Le AAV-7A1, connu aussi sous le nom de LVTP-7 jusqu'à son changement de dénomination en 1984, est un véhicule blindé lourd amphibie (Véhicule amphibie de débarquement chenillé), utilisé lors d'un débarquement comme un véhicule de combat d'infanterie, conçu aux États-Unis par la FMC Corporation en 1972 et utilisé par l'infanterie de marine de plusieurs nations, principalement par le United States Marine Corps depuis les années 1970. Le véhicule est surnommé , contraction de , par les Marines.
Historique Le LVTP-5 ayant été conçu pour être en service pour une quinzaine d’années, il approche de la fin de sa vie opérationnelle au début des années 1960 et un appel d’offres pour le remplacer commence en 1964. Les entreprises Chrysler et FMC Corporation font chacune une proposition et c’est cette dernière qui est retenue en 1965. Le développement est alors fortement influencé par l’expérience de la guerre du Viêt Nam, dans laquelle les Américains viennent de s’engager à plein et dans laquelle le LVTP-5 montre de sérieuses limites, en particulier dans ses performances sur terre.
Le premier prototype du nouveau véhicule, alors dénommé LVTPX-12, est achevé en et quatorze autres sont encore produits jusqu’à ce que les essais s’achèvent en 1969. Ceux-ci ayant dépassé toutes les attentes, le véhicule est accepté pour le service sous le nom LVPT-7 et les premiers exemplaires sortent d’usine en 1972, bien que le 2nd Amphibious Tractor Bataillon ait reçu dès 1971 des prototypes afin de pouvoir commencer l’entraînement des équipages. En complément, plusieurs variantes sont élaborées notamment le LVTC-7, un véhicule de commandement, et le LVTR-7, un véhicule de dépannage. Le corps des Marines commande au total 942 LVTP-7, 84 LVTC-7 et 55 LVTR-7, qui sont produits avant 1974.
Au milieu des années 1970, les États-Unis commencent à travailler sur le futur remplaçant du LVTP-7. Le premier projet, le LVA, un véhicule d’assaut sur coussin d’air, est toutefois abandonné en 1979. Le second, le LVT(X), un véhicule amphibie construit sur le modèle du M2 Bradley, est quant à lui abandonné en 1985. La décision est donc prise à la fin des années 1980 de conserver le LVPT-7, en reconstruisant intégralement et en améliorant les exemplaires existants.
Fin 2021, l'USMC a cessé les déploiements réguliers d'AAV et interdit leur mise à l'eau, sauf en soutien aux opérations d'intervention d'urgence.
Il est retiré du service aux États-Unis le mais toujours employés par d'autres pays..
Description vignette|gauche|Un AAV-7 lors des manœuvres RIMPAC 1996 sur une plage du Pacific Missile Range Facility. vignette|gauche|Débarquement de Marines d'un AAV-7 à Djibouti en 2010. Les forces armées argentines le nomment Gémini ; 21 d'entre eux ont effectué le premier engagement de ce véhicule durant l'invasion des Malouines en 1982.
La version « Reliability, Availability, Maintainability/Rebuild to Standard (RAM/RS) », développée à la fin des années 1990 comprend notamment le remplacement du moteur originel VTA-903 (400 ch) par le modèle VTA-525 de Cummins (525 ch) et l’installation de nouveaux systèmes d’intercom, GPS et d’extinction d’incendie.
La version AAV7-A1 SU qui entre en production en 2017 a le moteur VT 903 de 675 ch contre 525 pour la version précédente et le train de roulement du M2 Bradley, 18 places passagers avec des sièges individuels en quinconce contre 21 sur 3 bancs et un blindage amélioré avec un surblindage en céramique. Il s'agit de moderniser une partie du Corps des Marines des États-Unis, désireux de le maintenir en service jusqu’en 2035.
Leur successeur est le Amphibious Combat Vehicle entrant en service au début des années 2020.
Versions
AAVC-7A1 : véhicule de commandement AAVR-7A1 : véhicule de dépannage KAAV7A1 : version sud-coréenne basée sur le AAV-7A1 construite sous licence par Samsung Techwin (maintenant Hanwha Techwin) a environ 150 unités.
Utilisation au combat Guerre des Malouines Invasion de la Grenade par les États-Unis (Opération Urgent Fury, 1982) Guerre du Golfe (1990-1991) (Opération Desert Storm) Opération Restore Hope (Somalie, 1993) Guerre d'Irak (Opération Liberté irakienne, 2003)
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Annexes Liste des utilisateurs + Pays Nombre d’exemplaires Années de service Remarques 21 (1990) Début avant 1990 16 (1990) Début avant 1990 61 (1990) Début avant 1990 . 19 (1990)19 (2020)38 (cible 2026) Début avant 1990 - toujours en service en 2025 En novembre 2025, le gouvernement espagnol déclare qu'il sera remplacé par le Iveco SuperAV 25 (1990) Début avant 1990 .. 12 (2018)52 (cible fin des années 2010) Début en 2018 . 8 (2019) 2019 - toujours en service en 2022 Exemplaires fabriqués sous licence par Hanwha Techwin en Corée du Sud. 23 (1990) Début avant 1990 11 (1990) Début avant 1990
Données techniques +Caractéristiques générales Modèle LVTP7 LVTP7A1/AAVP7A1 Équipage3 Passagers25 Longueur hors tout Largeur hors tout Hauteur Garde au sol Masse à vide Masse en ordre de combat Pression au sol
+Caractéristiques motrices Modèle LVTP7 LVTP7A1/AAVP7A1 MotorisationGeneral Motors 8V53T 8 cylindres en V () à refroidissement par liquideCummins VT 400 8 cylindres en V () à refroidissement par liquide Puissance brute à à Puissance massique brute TransmissionFMC HS-400-3 quatre vitesses avant et deux arrière.FMC HS-400-3A1 quatre vitesses avant et deux arrière. Suspensionbarres de torsion Longueur de contact au sol Type de carburantgazole MIL-VV-F-800 Contenance des réservoirs de carburant Vitesse maximale sur route Vitesse maximale dans l’eau Autonomie sur routeenv. Franchissement hauteur Franchissement largeur Franchissement profondeurflotte Franchissement pente60% Rayon de braquagetourne sur place
+Blindage Modèle LVTP7 LVTP7A1/AAVP7A1 Typeplaques de blindage en aluminium laminé 5083 assemblées par soudure
+Armement et équipement Modèle LVTP7 LVTP7A1/AAVP7A1 Armement principal1x mitrailleuse M851x lance-grenades Mk19 Traverse/Élévation armement principal (vitesse)360° électrohydrolique ou manuel (60°/s max) / -15° à +60° électrohydrolique ou manuel (60°/s max)360° électrique ou manuel / -15° à +60° électrique ou manuel Munitions armement principal400 cartouches de .50 BMG48 grenades de Armement secondaire -1 x mitrailleuse M2 Traverse/Élévation armement secondaire (vitesse) -360° électrique ou manuel / -15° à +60° électrique ou manuel Munitions armement secondaire -250 cartouches de .50 BMG Autre armement -2x 4 lance-grenades fumigènes RadioAN/VRC-44, AN/VRC-46
Bibliographie
Liens externes
Notes et références Notes
Références
Catégorie:Véhicule militaire amphibie Catégorie:Véhicule militaire espagnol Catégorie:Véhicule de combat d'infanterie Catégorie:Arme militaire fabriquée aux États-Unis Catégorie:Blindé des Forces armées des États-Unis