Le Unterseeboot 333 (ou U-333) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine, la marine de guerre allemande, pendant la Seconde Guerre mondiale.

Construction L'U-333 est un sous-marin océanique de type VII C. Construit dans les chantiers de Nordseewerke à Emden, la quille du U-333 est posée le . Il est lancé le pour être testé en mer. L'U-333 entre finalement en service deux mois et demi plus tard. En guise d'emblème de kiosque, le premier commandant de l'U-333, le Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer choisit "Trois petits poissons", évoquant ainsi sa vocation nautique et son numéroDavid Ross ; Chris Bishop : Submarines : WWI to the Present, Chartwell Books, Octobre 2016 (pp.138-139)..

Historique Mis en service le , l'équipage de l'Unterseeboot 333 reçoit sa formation de base à Kiel, sous le commandement de Peter-Erich Cremer au sein de la 5. Unterseebootsflottille. La formation se poursuit jusqu'au . L'U-333 rejoint son unité de combat à La Pallice, avec la 3. Unterseebootsflottille, à la base sous-marine de La Rochelle en France, au lieu-dit de La Pallice.

L'Unterseeboot 333 a effectué dans lesquelles il a coulé sept navires marchands ennemis, pour un total de . Il a en outre endommagé un navire marchand ennemi de et un navire de guerre de au cours de ses en mer.

L'U-333 réalise sa première patrouille le , quittant le port de Kiel sous les ordres du Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer. Le , l'U-Boot est attaqué par un avion ennemi, mais sans dommage. Le , l'U-333 coule par erreur le Spreewald de la marine marchande allemande. Le Spreewald, navire marchand allemand, est en effet camouflé en navire norvégien, conduisant Cremer à cette méprise fatale. Après en mer et trois navires marchands coulés, pour un total de , le commandant Cremer arrive à La Pallice le . Traduit immédiatement en cour martiale, le , Peter-Erich Cremer est finalement disculpé, son erreur de jugement ne remettant pas en cause son aptitude au commandement. Le lendemain, le , Cremer est même décoré de la Croix de fer classe, pour ses deux premières victoires.

La deuxième patrouille de l'U-333 commence le pour se terminer le . À son retour, le commandant Cremer reçoit l'insigne de combat des U-Boote. Le , il est décoré de la prestigieuse Croix de chevalier de la Croix de fer pour ses derniers succès.

L'U-333 effectue sa en mer en . Après en mer, l'U-333, toujours commandé par Cremer, rentre bredouille à La Pallice.

L'U-333 effectue sa en mer le , au départ de La Pallice. Au cours de cette patrouille, l'U-333 est attaqué le par la corvette britannique HMS Crocus au large des côtes de la Sierra Leone en Afrique de l'Ouest. Le sous-marin perd trois hommes et plusieurs hommes sont blessés à bord, dont le commandant Cremer. L'HMS Crocus est lui aussi touché, mais l'U-Boot est plus lourdement endommagé. Le médecin de l'U-459, un sous-marin ravitailleur ou « vache-à-lait » (Milchkuhe) doit s'occuper des blessés. Le commandement de l'U-Boot 333 est alors provisoirement repris par le Leutnant zur See Helmut Kandzior, puis, à partir du , par le Kapitänleutnant Lorenz Kasch de l'U-107. Alors que l'U-Boot 333 tente de retourner vers sa base sans sombrer, il est de nouveau attaqué. Le , l'ancien U-570, capturé le lors de sa première patrouille, et remis en service par les britanniques sous le nom de HMS Graph, sous le commandement du lieutenant Peter Barnsley Marriott, tire une série de torpilles sur l'U-333, déjà fortement endommagé, au nord du cap Ferrol en Espagne. Ce n'est qu'après la guerre que l'on apprit que cette attaque avait été perpétrée par l'ancien sous-marin allemand U-570Sources : Blair, vol 2, page 69. Après en mer et deux attaques directes, l'U-333 arrive finalement à La Pallice le . Le , le Kapitänleutnant Kasch cède le commandement de l'U-333, qui sera provisoirement repris par l'Oberleutnant zur See Werner Schwaff. Le commandant Cremer doit passer, quant à lui, trois mois à l'hôpital, en convalescence. Le , il reçoit l'Insigne des blessés en argent.

Le , l'U-333 part pour sa cinquième patrouille, qu'il achève plus tard, le .

Lors de sa , après deux jours de mer, l'U-333 subit une attaque aérienne le , à . Alors que l'U-333 navigue dans le Golfe de Gascogne, un bombardier Vickers Wellington Mk.VIII MP505 du 172 Squadron RAF/B, attaque le sous-marin par surprise. Il prend au dépourvu les hommes chargés de la surveillance, sur le kiosque. Le Wellington utilise son puissant projecteur pour suivre le sillage de l'U-Boot, mais il essuie les tirs des armes anti-aériennes du sous-marin. Le bombardier s'écrase en flammes après son survol de l'U-Boot, tuant six membres d'équipage. Deux des quatre grenades lancées du Wellington touchent l'U-333, mais la première n'a pas explosé et la seconde a rebondi sur la coque, causant des dommages mineurs. Cet avion, avec le même équipage, avait coulé l'U-268 le Sources : Frank/Zimmerman. Le , l'U-333 attaque le convoi SC-122 et coule un navire marchand grec de . Après en mer, l'U-333 retourne à La Rochelle, qu'il atteint le .

Le , l'Oberleutnant zur See Werner Schwaff cède le commandement de l'U-333 au Kapitänleutnant Cremer, qui reprend du service malgré ses blessures, pour sa quatrième patrouille sur l'U-333.

L'U-333 quitte La Rochelle le pour sa septième mission. Après en mer, ce qui sera sa plus longue mission, l'U-333 rentre à La Pallice, le .

Le , débute la huitième patrouille de l'U-333, au départ de La Rochelle. Le , en attaquant un convoi KMS à destination de Gibraltar, l'U-333 refait surface dans un épais brouillard, mais il est attaqué par un destroyer et il est lourdement ébranlé par des grenades anti sous-marine. Il s'échappeSources : Blair, vol 2, page 447. Le , l'U-333 entre en collision avec une escorte alliée pour la troisième fois de sa carrière lors de l'attaque des convois combinés MKS-30 et SL-139. La frégate britannique HMS Exe percute l'U-Boot occasionnant la rupture du périscope, puis avec d'autres navires de l'escorte et avec l'aide d'un avion, il attaque l'U-Boot avec des grenades anti-sous-marine. Après huit heures de traque, l'U-333 s'échappeSources : Blair, vol 2, page 459. Après en mer, l'U-333 retrouve La Rochelle, le .

Sa neuvième patrouille dure trois jours, du 10 au .

Pour sa dixième mission en mer, l'U-333 quitte la base sous-marine de La Rochelle/La Pallice le . Le , l'U-Boot est signalé à l'ouest de Tiree, en Écosse, par des avions alliés opérant pour le compte du groupe de soutien (Support Group 2) du Capitaine Frederic John Walker. Celui-ci chasse l'U-Boot de manière agressive. L'U-333 reste posé sur le fond, à une profondeur de () pendant près de dix heures. En dépit des risques encourus et de l'effet ventouse des fonds marins boueux, l'U-333 fait surface, et s'échappeSources : Blair, vol 2, page 496. Tout d'abord surnommé avec humour « Ali Wrack », par ses hommes, soit « Ali l'épave », du fait de ses déboires maritimes, le commandant Cremer est alors respectueusement surnommé « Ali l'incoulable »Luc Braeuer : L'U-333 d'Ali Cremer l'incoulable : La Rochelle, 1939-1945, Geste éditions, 2016.. Après 67 jours en mer, l'U-333 arrive à La Pallice, le .

Le , jour du débarquement en Normandie, l'U-333 commence sa onzième mission en mer. Le , un hydravion Short S.25 Sunderland australien du Squadron 10/Y attaque l'U-Boot, lui causant de graves dommages. La défense anti-aérienne de l'U-Boot, efficace, réussit toutefois à repousser les attaques de l'avion. Le lendemain, , il subit une nouvelle attaque et abat un Sunderland du RAF Squadron 228/U. Déjà endommagé par l'attaque précédente, l'U-333, de nouveau touché, doit revenir à La PalliceSources : Blair, vol 2, page 583. Le , dans le Golfe de Gascogne au sud de Brest, il subit une nouvelle attaque et abat un autre hydravion Sunderland, du RAF Squadron 201. Le , l'U-Boot arrive à la base sous-marine de Lorient, après huit jours en mer et trois attaques aériennes.

Le , le commandant Cremer est promu au grade de korvettenkapitän, capitaine de corvette. Il cède le commandement de l'U-333 le , au Kapitänleutnant Hans Fiedler.

L'U-333 quitte Lorient le pour sa douzième patrouille. Après neuf jours en mer, l'U-333 est attaqué par le navire d'escorte britannique HMS StarlingHMS Starling (U 66) : Sloop de la classe "Modified Black Swan", mis en service le 14 octobre 1942. et la frégate britannique HMS Loch Killin. Touché le , par les mortiers Squid du HMS Loch Killin, l'U-333 sombre dans l'Atlantique Nord, à l'ouest des îles Scilly, à la position géographique de . Le sous-marin et les 45 hommes d'équipage disparaissent dans ce naufrageU-333 sur uboat.net.

Affectations 5. Unterseebootsflottille à Kiel du au (Flottille d'entraînement). 3. Unterseebootsflottille à La Pallice du au (Flottille de combat).

Commandements Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer, du au (4 patrouilles) Leutnant zur See Helmut Kandzior, du 6 au Kapitänleutnant Lorenz Kasch, du au Oberleutnant zur See Werner Schwaff, du au Kapitänleutnant, puis korvettenkapitän Peter-Erich Cremer, du au (5 patrouilles) Kapitänleutnant Hans Fiedler, du 20 au

Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Kptlt. Peter-Erich Cremer 27 décembre 1941 Kiel 9 février 1942 La Pallice45 jours 13 277 2 Kptlt. Peter-Erich Cremer 30 mars 1942 La Pallice 26 mai 1942 La Pallice58 jours 21 923 3 Kptlt. Peter-Erich Cremer 11 août 1942 La Pallice 24 août 1942 La Pallice14 jours 4 Kptlt. Peter-Erich Cremer La Pallice 23 octobre 1942 La Pallice53 jours925 5 Oblt. Werner Schwaff 20 décembre 1942 La Pallice 5 février 1943 La Pallice48 jours 6 Oblt. Werner Schwaff 2 mars 1943 La Pallice 13 avril 1943 La Pallice43 jours5 234 7 Kptlt. Peter-Erich Cremer 2 juin 1943 La Pallice 31 août 1943 La Pallice91 jours 8 Kptlt. Peter-Erich Cremer 21 octobre 1943 La Pallice La Pallice42 jours 9 Kptlt. Peter-Erich Cremer 10 février 1944 La Pallice 12 février 1944 La Pallice3 jours 10 Kptlt. Peter-Erich Cremer 14 février 1944 La Pallice 20 avril 1944 La Pallice67 jours 11 Kptlt. Peter-Erich Cremer 6 juin 1944 La Pallice 13 juin 1944 Lorient8 jours 12 Kptlt. Hans Fiedler 23 juillet 1944 Lorient 31 juillet 1944 Coulé9 jours Total 481 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kplt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack Durant sa carrière opérationnelle, l'U-333 a opéré avec les Wolfpacks (meutes de loups) suivants : Ziethen ( - ) Blücher ( - ) Iltis ( - ) Falke ( - ) Landsknecht ( - ) Dränger ( - ) Seewolf ( - ) Schill ( - ) Schill 1 ( - )

Palmarès Au cours de ses , cumulant en mer, l'Unterseeboot 333 a coulé un navire marchand allemand de , et six navires marchands ennemis, pour un total de . Il a également endommagé un navire marchand ennemi de , et un navire de guerre de . L'U-333 a en outre abattu deux avions ennemis.

Date Non du navire Tonnage Nationalité Convois État et localisation22 janvier 1942 Vassilios A. Polemis ON-53 Coulé à 24 janvier 1942 Ringstad ON-55 Coulé à 31 janvier 1942 Spreewald 22px Allemagne Coulé à 6 mai 1942 Amazone Coulé à 6 mai 1942 Halsey Coulé à 6 mai 1942 Java Arrow Endommagé à 10 mai 1942 Clan Skene Coulé à 6 octobre 1942 HMS Crocus 925 Endommagé à 19 mars 1943 Carras SC-122 Coulé à

Notes et références Notes

Références

Source

Bibliographie

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Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes Retour de mission du U-333 sur youtube.com (Die Deutsche Wochenschau, ). Le sous-marin endommagé, facilement reconnaissable grâce à son emblème peint sur le kiosque, rentre au port, dirigé par Cremer. U-333 sur le site Uboat.net U-333 sur le site U-boot-archiv.de

Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1941 333 333 333 Catégorie:Navire construit à Emden Catégorie:Navire coulé en 1944