La gare de Herstal est une gare ferroviaire belge de la ligne 34, de Liège à Hasselt, située dans le quartier de Marexhe, et est l’une des trois gares de la ville de Herstal avec Milmort et Liers, en Région wallonne dans la province de Liège.

Elle est mise en service en 1865 par la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Intercity (IC), Suburbains (S), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Herstal est située au point kilométrique (PK) 6,80 de la ligne 34, de Liège à Hasselt, entre les gares ouvertes de Liège-Saint-Lambert et de Milmort.

vignette|none|alt=Voies, quais et bâtiment de la gare.|Intérieur de la gare.

Histoire La gare de Herstal est mise en service le . par la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois lorsqu’elle met en service le tronçon de Liers à Vivegnies de sa ligne qui rejoint la frontière entre la Belgique et les Pays-Bas près d'Eindhoven.. Le bâtiment voyageurs à six travées comporte un étageAssociation Momentanée, « Patrimoine monumental civil (social) » - la gare, dans Schéma directeur de rénovation urbaine - Quartier ZIP-QI (Marexhe), à Herstal, Phase I volet et subjectif, rapport écrit, mars 2005, 35 (consulté le 13 mars 2012).. La démolition du bâtiment est prévue peu après 1908 et il est prévu de construire une nouvelle halle à marchandises qui servira temporairement de bâtiment de gare jusqu'à l'achèvement du bâtiment définitif..

En 1913, l'État Belge remplace l’ancien bâtiment voyageurs par un édifice en brique de plus grande taille : il comprend quatorze travées, les cinq centrales comprenant un avant-corps, et un étage. Il possède notamment « un attique et un fronton ».

En 2005, elle est desservie en semaine par une moyenne de trois à quatre trains dans chaque sens par heure, ce qui représente environ 160 dessertes journalières. Il faut environ cinq minutes pour accéder au centre-ville de Liège par le train.

Depuis le , la gare est devenue un point d'arrêt et le guichet est définitivement fermé.

Entre juillet et , la ligne 34 fut entièrement fermée entre Herstal et Liège-Guillemins ; durant cet intervalle, Herstal n'était desservie que par un train par heure ainsi que par des bus de substitution.. Durant la même période, un nouveau quartier et un accès piéton sont réalisés du côté est de la gare rénovée.

Depuis , l'ancien bâtiment des voyageurs accueille le centre de que planning familial de la ville d'Herstal. Un tiers-lieu y est également aménagé pour les associations..

Service des voyageurs Accueil Halte SNCB, c’est un point d’arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Des aménagements et équipements sont à la disposition des personnes à mobilité réduite..

Desserte Herstal est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 34..

Semaine En semaine, la desserte comprend quatre relations cadencées à l'heure : des trains entre Herstal et Mons (via Namur, Charleroi et La Louvière) ; des trains S42 entre Liers et Flémalle-Haute via Ougrée et Seraing (toutes les heures) ; des trains S43 entre Hasselt et Maastricht via Liège (toutes les heures) ; des trains L entre Liers et Marloie (toutes les heures) certains sont prolongés vers Rochefort-Jemelle ; s'y rajoute un unique train P entre Welkenraedt et Herstal (le matin).

Week-end jours fériés La desserte est constituée par les trains suivants, circulant toutes les heures sauf les trains L et IC vers le Luxembourg : des trains entre Anvers-Central et Liège-Guillemins via Hasselt ; des trains entre Liers et Mouscron ; des trains entre Liers et Luxembourg (toutes les deux heures) ; des trains S41 entre Herstal et Verviers-Central ; des trains S42 entre Liers et Flémalle-Haute ; des trains L entre Liers et Marloie (toutes les deux heures). Intermodalité Un parking pour les véhicules y est aménagé.

La gare est également desservie par les lignes de bus LETEC suivantes : : Coronmeuse (Liège) - Vottem Bouxthay (Herstal) (Passe par Herstal et Vottem) : Coronmeuse (Liège) - Cheratte (Visé) (Passe par Herstal, Wandre et Cheratte) : Coronmeuse (Liège) - Gare de Liers (Herstal) - Gare de Glons (Bassenge) (Passe par Herstal, Vottem, Milmort, Liers, Villers-Saint-Siméon, Slins et Glons ; certains voyages sont limités à Liers ; ne circule pas le week-end et les jours fériés) : Coronmeuse (Liège) - Hermée (Oupeye) - Bassenge - Boirs/Eben-Emael (Bassenge) (Passe par Herstal, Hermée, Heure-le-Romain, Houtain-Saint-Siméon, Bassenge, Roclenge et Boirs/Wonck et Eben-Emael ; certains voyages sont limités à Hermée et/ou Bassenge)

Ces lignes de bus permettent de se rendre dans différents quartiers d'Herstal ou dans la partie nord de l'agglomération de Liège. Elles relient également la gare à la place Coronmeuse où il est possible d'emprunter en correspondance le tramway pour se rendre à Liège et Sclessin.

Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Herstal Semaine Samedi Dimanche 1977 405 55 44 1978 666 58 52 1979 422 53 43 1980 375 52 65 1981 412 54 63 1982 353 39 71 1983 379 39 60 1984 329 65 54 1985 327 107 67 1986 257 106 77 1987 361 102 82 1988 283 99 100 1989 296 114 100 1990 216 102 91 1991 403 145 136 1992 379 145 141 1993 358 121 122 1994 388 118 72 1995 390 105 107 1996 393 160 113 1997 475 137 142 1998 832 170 134 1999 481 111 108 2000 970 439 348 2001 477 186 178 2002 669 194 195 2003 484 253 298 2004 390 144 140 2005 374 124 136 2006 389 138 112 2007 383 168 140 2008 - - - 2009 426 120 111 2010 - - - 2011 - - - 2012 485 118 105 2013 461 105 92 2014 486 119 82 2015 416 169 131 2016 347 217 222 2017 324 232 206 2018 344 325 244 2019 328 282 202 2020 232 161 124 2021 - - - 2022 518 295 251 2023 739 382 282 2024 808 405 351

vignette|Écusson des Chemins de fer de l’État belge.

Patrimoine ferroviaire Le bâtiment des voyageurs est classé comme monument au patrimoine wallon. Remplaçant celui d'origine en 1913, il a été construit adossé au remblai du chemin de fer, l'étage supérieur côté rue donnant sur les quais. De style éclectique, il arbore une façade en briques rouges ornée d'éléments en pierre de taille et de bandeaux et de frises en briques jaunes.

Inutilisé depuis plusieurs années, il fait l'objet d'une restauration à la fin des années 2010 et accueille un tiers-lieu des associations ainsi que le planning familial.

Le bâtiment d'origine était similaire à celui de la gare de Glons, modifié depuis, qui existe toujours en 2024.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en Belgique Ligne 34, de Liège à Hasselt

Liens externes

Fiches horaires (brochures) sur le site de la SNCB

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