La tour de Djeddah (, en arabe : ), anciennement « tour du Royaume » (, en arabe : ), est un gratte-ciel en construction à Djeddah, en Arabie saoudite, qui devrait atteindre de hauteur. Avec un budget estimé à de riyals saoudiens, elle est entièrement financée par le prince Al-Walid ben Talal ben Abdelaziz Al Saoud via la . Première étape et pièce maîtresse d'un quartier en développement nommé la « Ville du Royaume » (, مدينة المملكة) qui se situe au bord de la mer Rouge au nord de Djeddah, la tour doit atteindre une hauteur sans précédent, devenant le plus haut bâtiment du monde, en plus d'être la première structure à dépasser le kilomètre.
Le projet initial comprenait une tour d'une hauteur de (un mille international) Fiche technique du projet., d'où son ancien nom « », mais la géologie de la région ne se prêtant pas à une structure de cette hauteur, cette dernière a été réduite.
L'édifice est conçu par l'architecte Adrian Smith, qui a notamment dessiné le Burj Khalifa.
Défis techniques La hauteur importante de la tour pose des problèmes de stabilité. La structure doit pouvoir résister à de grands écarts de température dus à l'altitude, ainsi qu'aux effets du vent. La tour doit être de forme triangulaire pour limiter les effets du vent, inclure pouvant monter à (soit ), et un grand balcon. Le démarrage de la construction de cette tour de a été annoncé en 2010. Cependant, à la suite des sondages géologiques, le projet a pris du retard tandis que la hauteur a dû être réduite à un kilomètre en raison de la difficulté des solutions techniques à mettre en place Article sur tallestbuildingintheworld.com..
Le projet a suscité des réactions partagées : certains l'accueillent comme une icône d'importance culturelle qui symbolisera la richesse et la puissance du pays, alors que d'autres remettent en question ses motifs socio-économiques et prévoient des impacts financiers négatifs Sudeep Singh, « Mile high into the sky: The Kingdom Tower », Architravel, 13 juin 2012..
Construction Les travaux ont débuté en et devaient théoriquement s'achever vers 2025. L'agence d'architecture participe à la conception de la tour, et la société Saudi Binladen Group doit la construire. La tour comprendrait et une plate-forme avec un plancher en verre transparent, située au .. La construction hors-terre a débuté le et devait durer , après l'achèvement en de l'étape qui consistait à enfoncer dans le sol à une profondeur de Saudi Arabia , Huffington Post.. Au , la structure de la tour avait son , soit une hauteur d'environ . Au , sa hauteur était de . Au , la structure atteint pour . Au , le noyau central atteint pour . Au , le noyau central atteint . Le , la tour atteint pour . Au , le noyau central atteint pour . Au , le noyau central pour (26,4 % de la hauteur totale réalisés et 46,9 % du volume total achevés).
Le chantier est à l'arrêt de 2019 à 2025. L'arrestation d'Al-Walid ben Talal Al Saoud à la tête de la Kingdom Holding Company a provoqué en effet l’arrêt du chantier pendant six ans. En , il est annoncé que quatorze entreprises locales rivalisent pour la reprise du chantier fixée à fin 2024 ou début 2025, avec un achèvement à l’horizon 2027/2029. Le chantier reprend finalement en , avec un objectif d'achèvement en 2028..
Galerie
Références
Bibliographie
Voir aussi
Articles connexes Burj Khalifa Kingdom Holding Company Adrian Smith
Liens externes
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