Le Unterseeboot 23 ou U-23 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type II.B utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été affecté dans la Mer du Nord, la Mer Baltique et la Mer Noire.
Présentation Mis en service le , l'U-23 a servi de 1935 à 1939 au sein de l'Unterseebootsflottille "Weddigen". Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Wilhelmshaven, le , sous les ordres du Kapitänleutnant Otto Kretschmer pour onze jours de mer.
Le à 4 heures 45, l'U-23 engrange l'un des premiers succès de guerre de la Kriegsmarine quand il torpille et coule avec des obus de canon, le navire marchand Glen Farg à environ 60 miles () au sud-sud-ouest de Sumburgh Head (sud de Shetland). Une personne est morte, alors que seize survivants ont été recueillis par le HMS Firedrake et débarqués à Kirkwall le lendemain.
Au cours de ses 16 patrouilles (303 jours en mer), l'Unterseeboot 23 a coulé sept navires marchands pour un total de tonneaux et deux navires militaires pour un total de tonnes. Il a également endommagé un navire militaire auxiliaire de tonneaux et un navire militaire de . De plus, il a endommagé de manière irrécupérable trois autres navires marchands pour un total de tonneaux.
Tout au long de son service dans la Kriegsmarine, l'U-23 a connu dix commandants. Le plus célèbre d'entre-eux a été le Kapitänleutnant Otto Kretschmer, commandant d'U-Boote détenant le record de victoires, l'As des profondeurs » pendant la Seconde Guerre mondiale. Il coula quarante-sept navires avant d'être capturé.
Après avoir servi dans l'Atlantique avec la Flottille de U-boot, l'U-23 a servi de bateau d'entraînement avec la Flottille de U-boot à partir de à . L'U-23 a été ensuite remis en état et transporté par route jusqu'au port de Konstanza, en Roumanie dans la Mer Noire, avec la Flottille de U-boot jusqu'en .
Au cours de sa seizième patrouille, ayant quitté le port de Konstanza le , l'U-23 est sabordé par son équipage le au large des côtes de la Turquie dans la mer Noire à la position géographique de , pour éviter sa capture par l'avance soviétique.
Le , le journal Daily Telegraph a rapporté que l'U-23 avait été découvert par Selçuk Kolay, un ingénieur de marine turque, à () de profonfeur, au même titre que l'U-20, à trois miles de la ville d'.
Affectations Unterseebootsflottille "Weddigen" du au (service active) 1. Unterseebootsflottille du au (service active) 1. Unterseebootsflottille du au (service active) 21. Unterseebootsflottille du au (navire-école) 30. Unterseebootsflottille du au (service active)
Commandements Korvettenkapitän Eberhard Godt du au Hans-Günther Looff de 1936/1937 au Kapitänleutnant Otto Kretschmer du au Kapitänleutnant Heinz Beduhn du 19 au Oberleutnant zur See Heinrich Driver du au Oberleutnant zur See Kurt Reichenbach-Klinke du au Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Brüller du au Oberleutnant zur See Ulrich Gräf du au Kapitänleutnant Rolf-Birger Wahlen du au Oberleutnant zur See Rudolf Arendt du au
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.
Navires coulés Au cours de ses 16 patrouilles (303 jours en mer), l'Unterseeboot 23 a coulé 7 navires marchands pour un total de tonneaux et 2 navires militaires pour un total de . Il a également endommagé un navire militaire auxiliaire de tonneaux et 1 navire militaire de . De plus, il a endommagé de manière irrécupérable 3 autres navires marchands pour un total de tonneaux.
Navires coulés par le U-23 Date Navire Pavillon Tonnage Glen Farg Scotia Fredville Danmark Varild Tiberton Loch Maddy (convoi HX 19) Shkval TSC-486 Sovetskaja Rossija (e) Tanais SKA-099 (e) Smelyj Oituz
(e) : endommagé
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boots de la Seconde Guerre mondiale
Notes et références
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