La classe Aigle est une classe de six contre-torpilleurs de la marine nationale française, mis sur cale à partir de , portant le nom de rapaces (Aigle, Vautour, Gerfaut, Milan, Épervier) à l'exception de l’Albatros, et entrés en service entre et .
Ils suivaient la classe de six contre-torpilleurs de classe Guépard entrés en service entre et , et dont ils ne différaient que par un armement plus moderne (canon semi-automatique modèle 1927) et un télémètre stéréo. Ils possédaient ainsi la même silhouette caractéristique à « quatre tuyaux ». Ils précédaient les six contre-torpilleurs de classe Vauquelin entrés en service entre et .
Caractéristiques Longueur : 128,50 m Largeur : 11,69 m Tirant d'eau en charge : 3,49 avant, 4,97 arrière. Déplacement : tonnes Washington, tonnes en charge normale, tonnes à pleine charge. Propulsion : Puissance ch (Appareil évaporatoire : 4 chaudières timbrées à 20 kg/cm, Yarrow ou Penhoët - Appareil propulsif : 2 turbines Parsons, Rateau ou Zoelly. 2 hélices à 3 pales fixes) Vitesses : En formation : 35/36 nœuds. Aux essais : De 38,66 nœuds (Aigle) à 41,94 nœuds (Epervier), selon les bâtiments. Artillerie 5 canons de 138,6 mm (5x1), 4 canons de 37 mm AA (4x1), 4 mitrailleuses de 13,2 mm AA (2x2), 6 tubes lance-torpilles de 550 mm (2x3) 2 grenadeurs de sillage (16 grenades) et 4 grenadeurs Thornycroft (12 grenades)
Équipage : 230 hommes (10 officiers, 34 officiers mariniers, 186 quartiers-maîtres et matelots).
L'appareil évaporatoire des deux dernières unités de la classe Aigle, le Milan et lEpervier, était constitué de quatre chaudières à vapeur surchauffée, timbrées à 27 kg/cm au lieu de 20 kg/cm. Aussi, ils étaient légèrement plus puissants ( ch au lieu de ch) que leurs quatre sister-ships.
Autres différences plus visibles celle-là, ils étaient armés de sept tubes lance-torpilles (une plateforme triple axiale et deux doubles, une sur chaque bord) au lieu de six tubes (2 plateformes triples axiales). Les projecteurs n'étaient plus installés sur la passerelle mais montés sur l'avant de la 3e cheminée.
À l'exception des chaudières à vapeur surchauffée, ces nouvelles dispositions furent reprises sur les six Vauquelin qui avaient le même design.
Navires thumb|L'Aigle en armement à Dunkerque, peu après son lancement. Aigle, construit par les Chantiers de France à Dunkerque, lancé le , mis en service en 1932Henri Darrieus et Jean Quéguiner, Histoire de la Marine française (1922-1942), page 29, , coulé lors du sabordage de la flotte française à Toulon le , renfloué par les Italiens et coulé une seconde fois lors d'un bombardement en . Gerfaut, construit par les Chantiers de Bretagne à Nantes, lancé le , mis en service en 1932, coulé lors du sabordage de la Flotte à Toulon. Vautour, construit par les Forges et Chantiers de la Méditerranée au Havre, lancé le , mis en service en 1931, coulé lors du sabordage de la Flotte à Toulon. Albatros, construit par les Chantiers de la Loire à Nantes, lancé le , mis en service en 1931, participe à l'opération Vado le où il est touché par l'obus d'une batterie côtière italienne, 12 marins sont tués. Avarié à Casablanca, en combattant contre le débarquement allié en Afrique du Nord le . Il fut renfloué par les Forces françaises combattantes et servit de navire école de canonnage après la guerre. Déclassé en 1959, il sert de brise-lame à l'île du Levant. et puis il est démoli en 1967. Milan, construit par l'arsenal de Lorient, lancé le , mis en service en 1934. Il participe à la campagne de Norvège entre avril et .. Le , il quitta Brest pour Plymouth avec à son bord le général de Gaulle (qui retournera le lendemain sur Bordeaux avant de s'envoler définitivement pour Londres) ainsi que de l'eau lourde que le gouvernement français voulait mettre à l'abri. Coulé le devant Casablanca lors du débarquement allié en Afrique du Nord. Épervier, construit par l'arsenal de Lorient, lancé le , mis en service en 1934, participe à la campagne de Norvège entre avril et . Coulé le devant Oran lors du débarquement allié en Afrique du Nord.
Articles connexes Liste des contre-torpilleurs français
Liens externes Aigle Class - site uboat.net FRA 2400 tonnes Class 2nd Series - site navalstory.flixco.info (caractéristiques techniques de la classe Aigle) Aigle destroyers - site navypedia.org Site alabordache.fr
Bibliographie Jean Lassaque, Les contre-torpilleurs Épervier et Milan, 1931-1946, Marines Éditions, France, 1996, 95 pages. Henri Darrieus et Jean Quéguiner, Histoire de la Marine française (1922-1942), éditions L'Ancre de Marine, 1996, Henry Le Masson, Histoire du torpilleur en France, édition Académie de marine, 1967.
Notes et références
Aigle