Touraine Fil Vert, parfois appelée Fil Vert, est l'ancien nom du réseau de transport interurbain du département d'Indre-et-Loire en région Centre-Val de Loire. Depuis le , le réseau a disparu au profit du Réseau de mobilité interurbaine, abrégé en Rémi à la suite de la reprise de la compétence des transports interurbains par la région.
Historique
Dans les années soixante, le réseau Fil vert n'existait pas en tant que tel, mais il y avait deux principaux opérateurs d'autocars dans le département : la STAO (Société des Transports Automobiles de l'Ouest), du groupe Verney Les Rapides de Touraine
Ces deux compagnies assuraient chacune des relations au sein du département et vers les grandes villes des départements limitrophes. Peu de chevauchement entre les différentes lignes des deux sociétés était constaté, l'ensemble des lignes avaient pour départ la Gare Routière située à peu près au même endroit qu'aujourd'hui.
En 1964, Les Rapides de Touraine avait une flotte de près de quarante bus et de neuf petits autobus. La livrée des autocars était jaune avec une ceinture noire sur le flanc de l'autocar.
Exemple de relation, dans les années soixante : Lignes de la STAO : Ligne 1 : Le Mans, La Chatre, Tours ; Ligne 7 : Tours, Montbazon, Sainte-Maure ; Ligne 13bis : Richelieu, Chinon ; Lignes des Rapides de Touraine : Ligne 1 : Tours, Bléré... Ligne 2 : Tours, Château-la-Vallière, La Flèche ; Ligne 5 : Tours, Azay-le-Rideau, Chinon ; Ligne 8 : Tours, Monnaie, Château-Renault...
En 1994, la rédaction d'un Schéma Départemental de Transports Collectif (S.D.T.C.) est tenté en vue d'un renforcement de la desserte locale. les mandataires étant alors les communes desservies. celles-ci devant assurer une partie du budget de la société exploitante. Ce projet fut un échec car les petites communes, en déclin démographique et disposant de peu de budget, avaient des difficultés à payer.
Une sorte de label « Touraine Fil Vert » est alors décerné par le Conseil Général à toute société qui voudra exploiter une ligne et qui répondra aux critères de sécurité définis. Le Conseil Général n'intervient ni dans le choix des lignes, ni dans le choix des dessertes, ni financièrement. Touraine Fil Vert est alors composé de 6 sociétés qui exploitent les lignes qu'elles ont définies à leurs risques et périls :
Compagnie des Autocars de Touraine (C.A.T.) Touraine Autocars (T.A.) Cars Coudert Cars Destruel Cars Grosbois Cars Millet.
Le département est divisé en sillons cardinaux exploités par les différentes sociétés et relié occasionnellement au réseau S.N.C.F.
T.A. draine de manière importante le nord du département alors que C.A.T. vise plutôt au sud et à l'ouest. Les sociétés C.A.T. et T.A., qui sont des subdivisions transports publics de la Compagnie Général des Transports Verney, se partagent à elles seules 82% des transports interurbains Fil Vert.
En 1999, le Conseil général lance un appel d'offres pour son réseau Fil Vert. C'est la société Alphacars qui obtient l'exploitation du réseau Touraine Fil Vert. Cependant, certaines lignes étaient exploitées par d'autres entreprises départementales telles que Millet Tours, Boscher, Grosbois et ce, jusqu'en .
En , c'est Connex Ligeria, filiale d'Indre-et-Loire du Groupe Veolia Transport, aujourd'hui Transdev (Transdev Touraine), qui se voit confier la gestion et l'exploitation du réseau Fil Vert et succède ainsi à Alphacars, devenue Keolis Touraine.
Depuis le , la région Centre-Val de Loire est le propriétaire du réseau mais l'exploitation est toujours confiée au département d'Indre et Loire.
Le , le réseau Touraine Fil Vert disparaîtra au profit du Réseau de mobilité interurbaine, abrégé en Rémi à la suite de la reprise de la compétence des transports interurbains par la région en application de la loi NOTRe.
Personnel 371 conducteurs 17 personnes aux ateliers 27 personnes aux services administratifs
Parc de véhicules Parc de véhicules en 2008 left|thumb|alt=Un Irisbus New Recreo.|Un Irisbus New Recreo. Renault Arès (anciennement équipé d'une remorque pour vélo en été ; équipement réformé depuis le passage de la ligne V (Villandry - Tours) sous l'étiquette Fil Bleu) Irisbus Crossway (climatisé et équipé d'une rampe PMR) Mercedes Conecto Irisbus New Recreo (équipé d'un emplacement PMR) Irisbus Axer Irisbus Récréo Irisbus Daily
Tout le parc circule avec la livrée Touraine Fil Vert et des écrans TFT à bord.
Parc véhicules avant Transdev Setra S 215 HR Setra S 215 UL Setra S 315 UL Renault Tracer Renault FR1 E Renault Iliade TE Renault Recreo Renault S 53 Irisbus Recreo I Irisbus Recreo II Mercedes Integro I Mercedes Conecto Mercedes O303
thumb|alt=Un Renault Ares 12M.|Un Renault Ares 12M. Fast Concept Car Syter Fast Concept Car Starter Vanhool T 915 TL Vanhool T 915 CL Vanhool T 815 TL Vanhool T 815 CL Heuliez GX 57
Dépôts Transdev Touraine, anciennement « Connex Ligeria », possède trois dépôts dans toute l'Indre-et-Loire qui sont situés à Tours, Château-Renault et Nazelles-Négron.
Transporteurs Transdev Touraine
Lignes du réseau Liste des lignesLes lignes du réseau sur le site officiel Touraine Fil Vert. au :
Le réseau est composé de 21 lignes régulières (8 lignes transversales, 13 lignes Axiales) et de 16 services de Transport à la demande dont 4 lignes de marché et un service de nuit.
Lignes axiales La veille de sa suppression, le , le réseau était le suivant.
N° Dessertes A Saunay — Le Ruau TER ↔ Tours — Halte Routière C Montrichard — Place de Gaulle / Amboise — Lycées ↔ Tours — Halte Routière D Bléré — Piscine ↔ Tours — Halte Routière F Esvres-sur-Indre — Centre / Esvres-sur-Indre — Rue de Tours ↔ Tours — Halte Routière G Preuilly-sur-Claise — Place des Halles/ Ligueil — Centre ↔ Tours — Halte Routière H Sainte-Maure-de-Touraine — Carrefour des 4 routes ↔ Tours — Halte Routière H1 Tournon-Saint-Pierre — Mairie / Descartes — Pierre-Ballue ↔ Tours — Halte Routière H2 Richelieu — Place du Cardinal ↔ Tours — Halte Routière I Saché — Centre ↔ Tours — Halte Routière M Saint-Christophe-sur-le-Nais — Hilarion / Neuillé-Pont-Pierre — Avenue Louis Proust ↔ Tours — Halte Routière P Gizeux — Centre/ Avrillé-les-Ponceaux — Saint Symphorien ↔ Tours — Halte Routière R Saint-Laurent-de-Lin — Centre/ Château-la-Vallière — Place d'Armes ↔ Tours — Halte Routière S Villebourg — Place de la Mairie / Épeigné-sur-Dême — Centre ↔ Tours — Halte Routière
Lignes transversales La veille de sa suppression le , le réseau était le suivant.
N° Dessertes IV Villaines-les-Rochers — Mairie ↔ Azay-le-Rideau — Gare LMC Rilly-sur-Vienne — Mairie ↔ Amboise — Lycées N1 Bourgueil — Collège Ronsard / Bourgueil — Le Canal - D749 ↔ Saumur — LEP Les Ardilliers N2 Bourgueil — La Poste ↔ Langeais — Collège TA Château-Renault — Gare SNCF/ Château-Renault — Place Jean-Jaurès ↔ Amboise — Lycées TC Descartes — Pierre-Ballue ↔ Loches — Gare / Genillé — Centre TD Chinon — Saint Joseph ↔ Sainte-Maure-de-Touraine — Carrefour des 4 routes / Sainte-Catherine-de-Fierbois — Salle des Lisses TE Luzé — Centre ↔ Chinon — Lycée Rabelais TF Saint-Patrice — Gare ↔ Chinon — Lycée Rabelais
Transport à la demande Lignes de marché + N° Lignes de marché LMB Sainte-Maure-de-Touraine ↔ Bossée LMD Rilly-sur-Vienne ↔ Châtellerault LME Saint-Germain-sur-Vienne ↔ Chinon
Fil vert de nuit + * Fil vert de nuit * Montlouis-sur-Loire ↔ Véretz ↔ Larçay ↔ Tours
Fil vert à la demande + N° Fil vert à la demande TB Athée-sur-Cher ↔ Bléré ↔ Amboise * Musée Rabelais à Seuilly ↔ Chinon
Fil vert à domicile + • Fil vert à domicile • Pour Aller à Chinon depuis le canton de Chinon (ce service est destiné aux personnes handicapées). • Pour Aller à Château-Renault depuis la communauté de communes du Castelrenaudais. • Pour Aller à Loches depuis la communauté de communes de Montrésor. • Pour Aller à Château-la-Vallière et à Savigné-sur-Lathan depuis le canton de Château-la-Vallière. • Pour Aller à Langeais et à Savigné-sur-Lathan depuis la communauté de communes Touraine Nord-Ouest. • Pour Aller à Bourgueil et à la Gare de Port-Boulet depuis la communauté de communes du pays de Bourgueil. • Pour Aller à Richelieu et à Chaveignes depuis la communauté de communes du pays de Richelieu. • Pour Aller à L'Île-Bouchard depuis la communauté de communes du Bouchardais. • Abilly ↔ La Celle-Guenand ↔ Descartes ↔ Saint-Flovier ↔ Loches ↔ Le Grand-Pressigny ↔ Preuilly-sur-Claise
Communes desservies Plus de 181 communes du département sont desservies par le réseau Touraine Fil Vert :
Abilly ; Ambillou ; Amboise ; Anché ; Antogny-le-Tillac ; Artannes-sur-Indre ; Athée-sur-Cher ; Autrèche ; Auzouer-en-Touraine ; Avrillé-les-Ponceaux ; Azay-le-Rideau ; Azay-sur-Cher ; Barrou ; Beaumont-la-Ronce ; Benais ; Berthenay ; Betz-le-Château ; Bléré ; Bossée ; Bourgueil ; Bournan ; Braslou ; Braye-sous-Faye ; Braye-sur-Maulne ; Brèches ; Brizay ; Bueil-en-Touraine ; Cerelles ; Chambon ; Chambray-lès-Tours ; Champigny-sur-Veude ; Chançay ; Channay-sur-Lathan ; Charentilly ; Charnizay ; Château-la-Vallière ; Château-Renault ; Châtellerault ; Chaveignes ; Cheillé dont La Chapelle Saint Blaise ; Chemillé-sur-Dême ; Chenonceaux ; Chinon ; Chissay-en-Touraine ; Chisseaux ; Cinq-Mars-la-Pile ; Ciran ; Civray-de-Touraine ; Civray-sur-Esves ; Cléré-les-Pins ; Continvoir ; Couesmes ; Courcelles-de-Touraine ; Courcoué ; Couziers ; Crotelles ; Crouzilles ; Cussay ; Dame-Marie-les-Bois ; Descartes ; Draché ; Épeigné-sur-Dême ; Esves-le-Moutier ; Esvres ; Ferrière-Larçon ; Fondettes ; Genillé ; Gizeux ; Hommes ; L'Île-Bouchard ; Ingrandes-de-Touraine ; Joué-lès-Tours ; La Celle-Guenand ; La Celle-Saint-Avant ; La Chapelle-Blanche-Saint-Martin ; La Croix-en-Touraine ; La Guerche ; La Membrolle-sur-Choisille ; La Riche ; La Roche-Clermault ; La Roche-Posay ; La Tour-Saint-Gelin ; La Ville-aux-Dames ; Langeais ; Larçay ; Le Grand-Pressigny ; Le Louroux ; Le Petit-Pressigny ; Leigné-sur-Usseau ; Lémeré ; Lerné ; Lignières-de-Touraine ; Ligré ; Ligueil ; Loches ; Louans ; Louestault ; Lublé ; Lussault-sur-Loire ; Luzé ; Maillé ; Manthelan ; Marcé-sur-Esves ; Marcilly-sur-Maulne ; Marcilly-sur-Vienne ; Marigny-Marmande ; Mazières-de-Touraine ; Mondion ; Monnaie ; Montbazon ; Montlouis-sur-Loire ; Montrichard ; Monts ; Morand ; Mouzay ; Nazelles-Négron ; Neuillé-le-Lierre ; Neuillé-Pont-Pierre ; Neuvy-le-Roi ; Noizay ; Nouâtre ; Noyant-de-Touraine ; Paulmy ; Pernay ; Pocé-sur-Cisse ; Pont-de-Ruan ; Ports ; Pouzay ; Preuilly-sur-Claise ; Pussigny ; Razines ; Restigné ; Reugny ; Richelieu Rillé ; Rilly-sur-Vienne ; Rivière ; Rochecorbon ; Rouziers-de-Touraine ; Saché ; Saint-Antoine-du-Rocher ; Saint-Avertin ; Saint-Benoît-la-Forêt ; Saint-Branchs ; Saint-Christophe-sur-le-Nais ; Saint-Cyr-sur-Loire ; Saint-Épain ; Saint-Flovier ; Saint-Genouph ; Saint-Germain-sur-Vienne ; Saint-Laurent-de-Lin ; Saint-Michel-sur-Loire ; Saint-Nicolas-de-Bourgueil ; Saint-Nicolas-des-Motets ; Saint-Ouen-les-Vignes ; Saint-Paterne-Racan ; Saint-Patrice ; Saint-Pierre-des-Corps ; Saint-Quentin-sur-Indrois ; Saint-Roch ; Saint-Senoch ; Sainte-Catherine-de-Fierbois ; Sainte-Maure-de-Touraine ; Saumur ; Saunay ; Savigné-sur-Lathan ; Savonnières ; Sazilly ; Séligny, commune de Antogny-le-Tillac ; Semblançay ; Sepmes ; Seuilly ; Sorigny ; Sonzay ; Souvigné ; Sublaines ; Tavant ; Thilouze ; Thizay ; Tournon-Saint-Pierre ; Tours ; Trogues ; Usseau (Vienne) ; Vallères ; Varennes ; Veigné ; Véretz ; Verneuil-le-Château ; Verneuil-sur-Indre ; Vernou-sur-Brenne ; Villaines-les-Rochers ; Villandry ; Villebourg ; Villedômer ; Villeperdue ; Villiers-au-Bouin ; Vou ; Vouvray ; Yzeures-sur-Creuse.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Transports en Indre-et-Loire Liste des communes d'Indre-et-Loire