L’aérodrome de Château-Arnoux-Saint-Auban est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé à au sud-sud-ouest de Château-Arnoux-Saint-Auban dans les Alpes-de-Haute-Provence (région Provence-Alpes-Côte d'Azur, France).
Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et aéromodélisme).
Situation L’aérodrome est implanté sur la rive droite de la Durance, sur un petit plateau qui domine un coude de la rivière à d'altitude. Il est entouré de plusieurs monts de 600 à .
Infrastructures L'aérodrome est un champ d'aviation orienté 022/202 et possédant cinq minibandes bitumées réparties de part et d’autre, ayant les caractéristiques suivantes :
SE1 : par orientée 045°/255° SE2 : par orientée 005°/185° SE1 : par orientée 059°/239° NO : par orientée 012°/192° S0 : par orientée 030°/210°
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information par la fréquence de .
Les pistes n’ayant pas de balisage lumineux, l’aérodrome n’est pas agréé pour le vol à vue (VFR) de nuit, ni pour le vol aux instruments (IFR) de nuit. Les vols IFR de jour sont toutefois possibles.
L’avitaillement en carburant (100LL) est possible pour les aéronefs basés. Il n'y a ni douanes, ni police, mais un SSLIA (Service de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs) niveau 1.
Rattachements Château-Arnoux-Saint-Auban est un petit aérodrome qui dépend du district aéronautique Provence et ne dispose pas de services de la DGAC. Pour l'information aéronautique, la préparation des vols et le dépôt des plans de vol, il est rattaché au BRIA (Bureau régional d'information et d'assistance au vol) de l'aéroport Marseille Provence.
Pour le suivi des vols VFR avec plan de vol et pour le service d'alerte, l'aérodrome dépend du bureau des télécommunications et d'information en vol (BTIV) du Centre en route de la navigation aérienne Sud-Est d'Aix-en-Provence.
Activités particulières
L'activité de voltige (axe ) de 850 pieds/sol au FL075 du lever au coucher du soleil est réservée aux aéronefs basés .
Il existe également : une activité de treuillage de planeurs () (méthode de lancer par câble).
Un aéromodelisme sur l'aérodrome () du sol à pieds/sol du lever au coucher du soleil .
Statistiques Statistiques des mouvements de 2007 à 2010. intitulé 2007 2008 20092010Variation2010/2009Variation2010/2007 mouvements commerciaux 0 0 0 0 - - mouvements non-commerciaux -2,04 % 22,07 % dont vols locaux 1,20 % 23,59 % dont voyage -23,06 % 11,47 % Total mouvements -2,04 % 22,07 %
Les vols locaux sont en constante augmentation avec le développement de l'activité vélivole. Les vols de voyage dépendent beaucoup plus des conditions météo.
Aéroclubs et écoles de pilotage Trois aéroclubs sont présents sur le terrain : l'aéroclub de Haute-Provence, le centre national de vol à voile (CNVV) et l'association vélivole de Château Arnoux - Saint Auban (AVCASA).
Également, le site abrite le centre de vol à voile de l'École nationale de l'aviation civile (ÉNAC)Enac / SEFA : La fusion opérationnelle pour le janvier 2011, 19/03/2010, consulté sur site www.ladepeche.fr le 27 janvier 2012Vie des campus, consulté sur site www.enac.fr le 27 janvier 2012.
Avions utilisés Par le CNVV :
Planeurs biplaces : Nimbus IV D, ASH25, Duo Discus, DG 1000, Janus C, Janus B Twin III, Fox, ALLIANCE 34, ASK21, Arcus.
Planeurs monoplaces : Piwi, Pégase c101, LS4, Discus, Discus 2b, Discus 2c-18m, LS8, Ventus 2a, Ventus 2c-18m, ASW27, ASW 28, ASG29, Nimbus IV T, Swift.
Pour le remorquage, une flotte composée de : Robin DR-400, de Rallye MS893, de MCR180 et WT9.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des aérodromes français
Chateau-Arnoux-Saint-Auban Chateau-Arnoux-Saint-Auban Catégorie:Transport dans les Alpes-de-Haute-Provence Catégorie:Château-Arnoux-Saint-Auban