La gare de Manage est une gare ferroviaire belge de la ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre située sur le territoire de la commune de Manage dans la province de Hainaut en Région wallonne.

Elle est mise en service en 1842 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. Depuis la fermeture du bâtiment aux voyageurs, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains Suburbains (S62), Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Manage est située au point kilométrique (PK) 14,100 de la ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre, entre les gares de Familleureux et de Godarville..

Gare de bifurcation, elle est également l'origine au PK 0,000 : de la ligne 116, de Manage à La Louvière-Centre, avant la gare ouverte de La Louvière-Centre ; de la ligne 141, de Manage à Ottignies (partiellement fermée). ; et de la ligne 113, de Manage à Piéton (fermée)..

Histoire vignette|Nouveau bâtiment de la gare à l'abandon. La gare de Manage est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État belge lors de l'ouverture partielle du tronçon de Braine-le-Comte à Manage.. L'ouverture complète de la ligne, de Braine-le-Comte à Luttre, a lieu le ..

Manage est alors un hameau dépendant de la commune de Seneffe. Le développement causé par l'arrivée du chemin de fer et l'implantation des industries, provoquant une rapide augmentation de la population, motivera la séparation de Manage, qui devient une commune distincte en 1880..

Le premier bâtiment, de style néoclassique est construit en 1843 par Auguste Payen.. Il est démoli en 1902 au profit d'une gare beaucoup plus vaste et très richement décorée.. Ce bâtiment de style néo-renaissance flamande et néo-roman disparut en au profit d'une gare moderne, au style plus dépouillé..

Le bureau de poste de Manage situé place de la gare, qui existe toujours, est architecturalement très proche de la gare de 1902...

Durant les années 2000, le guichet de la gare et sa salle d'attente fermèrent complètement. Le bâtiment de la gare est désormais en grande partie inoccupé.

Service des voyageurs Accueil C'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. L'achat des tickets s'effectue via des automates de vente disposés à l'extérieur du bâtiment et la traversée des voies s'effectue via un passage souterrain..

Desserte Manage est desservie par des trains Suburbains (S), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 117 (voir brochures de ligne.).

Seul un très petit nombre de trains permet d'atteindre Braine-le-Comte et les trains directs pour Bruxelles n’existent plus à Manage.

En semaine, la desserte comprend des trains de la ligne S62 du RER de Charleroi reliant Luttre à Charleroi-Central via La Louvière (toutes les heures), ainsi que plusieurs trains P aux heures de pointe : un train S62 supplémentaire entre Luttre et La Louvière-Sud, le matin ; trois trains P reliant Manage à Braine-le-Comte, le matin ; un unique train P reliant Quévy à Manage (via Mons), le matin ; un train S62 supplémentaire entre Luttre et Manage, l’après-midi ; trois trains P reliant Braine-le-Comte à Manage, l’après-midi ; un unique train P reliant Mons à Manage, l’après-midi.

Les week-ends et jours fériés, la desserte est réduite à un train L (toutes les deux heures) entre Luttre et La Louvière-Centre qui poursuit ensuite vers Charleroi-Central en tant que S62.

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.

Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Manage Semaine Samedi Dimanche 1977 1 418 244 282 1978 1 294 270 101 1979 1 551 335 336 1980 1 302 322 272 1981 1 448 284 203 1982 1 333 205 184 1983 1 378 295 218 1984 987 173 169 1985 787 152 166 1986 868 153 123 1987 792 150 147 1988 744 249 207 1989 656 165 167 1990 638 176 127 1991 718 178 146 1992 678 185 150 1993 622 96 75 1994 764 53 48 1995 573 50 40 1996 496 59 51 1997 326 - - 1998 604 50 32 1999 453 44 38 2000 743 40 32 2001 569 49 38 2002 521 60 36 2003 482 64 44 2004 545 70 48 2005 488 58 48 2006 549 35 36 2007 481 50 32 2008 - - - 2009 429 37 35 2010 - - - 2011 - - - 2012 423 80 57 2013 471 53 39 2014 471 61 38 2015 458 158 104 2016 457 132 98 2017 394 57 39 2018 264 85 57 2019 289 55 53 2020 204 46 39 2021 - - - 2022 271 92 60 2023 258 78 88 2024 245 108 50

Notes et références Notes

Références

Voir aussi

Articles connexes Transport ferroviaire en Belgique Ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre Ligne 141, de Manage à Ottignies Ligne 116, de Manage à La Louvière-Centre Ligne 113, de Manage à Piéton

Liens externes Informations sur la gare de Manage, sur le site de la SNCB Site SNCB : Fiches horaires (brochures de ligne)

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