L’aéroport international de Fortaleza – Pinto Martins (en portugais : ) dessert la ville de Fortaleza, au Brésil. Il se situe à du centre-ville et porte aussi le nom du célèbre aviateur brésilien .

Histoire Durant la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport a servi aux forces alliées. C'est à cette époque qu'une deuxième piste d'atterrissage fut construite.

Le , l'aéroport est nommé Pinto Martins en hommage au célèbre aviateur brésilien originaire du Ceará, Euclydes Pinto Martins.

En , l'aéroport est rénové et possède désormais un tout nouveau terminal de pouvant accueillir jusqu'à 6,2 millions de passagers grâce au partenariat entre le gouvernement fédéral brésilien et le gouvernement du Ceará.

En , un nouveau terminal de passagers a été ouvert dans la zone sud. Le , Infraero a dévoilé un plan d'investissement de 525 millions de BRL (276,6 millions de dollars américains, 193,8 millions d'euros) pour moderniser l'aéroport international en vue des préparatifs de la Coupe du Monde de la FIFA 2014 au Brésil, Fortaleza étant l'un des villes de lieux. L'investissement a été réparti dans la rénovation et l'agrandissement du terminal des passagers, de l'aire de trafic et du stationnement dont l'achèvement est prévu pour , mais qui a été abandonné. Juste une tente amovible a été faite.

Grâce à un partenariat entre Infraero, le gouvernement fédéral et le gouvernement de l'État, le terminal passagers de a été construit dans le sud, inauguré en par le gouverneur Tasso Jereissati, avec une capacité de 3,8 millions de passagers par an. systèmes, étant classifié comme International en 1997 (Portaria 393 GM5, du ). Il a été mis aux enchères le au consortium Fraport AG de Francfort, en Allemagne, pour 425 millions de réaux pour une utilisation de . Parmi les établis dans le contrat est la réforme du terminal actuel et la fin de l'œuvre ci-joint, abandonné par Infraero, ainsi que l'augmentation de la seule piste. De à 2018, les deux sociétés gèrent l'ensemble de l'aéroport, à partir de 2018, elle gère entièrement l'aéroport dans ses opérations. Le contrat signé le prévoit de renouveler et compléter les investissements d'Infraero pour le terminal passagers et l'allongement de la piste unique.

L'ancien terminal des passagers de l'aéroport de Fortaleza sert de terminal d'aviation générale (TAG), où il exploite de petits taxis aériens, exécutifs et aériens.

L'aéroport est un aimant permanent pour les gens qui regardent comme des passionnés le mouvement des avions, formant des groupes et des organisations comme Spotting SBFZ.

En 2015, LATAM a annoncé la concurrence de l'aéroport de Fortaleza avec les aéroports de Recife et de Natal pour un investissement de liaisons aériennes jusqu'ici rien n'a été accompli.

Air France-KLM et Gol Transportes Aéreos ont annoncé le un partenariat de cinq vols hebdomadaires vers Fortaleza opérés par Joon et KLM. "Gol" distribue et collecte des passagers sur le réseau aérien brésilien.

Le , un Boeing 737-200, précédemment exploité par TAF Linhas Aéreas et de multiples autres compagnies aériennes, a été abandonné à l'aéroport depuis 2008, a été amené par le ministère allemand des Affaires étrangères en juillet pour environ US en Allemagne, qu'il pourrait être restauré et présenté comme symbole d'une société libre, invaincue par la terreur. Cet avion a été impliqué dans le détournement du vol 181 de la Lufthansa le . L'avion doit être restauré et exposé au musée Dornier à Friedrichshafen à partir de 2019. Autres 7 restants, qui sont B727-200, B737- 200 des mêmes TAF Linhas Aéreas, PT-MTF (737 TAF / Varig), PT-MTC (727 TAF), PR-MTH (737 TAF / Delta Air Lines), PT-MTA (TAF / Aer Lingus), PR-MTD (727 TAF), un PT-WTH (Piper PA-34 Seneca du Département de Police de São Paulo), un PT-SCY (Embraer EMB-110 Bandeirante de Funceme).

Le , Stefan Schulte et Andrea Pal, Administrateur, présenteront les Plans et le Projet à partir de avec Camilo Santana et Roberto Cláudio, Gouverneur et Maire.

Le mardi , Infraero a remis les clés des aéroports de Fortaleza et Porto Alegre à Fraport. Le concessionnaire allemand commence à mettre en œuvre des améliorations dans la climatisation, l'éclairage, la signalisation et le Wi-Fi, qui devraient être achevés au premier trimestre de 2018. La société prévoit également, comme prévu dans le Programme d'investissement obligatoire, étendre le terminal et les voies. zone de circulation, et de réaménager le réseau routier de l'aéroport, les deux aéroports recevraient une gestion automatique des bagages, un contrôle de sécurité et de nouveaux ponts d'embarquement. L'achèvement est prévu le . Dans un communiqué, la société informe que des investissements minimums de 600 millions de reais sont prévus dans chaque aéroport, avec une augmentation de 5% dans la circulation des passagers.

Ils ont été résumés sous la direction de Fraport, en échange de lumières dans le réservoir d'eau, le nettoyage des toilettes, l'augmentation d'Internet de à , la réparation des escaliers mécaniques et des ascenseurs, du couloir principal et la fermeture du belvédère pour installer ses propres bureaux. Le , le juge avait inspecté le bâtiment inachevé et demandé un seau de gravier, de ciment et de pelle pour symboliser le début de la construction de l'extension du terminal de deux étages, qui pourrait gérer 15 autres avions avec de nouveaux ponts piliers sur le côté est du terminal passager actuel.

Situation

Compagnies et destinations

Édité le 28/06/2019 Actualisé le 04/09/2021

Statistiques En graphique

Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020

En tableau + Aéroport international Pinto Martins de Fortaleza Année Total de passagers % différence Mouvements d'avions % différence Passagers internationaux Rang au Brésil 2003 1.868.699 36.486 156.366 11 2004 2.317.869 24.0 % 39.618 08.5 % 252.895 11 2005 2.774.240 19.6 % 42.537 07.3 % 249.634 11 2006 3.282.979 18.3 % 46.567 09.4 % 268.281 11 2007 3.614.439 10.0 % 47.226 01.4 % 267.881 11 2008 3.465.791 04.1 % 47.703 01.0 % 242.908 11 2009 4.211.651 21.5 % 51.861 08.7 % 223.899 11 2010 5.072.786 20.4 % 62.570 20.6 % 229.463 12 2011 5.649.604 11.4 % 65.853 05.2 % 232.550 12 2012 5.964.223 05.6 % 65.388 00.7 % 199.965 12 2013 5.952.535 00.2 % 66.819 02.6 % 207.207 12 2014 6.500.649 09.2 % 68.695 02.8 % 222.420 12 2015 6.347.543 02.0 % 61.556 10.0 % 219.126 12 2016 5.706.489 10.0 % 53.133 14.0 % 224.133 12 2017 5.935.288 04.0 % 54.177 01.7 % 247.958 12 2018 6.648.967 12.0 % 57.465 06.0 % 406.286 12

Galerie

Références

Voir aussi

Articles connexes Région métropolitaine de Fortaleza

Fortaleza Catégorie:Transport à Fortaleza