vignette|Jarre retrouvée dans l'épave du navire.|alt=Jarre retrouvée dans l'épave du navire figurant un visage d'homme barbu Le Vergulde Draeck (en français : « Dragon Doré ») était un bateau marchand néerlandais du .
Il partit de Texel pour Batavia (aujourd'hui Jakarta), mais il s'échoua le à Ledge Point, à au nord de Perth (Australie-Occidentale). Il y eut 75 survivants (sur les 193 qui étaient présents à bord) qui atteignirent la côte et envoyèrent un petit bateau vers Batavia pour demander des secours, mais malgré trois missions de recherche, les survivants restants n'ont jamais été retrouvés.
Naufrage vignette|Reproduction d'une pièce du Vergulde Draeck.|alt=Reproduction d'une pièce en argent dans un coffret En 1656 le navire quitte le cap de Bonne-Espérance pour rejoindre Batavia, quartier général de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales. La nuit du , le navire heurte un récif de corail à proximité de ce qui est désormais la ville de Ledge Point en Australie-Occidentale. Il avait à son bord 193 passagers, huit caisses de pièces d'argent d'une valeur de florins néerlandais et des marchandises d'une valeur de florins néerlandais.
118 membres de l'équipage auraient péri dans le naufrage. Les 75 rescapés, dont le capitaine du navire Pieter Albertszoon, réussissent à gagner la côte avec le scute du navire et une petite quantité de provisions échouées.
Arrivée à Batavia Le , soit neuf jours après la perte du navire, le second et neuf membres d'équipage sont envoyés à Batavia pour chercher de l'aide. Ils emportent avec eux des lettres de l'équipage resté sur place. Après un voyage de milles marins d'une durée de quatorze jours avec peu de provisions, le bateau arrive à Batavia et signale le naufrage. La recherche débute alors.
Expéditions de sauvetage vignette|Cette lettre datée de 1656 aurait fait partie des lettres de survivants emmenées à Batavia.|alt=lettre ancienne écrite à la plume qui aurait fait partie des lettres des survivants Le Goede Hope et le Witte Valck (1656) Le deux navires, le Goede Hope (« Bon Espoir ») et le Witte Valck (« Faucon Blanc ») sont envoyés de Batavia. Une forte tempête au large des côtes de l'Australie-Occidentale complique les opérations, et ni hommes ni signes de l'épave ne sont retrouvés.
Le Vinck (1657) Le le Vinck (« Pinson »), en route depuis le cap de Bonne-Espérance, reçoit l'ordre de rechercher des survivants le long de sa traversée mais ne trouve aucun signe des rescapés ni d'une quelconque épave.
Le Waeckende Boey, l'Emeloordt et l'Emmenhorn (1658-1659) Le le Waeckende Boey et l’Emeloordt sont envoyés de Batavia dans l'espoir que les mois d'été seront plus favorables à la découverte de l'épave ou de survivants. Le le capitaine Volkersen du Waeckende Boey aperçoit les côtes de l'Australie-Occidentale. Il est peut-être le premier européen à apercevoir Rottnest Island. Le une expédition est envoyée à terre et trouve ce qu'ils pensent être l'épave du Vergulde Draeck. Pendant les recherches un groupe mené par Abraham Leeman est empêché par la météo de retourner au Waeckende Boey. Après quatre jours le groupe est supposé disparu. Le village de Leeman en Australie-Occidentale est toujours nommé en l'honneur de ce marin.
Le le capitaine Jock de l’Emeloordt réussit à envoyer quelques hommes sur la côte. À leur retour ils disent avoir échangé grâce à des signes avec des aborigènes, probablement les Yued (aussi appelés Juad, Juet et Jued) d'Australie-Occidentale.
En 1659 l’Emmenhorn tente à nouveau de trouver des traces des rescapés ou de l'épave, sans succès.
Découverte de l'épave
L'épave est découverte en 1963. L'identité des responsables de la découverte a été disputée. Le consensus veut que l'épave ait été découverte par John Cowen, Jim, Alan et Graeme Henderson et Alan Robinson.
Sources Références
Bibliographie
Compléments Articles connexes Compagnie néerlandaise des Indes orientales
Liens externes Site du Western Australia Museum sur le Vergulde Draeck.
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