La gare de La Charité est une gare ferroviaire française de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache. Elle est située sur le territoire de la commune de La Charité-sur-Loire, dans le département de la Nièvre, en région Bourgogne-Franche-Comté.
Ouverte en 1861 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), elle est devenue une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux de Bourgogne-Franche-Comté (TER Bourgogne-Franche-Comté).
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de La Charité est située au point kilométrique (PK) 226,970 de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, entre les gares de Mesves - Bulcy et de La Marche..
Histoire
Gare PLM (1861-1938) vignette|gauche|Photographie de la gare par Auguste Hippolyte Collard en juin 1862. La gare de La Charité est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les d'une partie de la première section de sa ligne de Paris à Lyon par le Bourbonnais. Pour desservir la gare, la ligne s'écarte du fleuve en direction des collines, entre la Loire et la Nièvre.. En 1862, la gare est ..
En 1877, la route nationale n°151 a eu besoin de du fait de l'importance des transports de pierres de taille sur les tronçons proches de la gare. Le service signale qu'il faudra encore réapprovisionner la voie en matériaux pour conserver la chaussée en état..
En 1908, l'avenue de la gare, longue de , relie la route nationale n° 151 à la cour des marchandises..
En 1911, la gare figure dans la « Nomenclature des gares stations et haltes du PLM ». C'est une gare de passage de la ligne de Moret-les-Sablons à Nîmes, située entre la gare de Mesves - Bulcy et la halte de Tronsanges. La gare est ouverte à l'expédition et à la réception de dépêches privées. Elle dispose des services complets de la grande vitesse (GV) et de la petite vitesse (PV).
Gare SNCF (depuis 1938) Lors de la préparation de la ligne à l'électrification, au début des années 1980, les installations de la gare sont rénovées, notamment . La voie de garage centrale est supprimée pour permettre le déplacement de la voie 2 afin de faciliter , et on y installe des communications à entrée directe entre les voies principales. .
En 1985, c'est une gare de troisième classe ouverte aux services des voyageurs et des marchandises ; son trafic annuel de voyageurs est de et de et son trafic de marchandises, notamment des céréales, représente un total de à la réception et de à l'expédition.
Fréquentation De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
Année2015201620172018201920202021202220232024VoyageursVoyageurs etnon voyageurs
Service des voyageurs
Accueil Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet ouvert tous les jours. Elle est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport TER et de divers services.
Desserte La Charité est desservie par des trains , circulant entre Nevers et Cosne-sur-Loire et entre Paris-Bercy et Nevers..
Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à proximité.
Patrimoine ferroviaire La gare dispose de son bâtiment voyageurs d'origine, toujours en service.
Notes et références
Bibliographie
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Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache Schéma de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache
Liens externes
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