vignette|Les U-52 et U-35 en surface en 1916. Voici la Liste des U-Boote de la Première Guerre mondiale utilisé par la Kaiserliche Marine.

En , l'Allemagne possède de plusieurs classes différentes : à propulsion à essence (Körting), à la vapeur, et au Diesel (Mittel-U) pour usage côtier et semi-hauturierSite internet www.g1914-18.com __ "La guerre sous-marine", chapitre "Efforts initiaux"..

Plus de furent coulés durant la Première Guerre mondiale, dont environ par des submersiblesSite internet www.g1914-18.com. 177 sous-marins furent coulés par des navires, 497 par des mines flottantes ou immergées. La Marine impériale allemande en perdit 202 sur 375 lancés.

Légendes † = Détruit par l'ennemi ? = Disparu § = Rendu à l'ennemi ou capturé × = Accident ou coulé R = Retiré du service (mis à la casse, démolition ou autre opération)

U-Boote U-1 à U-100 vignette|Le U-9. Désignation Type Mis en service Mis hors serviceU-1U 1R U-2U 2R U-3U 3R U-4U 3R U-5U 5? U-6U 5† U-7U 5x U-8U 5† U-9U 9 § U-10U 9? U-11U 9† U-12U 9† U-13U 13? U-14U 13† U-15U 13† U-16U 16x U-17U 17A U-18U 17† U-19U 19§ U-20U 19x U-21U 19x U-22U 19§ U-23U 23† U-24U 23§ U-25U 23§ U-26U 23? août/U-27Ne pas confondre ce sous-marin avec lU-27 de la Marine austro-hongroise qui (site internet www.g1914-18.com __"La guerre sous-marine", chapitre "Les convois") opère en Méditerranée, et le 11 juin 1917 torpille et endommage le destroyer Sakaki, navire japonais d'une flottille basée à Malte, destinée à protéger la route maritime vers Alexandrie.Le U-27 allemand fut mis en service le 8 mai 1914, coula 1 sous-marin et 9 ou 10 cargos, et le transport d'avions , premier porte-hydravions expérimental de la Royal Navy en 1913. LU-27 est coulé le 19 août 1915 par le navire-leurre Baralong.U-27† U-28U 27x U-29U 27† U-30U 27§ U-31U 31? U-32U 31† U-33U 31§ U-34U 31? U-35U 31§ U-36U 31† U-37U 31? U-38U 31§ U-39U 31§ U-40U 31† U-41U 31 † U-42*† U-43U 43§ U-44U 43† U-45U 43† U-46U 43§ U-47U 43x U-48U 43† U-49U 43† U-50U 43? U-51U 51† U-52U 51§ U 51§ U-54U 51§ U-55U 51§ U-56U 51? U-57U 57§ U-58U 57† U-59U 57x U-60U 57 novembre 1916§ U-61U 57† U-62U 57§ U-63U 63§ U-64U 63† U-65U 63x U-66U 66† U-67U 66§ U-68U 66† U-69U 66? U-70U 66§ U-71UE I§ U-72D'après le site internet www.g1914-18.com, lU 72 fut le dernier submersible allemand coulé : avarié en Méditerranée, son équipage le saborda.UE Ix U-73UE Ix U-74UE Ix U-75UE I† U-76UE I† U-77UE I? U-78UE I† U-79UE I§ U-80UE I§ U-81U 81† U-82U 81§ U-83U 81† U-84U 81? U-85U 81† U-86U 81§ U-87U 87† U-88Mis en service le 7 avril 1917, il coula 12 navires marchands et 1 croiseur auxiliaire, puis disparut le 5 septembre 1917, probablement après avoir heurté une mine. Son commandant était alors Walther Schwieger, connu pour avoir torpillé le RMS Lusitania le 7 mai 1915.U 87? U-89U 87† U-90U 87§ U-91U 87§ U-92U 87? U-93U 93? U-94U 93§ U-95U 93? U-96U 93§ U-97U 93x U-98U 93§ U-99U 57† U-100U 57§ Le U-42, construit en Italie, est confisqué et sert dans la marine italienne sous le nom de Balilla. Il est coulé par deux torpilleurs austro-hongrois.

U-101 à U-167 Désignation Type Mis en service Mis hors serviceU-101U 57§ U-102U 57? U-103Mis en service le 15 juillet 1917, il coula 7 navires marchands, puis fut éperonné et coulé le 12 mai 1918 par le paquebot RMS Olympic.U 57† U-104U 57† U-105U 93§ U-106Mis en service le 28 juillet 1917, au cours de son unique sortie de guerre il coule un destroyer et endommage un cargo britanniques, et coule lui-même entre le 7 et le 9 octobre 1917 après avoir heurté une mine près de Terschelling.U 93† U-107U 93§ U-108U 93§ U-109U 93? U-110U 93† U-111U 93§ U-112U 93§ U-113U 93§ U-114U 93§ U 117UE II§ U-118UE II§ U-119UE II§ U-120UE II§ U-121UE II§ U-122UE II§ U-123UE II§ U-124UE II§ U-125UE II§ U-126UE II§ U-135U 127§ U-136U 127§ U-137U 127??U-138U 127??U-139U 139§ U-140U 139§ U-141U 139§ U-142U 142R U-151Il fut le premier U-Boot à opérer le long des côtes nord-américaines, à partir du 22 mai 1918. En 94 jours il coula 23 navires, et coupa deux câbles sous-marins de communication.U 151§U-152U 151§ U-153U 151§ U-154U 151† U-155U 151§ U-156Le 15 juin 1918, il part en mission le long des côtes nord-américaines et largue des mines devant le port de New York, ce qui conduit à la perte du croiseur San Diego le 19 juillet. Fin septembre il disparaît en retournant en Allemagne, peut-être en heurtant une mine le long des côtes écossaises.U 151? U-157U 151§ U-160U 93§ U-161U 93§ U-162U 93§ U-163U 93§ U-164U 93§ U-165U 93x U-166U 93§ U-167U 93§

UA Désignation Type Mis en service Mis hors serviceUAUA§

US En l’armée allemande s’empare de Sébastopol et d’une partie de la Flotte de la mer Noire. Quatre sous-marins de la classe Bars sont intégrés à la flotte de la mer Noire de la Kaiserliche Marine sous les désignations US-1 à US-4. Ils ne sont toutefois pas mis en service et effectuent uniquement quelques entraînements. Onze autres sous-marins russes furent capturés, sans toutefois recevoir de désignation allemande. Le l’Allemagne vaincue cède officiellement les sous-marins à l’Ukraine mais les forces d’intervention franco-anglaises s’en emparent le .

Désignation Nom russe Classe US-1Bourevestnik Bars US-2Orlan Bars US-3Outka Bars US-4Gagara Bars

U-Boote côtiers Les sous-marins côtiers étaient de petites embarcations destinées à des opérations au large des côtes. Ils ont été désignés par un préfixe UB et numérotés jusqu'à 155.

UB-1 à UB-100

Désignation Type Mis en service Mis hors service UB-1 UB I † UB-2 UB I R UB-3 UB I ? UB-4 UB I † UB-5 UB I R UB-6 UB I x UB-7Ce submersible fut conduit par rail, en pièces détachées, jusqu'à Pola. Il se porta ensuite en Mer Noire et opéra à partir de Constantinople. Il devait être remis à la Bulgarie mais heurta une mine et coula au large de Varna. UB I mai 1915 ? UB-8 UB I § UB-9 UB I R UB-10 UB I x UB-11 UB I R UB-12 UB I ? Août 1918 UB-13 UB I † UB-14 UB I § UB-15 UB I § UB-16 UB I † UB-17 UB I ? UB-18 UB II † UB-19 UB II † UB-20 UB II † UB-21 UB II § UB-22 UB II † janvier 1918 UB-23 UB II § UB-24 UB II § UB-25 UB II § UB-26Forcé de se rendre (21 survivants) au contre-torpilleur français Trombe, il coula mais fut récupéré et remis en service le 3 août 1916 sous le nom de Roland Morillot. UB II † UB-27 UB II † UB-28 UB II § UB-29 UB II † UB-30 UB II † UB-31 UB II † UB-32 UB II ? UB-33 UB II † UB-34 UB II § UB-35 UB II † UB-36 UB II † UB-37 UB II † UB-38 UB II † UB-39 UB II ? Avril 1917 UB-40 UB II x UB-41 UB II † UB-42 UB II § UB-43 UB II § UB-44 UB II ? UB-45 UB II † UB-46 UB II † UB-47 UB II § 1919 UB-48 UB III x UB-49 UB III § UB-50 UB III § UB-51 UB III § UB-52 UB III † UB-53 UB III † UB-54 UB III ? UB-55 UB III † UB-56 UB III † UB-57 UB III † UB-58 UB III † UB-59 UB III x UB-60 UB III § UB-61 UB III † UB-62 UB III § UB-63 UB III ? UB-64 UB III § UB-65 UB III ? UB-66 UB III ? UB-67 UB III § UB-68 UB III † UB-69 UB III † UB-70 UB III † UB-71 UB III † UB-72 UB III † UB-73 UB III § UB-74 UB III † UB-75 UB III ? Décembre 1917 UB-76 UB III § UB-77 UB III § UB-78 UB III † UB-79 UB III § UB-80 UB III § UB-10 UB III † UB-82 UB III † UB-83 UB III † UB-84 UB III § UB-85 UB III † UB-86 UB III § UB-87 UB III § UB-88 UB III § UB-89 UB III § UB-90 UB III † UB-91 UB III § UB-92 UB III § UB-93 UB III § UB-94 UB III juin 1918 § UB-95 UB III § UB-96 UB III § UB-97 UB III § UB-98 UB III § UB-99 UB III § UB-100 UB III §

UB-101 à UB-155

Désignation Type Mis en service Mis hors service UB-101 UB III § UB-102 UB III § UB-103 UB III † UB-104 UB III ? UB-105 UB III § UB-106 UB III § UB-107 UB III ? UB-108 UB III ? Juillet 1918 UB-109 UB III † UB-110 UB III † UB-111 UB III § UB-112 UB III § UB-113 UB III ? UB-114 UB III § UB-115 UB III † UB-116 UB III † UB-117 UB III § UB-118 UB III § UB-119Percuté et coulé par le paquebot Green Island entre l'île de Rathlin et la côte irlandaise. UB III † UB-120 UB III § UB-121 UB III § UB-122 UB III § UB-123 UB III ? UB-124 UB III † UB-125 UB III § UB-126 UB III § UB-127 UB III juin 1918 ? UB-128 UB III § UB-129 UB III x UB-130 UB III § UB-131 UB III § UB-132 UB III § UB-142 UB III § UB-143 UB III § UB-144 UB III § UB-145 UB III § UB-148 UB III § UB-149 UB III § UB-150 UB III § UB-154 UB III § UB-155 UB III §

U-Boote mouilleurs de mines UC Les U-Boote UC étaient destinés aux mouillage de mines, à miner les ports et les approches ennemies. Ils sont numérotés de 1 à 105.

Il y en eut trois classes : UC I, UC II, UC III. Le type UC I était un petit submersible côtier, transportable sur wagon de chemin de fer. Il contenait douze mines dans six puits. Le type UC II contenait dix-huit mines et était apte aux croisières océaniques. Le type UC III est une amélioration du précédent. Trente-neuf navires de ce dernier type furent commandés, mais seuls quinze furent achevés avant la fin du conflit.

UC-1 à UC-105

Désignation Type Mis en service Mis hors serviceUC-1UC I? UC-2UC I× UC-3UC I? UC-4UC I×UC-5UC I§ UC-6UC I† UC-7UC I? UC-8UC I× UC-9UC I? UC-10UC I† UC-11UC II† UC-12UC II× UC-13UC II× UC-14UC II† UC-15UC II? UC-16UC II? (4.) UC-17UC II§ UC-18UC II† UC-19UC II†UC-20UC II§ UC-21UC II? UC-22UC II§ UC-23UC II§ UC-24UC II† UC-25UC II§ UC-26UC II† UC-27UC II§ UC-28UC II§ UC-29UC II† UC-30UC II? UC-31UC II§ UC-32UC II× UC-33UC II† UC-34UC II§ UC-35Coulé par le feu du patrouilleur (chalutier armé) français Ailly, le 17 mai 1918 au large de la Sardaigne (20 morts, 6 survivants).UC II† UC-36UC II? UC-37UC II§ UC-38Mis en service le 19 octobre 1916. Coulé dans le golfe de Corinthe le 14 décembre 1917 par les contre-torpilleurs français Lansquenet et Mameluck (9 morts, 25 survivants).UC II† UC-39UC II† UC-40UC II octobre 1916§ UC-41UC II× UC-42UC II× UC-43UC II† UC-44UC II† UC-45UC II× UC-46UC II† UC-47UC II† UC-48UC II§ UC-49UC II† UC-50UC II? UC-51UC II† UC-52UC II§ UC-53UC II§ UC-54UC II§ UC-55UC II× UC-56UC II§ UC-57UC II? Mi-novembre 1917UC-58UC II§ UC-59UC II§ UC-60UC II§ UC-61UC II× UC-62UC II(?) UC-63UC II† UC-64UC II† UC-65UC II† UC-66UC II† UC-67UC II§ UC-68UC II× UC-69UC II× UC-70UC II† UC-71UC II§ UC-72UC II? UC-73UC II§ UC-74UC II§UC-75UC II†UC-76UC II§ décembre 1918UC-77UC II? UC-78UC II† UC-79UC II† UC-90UC III§ UC-91UC III× UC-92UC III§UC-93UC III§UC-94UC III§UC-95UC III§ UC-96UC III§UC-97UC III§ UC-98UC III§UC-99UC III§ UC-100UC III§UC-101UC III§UC-102UC III§UC-103UC III§UC-104UC III§UC-105UC III§

Voir aussi Liste des U-Boote de l'Autriche-Hongrie Liste des types de U-Boote de la Première Guerre mondiale Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Liste des types de U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Liste des sous-marins de l'Allemagne

Liens externes Liste sur le site Uboat.net

Notes et références

U-Boots de la Première Guerre mondiale Catégorie:Kaiserliche Marine U-Boote