La ligne de Mamers à Saint Calais est une ligne de chemin de fer secondaire à voie normale d'intérêt local, située dans le département de la Sarthe, et qui relie la Mamers à Saint-Calais via Connéré - Beillé, de 1872-1873 à 1977.
La section de Connéré - Beillé à Bonnétable est depuis 1979 un chemin de fer touristique, exploité par le chemin de fer touristique de la Sarthe (association Transvap).
Historique
Histoire Dans le cadre de la réglementation des voies ferrées d'intérêt local de la loi de 1865 le département de la Sarthe concède plusieurs lignes de chemin de fer secondaire de contournement : de La Flèche à La Suze, de la Flèche à Sablé, de Château-du-Loir à Saint-Calais et de Mamers à Saint-Calais. Cette dernière ligne, longue de , est mise en service par sections : le , de Connerré à Mamers, inaugurée le et le , entre Connerré et Saint-Calais..
La ligne est successivement exploitée par plusieurs compagnies : en 1872, la Compagnie d'Orléans à Chalons. ; en 1890, la Compagnie du chemin de fer de Mamers à Saint Calais (M-StC). ; en 1932, le , l'exploitation est confiée à la Compagnie des tramways de la Sarthe ; en 1947, après la fermeture du réseau des tramways de la Sarthe, la ligne est exploitée jusqu'à sa fermeture par une régie départementale.
La fermeture du trafic voyageur intervient le et celle du trafic marchandise le ..
Infrastructure La ligne dispose d'une jonction avec les chemins de fer de l'État en gare de Connerré - Beillé et avec les Tramways de la Sarthe en gare de Mamers et en gare de Saint-Calais.
Matériel roulant
Locomotives à vapeur 1 à 5, locomotives 030 Fives-Lille 6, 030 SACM type "Hannibal" SACM 1945
Locomotives diesel 7, 030 Hawthorn Leslie and Company, 1949, 350 ch, transmission par bielles 8, 020 Brissonneau et Lotz, 1953, 150 ch, transmission électrique 9, 020 CFD, 1950, 180 ch, acquis en 1955, ex CFD Richelieu 10, 020 SPMR, 1936, 160 ch, acquis en 1967, ex SNCF, 11, 020 Renault, 1935, 180 ch, acquis en 1972, ex SNCF Y 7035, 12, 020 BDR, 1935, 180 ch, acquis en 1972, ex SNCF Y 7029,
Autorails 1947 Autorails, Billard, 901 et 903 1948 Autorails, Verney 1452 et 1453.
Patrimoine ferroviaire
Matériels préservés La 030T SACM type "Hannibal" est préservée sur le chemin de fer de la Vendée. La TRANSVAP préserve : Billard n° 901 de 80 ch ; Billard n° 903 de 80 ch ; Grue sur Rail ; et lusieurs wagons marchandises.
Exploitation touristique
Depuis 1979, le Chemin de fer touristique de la Sarthe (TRANSVAP) assure l'exploitation d'une section de 17 km de la ligne comme chemin de fer touristique entre la gare de Connerré - Beillé et Bonnétable.
Notes et références
Bibliographie
Du Mamers-St-Calais à la Transvap, article dans Chemins de fer régionaux et urbains, revue de la FACS, n°232, 1992.
Voir aussi
Articles connexes Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Châlons Chemin de fer secondaire Chemin de fer touristique de la Sarthe
Liens externes
. .
Mamers-Saint Calais