La société Services automobiles de la vallée de Chevreuse (SAVAC) gérait jusqu'en 2024 un réseau de transports interurbains de voyageurs dans la vallée de Chevreuse. Cette société de transport d'Île-de-France est basée à Chevreuse dans les Yvelines et dessert le sud de ce département et l'ouest de l'Essonne.. En plus des transports en commun réguliers, elle propose des transports de voyageurs en groupe (voyages scolaires, tourisme…).

Histoire

Histoire de l'entreprise

Le , la SAVAC absorbe sa filiale LCJ Autocars..

Évolutions du réseau de bus

À la suite de l'abandon de l'exploitation du réseau de Vélizy par Veolia Transport, la SAVAC reprend, depuis le , l'exploitation des lignes 307.001, 307.002 et 307.003. Le , les lignes 307.002 et 307.003 sont renumérotées sous les indices 39.33 et 39.34. Le , la ligne 39.33 est supprimée, son offre étant reprise par la ligne 39.34SAVAC — Informations de janvier 2010, sur le site savac.fr, consulté le 17 avril 2016..

Depuis le , à la suite de la création du réseau Mobicaps (devenu Paris-Saclay Mobilités), les lignes 39.04, 39.08, 39.19 et 39.32 sont renumérotées et intégrées dans ce dernierSAVAC — Informations de mars 2012, sur le site savac.fr, consulté le 17 avril 2016..

+ Ancienne numérotation Nouvelle numérotation 39.04 10 39.08 11 39.19 12 39.32 13

Le , à la suite de la restructuration de la ligne 262Restructuration et modifications des horaires ; Anciennes lignes 262 à vocation scolaire, sur le site savac.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 8 août 2017. : l'indice 262A devient la ligne 262 ; l'indice 262B devient la ligne 261 ; l'indice 262G devient la ligne 264 ; la ligne 263 est créée en assurant une liaison directe entre Versailles et Saint-Rémy-lès-Chevreuse ; les services scolaires de la ligne 262 sont intégrés dans la ligne 39.37.

À partir du : la ligne 39.05 voit son fonctionnement en boucle inversé afin de permettre un gain de temps et de parcours, en évitant aux voyageurs de faire la totalité de la boucle et deux courses supplémentaires sont créées le soir. Afin d'améliorer une meilleure lisibilité des dessertes vers Briis-sous-Forges, la liaison vers Angervilliers devient une ligne à part entière sous l'indice 39.38. Par ailleurs, en raison d'une faible fréquentation, la navette de Briis-sous-Forges est supprimée ; la ligne 39.07 voit son offre harmonisée avec le RER B et son service prolongé le soir jusqu'à ; la ligne 39.13 est renforcée à l'aide de deux courses supplémentaires afin d'améliorer la desserte du lycée Jules-Verne à Limours ; la ligne 39.15 est supprimée en raison de sa faible fréquentation, son offre en semaine étant reprise par la ligne 39.18 et celle du week-end par la ligne 39.07 ; la ligne 39.18 voit son parcours renforcé entre Limours et le carrefour de Bel-Air aux heures de pointe avec une fréquence d'un bus toutes les 15 à , soit cinq courses supplémentaires. Son service aux heures creuses est également renforcé à l'aide de quatre courses afin d'offrir un meilleur service de la desserte de l'hôpital de Bligny, situé à Fontenay-lès-Briis. Son amplitude est prolongée le soir jusqu'à au lieu de STIF — Le STIF vote le renfort d'offre de 26 lignes de bus, page 2, communiqué du 11 février 2015, sur le site stif.org, consulté le 11 février 2015.À partir du 2 mars 2015, découvrez les changements sur le réseau de bus, sur le site savac.fr, consulté le 19 février 2015..

À partir du , la ligne 264 est prolongée jusqu'à la gare de Jouy-en-Josas via la zone d'activités de Buc et la commune des Loges-en-Josas. De plus, la ligne est renforcée avec un passage tous les quarts d'heure. Enfin, il est prévu que la ligne soit équipée d'autobus fonctionnant à l'hydrogène, ce qui constituera une première en FranceBuc : Du nouveau sur la ligne 264, publié le 18 décembre 2018, sur le site versaillesgrandparc.fr, consulté le 27 décembre 2018..

À partir du , une ligne navette partant de la gare de Rambouillet vers le parc d'activités de Bel-Air La Forêt est créée pour desservir la trentaine d'entreprises présentes dans la zone.

Ouverture à la concurrence Le , à la suite de l'ouverture à la concurrence du réseau de transport en commun francilien, les lignes 39.37A, 39.37B, 39.39A, 39.39B, 39.40A, 39.40B, 39.40C, 39.40D, 260, 261, 262, 263 et 264 seront intégrées au nouveau réseau de bus de Vélizy Vallées en passant sous l'exploitation de Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre, les lignes 10, 11, 12 et 13 restent dans le réseau de bus Paris-Saclay mais passent sous le giron de RD Saclay et les lignes Albatrans 91.02 et 91.08 passent respectivement sous le giron de la filiale Francilité Ouest Essonne dans le cadre du réseau de bus Essonne Sud Ouest et RD Saclay dans le cadre du réseau Paris-Saclay.

La SAVAC a formé avec le Groupe Lacroix le Groupement Lacroix & SAVAC pour pouvoir répondre aux appels d'offres concernant les réseaux franciliens de moyenne et grande couronne, dont le premier remporté par le groupement est le desservant le sud-ouest de l'Essonne.. En , le groupement s'est allié à l'opérateur anglais Go-Ahead pour candidater sur les lots correspondant au réseau de la RATP..

Le groupement remporte par la suite en le lot desservant Saint-Quentin-en-Yvelines., puis le lot en desservant Montereau-Fault-Yonne et ses environs. et le marché public en desservant Provins et ses environs..

Le , la SAVAC reprend l'exploitation du Curviabus, le service de transport à la demande de Courbevoie à la RATP.

Le , l'entreprise perd les lignes 39-12, 39-34, 91-11 et Express 307 qui rejoignent le réseau de bus Île-de-France Ouest et les lignes 39.003, 39.103, 39.203, 39.303, 39.403, 39.02, 39.07, 39.10, 39.12, 39.13, 39.17, 39.18, 39.27, 39.28, 39.29, 39.30, 39.31, 39.34, 39.35, 39.36, 39.38 et navette Bel Air rejoignent le réseau de bus Centre et Sud Yvelines.

Organisation

Réseau principal

La SAVAC exploitait un réseau de bus composé de dix-neuf lignes régulières desservant la communauté de communes de la Haute Vallée de Chevreuse, la communauté d'agglomération Versailles Grand Parc, une partie de l'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines et, dans une moindre mesure, le département des Hauts-de-Seine. Les lignes 260, 261, 262, 263 , 264 et la navette de vanves étaient exploitées en pool par sa filiale LCJ Autocars, basée à Magny-les-Hameaux, rachetée par la SAVAC en 1994.

L'entreprise exploite également trente trois lignes scolaires régulières desservant les établissements situés dans les communes de Bonnelles, Briis-sous-Forges, Limours, Chevreuse, Rambouillet et Buc.

Grand Paris Seine Ouest

La SAVAC exploite le Chavilbus,Navette de Vanves et la ligne GPSO Bus pour l'Établissement public territorial Grand Paris Seine Ouest.

Curviabus Le service Curviabus voit le jour le sous la forme d'une ligne régulière exploitée à Courbevoie par Île-de-France Tourisme puis par Transdev Nanterre ; il devient un service de transport à la demande en . Le , la RATP reprend l'exploitation du service puis c'est la SAVAC qui l'exploite depuis le ..

Le service est assuré sur réservation du lundi au vendredi de à .

Noctilien

La société a été nommée délégataire de la ligne N122 pour le compte de la RATP. Cette ligne assure le remplacement nocturne de la branche B4 du RER B entre Châtelet et la gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse.

Matériel roulant

Autocars + Détail des autocars en service au . Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationIrisbus / Iveco BusCrossway42010, 086, 128, 152, 167, 280, 471, 504, 519, 556, 578, 610, 612, 702, 754, 805, 881, 950, 227231-227246, 237247-237248, 237605, 237691, 237783, 237800, 237803 et 1 inconnu à -—Irisbus / Iveco BusCrossway LE (12m)5227553-227557-—Mercedes-BenzIntouro37006, 107, 267, 417, 424, 464, 470, 544, 629, 647, 653, 734, 865, 908, 924, 926, 933, 949, 40050, 40052, 45109, 227253-227254, 237652-237653, 237669-237674, 237689-2137691, 237820, 237986 et 1 inconnu à --SetraS 417 ÜL2inconnus et -BMCProbus 2155001, 116, 164, 814, 911 à -—

Bus standards + Détail des autobus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationRenault VI / IrisbusAgora Line3316, 367, 382 à -—Renault VI / IrisbusAgora S1370-—IrisbusCitelis 1215034, 159, 167, 223, 231, 236, 239, 255, 270, 357, 915, 40028, 40044, 40091, 40442 à 6160,6162 ,-6163—Mercedes-BenzCitaro644, 153, 411, 596, 721, 724dont à -Tous venduMercedes-BenzCitaro C225145, 428, 431, 435, 437, 440, 444, 452, 458, 480, 606, 608-611, 639, 642, 676-677, 681, 685, 816, 819, 822, 989 et 6160,6162,6163—Mercedes-BenzCitaro C2 LEÜ3285, 679, 40085 à 6160,6162,6163,9110 9111—Mercedes-BenzCitaro Facelift11125, 381, 497, 503, 515, 524, 585, 593, 601, 603, 897 à -—Mercedes-BenzCitaro LE16682006-—Mercedes-BenzCitaro Ü6214, 357, 358, 385, 683, 9169 à -—SetraS 315 NF1172-Acquis d'occasion en 2010

Bus articulés

+ Détail des autobus articulés en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationMercedes-BenzCitaro G C23571, 979, 981 et -Passé chez Francilité SQYMercedes-BenzCitaro G Facelift2734, 896 et -Passé chez francilité SQY

Midibus + Détail des midibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationIrisbusCrossway LE City (10m)110036-IrisbusCrossway LE Line (10m)2236026, 236029 et -Iveco BusCrossway LE Line (10m)1236034-Heuliez BusGX 127L110028——Heuliez BusGX 137L1Sans numéros-Livrée Île-de-France MobilitésTEMSAMD9 LE740084, 233108, 236028, 236030-236033 et -—TEMSAMD9 IC2147, 236027 et -—

Minibus + Détail des minibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationPVIGépébus Oréos 2X4—Navette de Vanves—

Transports pour les événements exceptionnels

Pour la Coupe du monde de football de 1998, la SAVAC a été choisie comme transporteur officiel de toutes les équipes de football de la compétition et depuis elle est restée le transporteur officiel de l'équipe de France. La Savac est le transporteur officiel du concours de beauté Miss France..

Galerie de photographies

Identité visuelle

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes Autobus d'Île-de-France Optile

Lien externe

SAVAC Catégorie:Entreprise familiale SAVAC SAVAC SAVAC Catégorie:Compagnie française des transports régionaux