Transports Metropolitans de Barcelona (Transports Métropolitains de Barcelone en français, abrégé TMB) est une entreprise de transport public dépendant de la mairie de Barcelone. Elle correspond à une dénomination commune utilisée par les entreprises Ferrocarril Metropolità, S.A. et Transports de Barcelona, S.A. depuis 1979Chronologie rapide du transport barcelonais sur www.tmb.cat .
Sa présidente actuelle est Laia Bonet.
Histoire La TMB est une union entre le transport métropolitain et celui de surface (autobus) née en 1979. Elle s'appelle Transportes Municipales de Barcelona, avant d'opter en 1986 pour la dénomination actuelle.
Réseau TMB assure l’exploitation de la majeure partie du métro, soit sept lignes (L1 à L5, L9 à L11) plus le funiculaire de Montjuïc. Ainsi, elle se voit confier la gestion de de voies et de 158 stations. En 2009, ce sont 361,65 millions de voyagesFichier PDF de présentation du réseau TMB qui ont été effectués dans ce réseau. En 2018, le nombre de voyages en métro augmente de 401,5 millions à 1,51 million pour le téléphérique de MontjuïcInfo TMB, Basic data 2019, tmb.cat, 1 janvier 2019, (Consultation le 12 octobre 2019).
L'entreprise gère également un vaste réseau d'autobus à travers l'agglomération. Ses lignes représentent environ de tracé (dont de voies réservées) et peuvent être empruntés dans les arrêts disséminés sur le territoire. 189,87 millions de voyages sont effectués en 2009, contre 207,47 en 2018.
Matériel roulant
8 séries de matériel roulant circulent actuellement sur le réseau métro du TMB : S2100, S3000, S4000, S5000, S6000, S7000, S8000 et S9000.
Le réseau de bus compte avec véhicules, dont 624 autobus standard (), 364 articulés, 3 bi-articulés, 20 microbus (), 52 minibus, et 77 à deux niveaux. 1140 d'entre eux disposent des planchers surbaissés. 383 unités fonctionnent au gaz naturel et 439 diesel, pendant que 309 sont hybrides et 9 sont électriques.
Tarification Le réseau de transports en commun de Barcelone compte avec un système de tarification intégré qui rassemble différents types de billets et abonnements calculés pour les 6 zones tarifaires traversant la métropole.
+ Tarification des transports en commun de Barcelone (2019) Billet / Abonnement Notes Zone 1 Zone 2 Zone 3 Zone 4 Zone 5 Zone 6 Bitllet senzill Trajet unique - - - - - T-4 10 trajets en zone 1 pour les détenteurs de la Targeta rosa ou la Carta rosaTMB, T-4, tmb.cat, (Consultation le 12 octobre 2019) - - - - - T-10 10 trajets T-50/30 50 trajets en 30 jours - - - - - T-70/30 70 trajets en 30 jours T-dia Trajets illimités pour un jour T-jove Trajets illimités en 90 jours pour les -25 ansTMB, T-jove, tmb.cat, (Consultation le 12 octobre 2019)Tarif FM/FN généralTarif FM/FN spécial T-mes Trajets illimités pour un moisTarif FM/FN généralTarif FM/FN spécial T-trimestre Trajets illimités pour un trimestreTarif FM/FN généralTarif FM/FN spécial T-aire 2 trajets en cas de forte pollution atmosphériqueTMB, T-aire, tmb.cat, (Consultation le 12 octobre 2019)
Les tarifs FM/FN sont destinés aux membres de familles nombreuses ou monoparentales.
Effectifs À la fin de l'année 2018, TMB dispose de employés : intervenants sur le réseau métro. autres sur le réseau des bus.
L'Autorité des transports métropolitains (Autoritat del Transport Metropolità) est quant à elle chargée de coordonner le transport et d'intégrer les réseaux des différentes compagnies (telles que TRAMMET ou la FGC).
Filiales et participations
Les TMB détiennent 20 % du capital de Vectalia Perpignan Méditerranée (ancienne Corporation française de transport, CFT), gestionnaire des transports urbains de l'agglomération de Perpignan et de son réseau Sankéo (ex-CTPM)..
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Métro de Barcelone • Trambaix • Trambesòs
Liens externes Site officiel TMB
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