Le pont Suramadu (en indonésien Jembatan Suramadu), ou pont Surabaya–Madura, est un pont à haubans constitué de trois sections reliant les villes de Surabaya sur l'île de Java et de Bangkalan sur celle de Madura en Indonésie, d'où son nom, formé à partir de Surabaya et Madura. Il a été inauguré le . D'une longueur de , il franchit le détroit de Madura, séparant la mer de Bali de la mer de Java, et est le plus long du pays.
Caractéristiques La section de pont à haubans est composée de trois travées de portées respectives de , et .
Le pont présente dans chaque sens deux voies de circulation, une bande d'arrêt d'urgence et une voie réservée aux motos. Il s'agit du premier pont à péage d'Indonésie. Les tarifs à la mise en service sont de pour les véhicules à 4 roues et pour les véhicules à 2 roues..
Le pont a été construit par un consortium composé des sociétés indonésiennes PT Adhi Karya et PT Waskita Karya travaillant avec China Road and Bridge Corp. et China Harbor Engineering Co. Ltd.
Le coût total du projet, incluant les voies de raccordement, est estimé à de roupies (environ au cours de l'époque)..
Histoire La construction de l'ouvrage a commencé le . En , une poutre s'est brisée, occasionnant la mort d'un ouvrier et en blessant neuf autres. Les travaux furent interrompus à la fin de 2004, par manque de financement, mais reprirent en . La jonction des deux éléments constituant la travée principale a eu lieu le et le pont a été mis en service le .
Notes et références
Article connexe
Liste de ponts d'Indonésie
Suramadu Suramadu Suramadu Catégorie:Transport à Java Catégorie:Madura Catégorie:Surabaya