vignette|Une Rolls-Royce Silver Cloud de 1956.
La Rolls-Royce Silver Cloud, signifiant littéralement « Rolls-Royce Nuage d'argent », est le modèle le plus emblématique du constructeur britannique Rolls-Royce Limited après la Seconde Guerre mondiale. Cette gamme de voitures est construite du jusqu'au . Elle remplace la Silver Dawn (« Aube argentée ») et est elle-même remplacée par la Silver Shadow (« Ombre argentée »), une autre icône de la marque. La Silver Cloud est le pendant de la (identique dans sa version standard, excepté la calandre et les badges).
Rolls-Royce Silver Cloud I
La Rolls-Royce Silver est, à l'image de ses prédécesseurs, toujours construite sur le principe du châssis séparé, ce qui facilite la préparation de versions spéciales par des carrossiers, même si en pratique, la majorité des voitures ont été vendues avec la carrosserie d'usine. La construction monocoque ne sera adoptée par Rolls-Royce qu'en 1965 à l'occasion du lancement de la Silver Shadow.
Habitacle Elle mesure de long, de large et pèse près de . Une version à empattement long, étirée de , fut disponible à partir de , très similaire en apparence au modèle standard, mais offrant un espace accru pour les passagers arrière, et disponible avec ou sans 'séparation chauffeur'.
Mécanique Accouplé à une boîte de vitesses automatique à quatre rapports, son moteur est un six cylindres en ligne à double carburateur de de cylindrée développant . Les freins sont hydrauliques et assistés. La suspension est à roues indépendantes à l'avant et à essieu rigide avec ressorts semi-elliptiques à l'arrière. L'assistance de direction devint une option en 1956 ainsi que l'air conditionné.
Une seule Silver Cloud Standard Saloon fut livrée avec une boite de vitesses manuelle, à la demande spéciale de son premier propriétaire, en 1955.
Performance Le magazine britannique The Motor essaya une en 1956 et nota une vitesse maximum de et une accélération de 0- en . La consommation atteignit alors les .
Rolls-Royce Silver Cloud II
Mécanique La Rolls-Royce Silver a été présentée en 1959. Extérieurement, on note peu de modifications. En revanche, le moteur est désormais un V8 de de cylindrée, ce qui a pour conséquence une augmentation du poids de la voiture à . Cela étant, les performances sont grandement améliorées avec une vitesse maximum annoncée qui passe à , ainsi que des gains notables en accélération et en reprise. La direction assistée fait désormais partie de l'équipement de série. Les vitres électriques deviennent disponibles en option. vignette|upright=1.1|gauche|ROLLS ROYCE Silver Cloud cabriolet de 1956.
Performance Le magazine The Motor essaie une en 1960. Ils mesurent une vitesse maxi de , et le 0 à en . La consommation s'élève à . La voiture coûte TTC (soit plus de de nos jours). vignette|upright=1.1|gauche|Cloud II du film Dangereusement vôtre.
Au cinéma La Silver Cloud était aussi la propriété du producteur Albert R. Broccoli et elle fait une apparition dans le film Dangereusement vôtre de la saga James Bond.
La Silver Cloud fait une apparition dans le film de 1984, Attention les dégâts ! () avec Bud Spencer et Terence Hill
Rolls-Royce Silver Cloud III
La Rolls-Royce Silver est présentée en 1963. Les dimensions extérieures sont légèrement diminuées, l'intérieur revu, et le poids réduit d'une centaine de kilogrammes. Les deux carburateurs SU sont modifiés, le taux de compression monté à 9:1, en raison de l'augmentation de l'indice d'octane de l'essence disponible sur les principaux marchés. Comme de coutume, Rolls-Royce refuse de diffuser la puissance du moteur, mais rend compte d'une amélioration d'environ 7 %. L'augmentation de la puissance et la diminution du poids améliorent légèrement les performances.
Les phares sont modifiés, passant de deux à quatre projecteurs, ce qui permettait d'habituer la clientèle à la physionomie de la future Silver Shadow, un modèle au sujet duquel la firme a commencé à réfléchir à partir de la fin des années 1950. À noter que le carrossier Mulliner Park Ward a produit une centaine d'exemplaires de équipés des fameux « chinese eyes ». Un coupé de ce type a été la propriété de Peter Sellers pendant quatre ans, et un autre celui de Lucille Ball, entre autres.
Liens externes Documentaire de la BBC sur la Silver Cloud
Silver Cloud Catégorie:Automobile des années 1950 Catégorie:Automobile des années 1960