation Toyota Verso-S et se retrouve aussi dans le catalogue Subaru, alors rebaptisée Trezia.
Au Japon, la Ractis reste uniquement disponible en moteur essence (il existe un diesel pour l'Europe) ainsi qu'en automatique (uniquement CVT désormais) et elle se décline en traction ou quatre roues motrices alors que seules les versions à traction sont proposées en Europe.
Le Verso-S est restylé en 2014.
Ractis Catégorie:Automobile des années 2000 Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Monospace Catégorie:Véhicule à transmission intégrale