La Plagne est une station de sports d'hiver de la vallée de la Tarentaise, principalement située sur le territoire communal de La Plagne Tarentaise et débordant sur celles d'Aime-la-Plagne, Champagny-en-Vanoise et Bozel dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Les différents aménagements de la nouvelle station intégrée commencent en 1961. Aujourd'hui, la station compte onze stations-villages. On trouve sept stations d'altitude, qui se trouvent sur les communes de Aime-la-Plagne (anciennement Aime) et La Plagne Tarentaise (anciennement Mâcot-la-Plagne). Ce sont dans l'ordre de création : Plagne Centre, Plagne-Aime-2000, Plagne-Villages, Plagne Bellecôte, Belle Plagne, Plagne 1800 et Plagne Soleil. Il y a en outre quatre stations-villages, à savoir Champagny-en-Vanoise, sur la commune du même nom, Montchavin-la-Plagne, regroupant les stations de Montchavin et Les Coches, sur la commune de La Plagne Tarentaise (anciennement Bellentre) et la Plagne Montalbert sur le hameau de Longefoy (Aime-la-Plagne, anciennement Aime), et l'ensemble des pistes forme le domaine skiable de « Grande Plagne », géré par le Syndicat Intercommunal de la Grande Plagne (SIGP) et exploité par la SAP (Société d'aménagement de la station de la Plagne). Ce domaine skiable offre 225 km de pistes de ski alpin et 95 remontées mécaniques.
Le domaine est relié, depuis 2003, par le téléphérique Vanoise Express à celui des Arcs et de Peisey-Vallandry, formant ainsi le grand domaine de Paradiski. La station a accueillie des épreuves des Jeux olympiques d'hiver de 1992 et de nouveau en 2030.
Géographie Localisation La station de la Plagne est installée sur les versants nord du massif de la Vanoise, dans la partie est du département de la Savoie. Le choix du site correspond à la présence d'un cirque, orienté nord-ouest, ..
Accès aux villages
Depuis Paris, Lyon et plus généralement depuis le nord-ouest de l'Europe, l'accès à la station se fait via l'autoroute A43 puis l'autoroute A430 jusqu'à Albertville. Le péage de Sainte-Hélène-sur-Isère marque l'entrée sur la nationale N90, aménagée en jusqu'à Moûtiers.
À partir d'Aime, l'accès aux stations d'altitude s'effectue par la route D221, qui comporte nommés. On accède alors aux stations du secteur de Plagne Centre et à celles du secteur de Plagne Bellecôte.
virage 21 : la Grangette, virage 20 : la Combe, virage 19 : les Fontanils, virage 18 : le Château, virage 17 : les Échables, virage 16 : Côte Rouge, virage 15 : Plan du Guy, virage 14 : le Cretet, virage 13 : la Bise, virage 12 : Villards du Bas, virage 11 : Villards du Haut, virage 10 : le Savouï, virage 9 : les Charmettes, virage 8 : les Césières, virage 7 : les Ouvertes - la Roche, virage 6 : Plangagnant, virage 5 : le Pont de l'Arc, virage 4 : les Bouclets, virage 3 : Pra-Conduit, virage 2 : Plante-Melay, virage 1 : la Mine.
Montchavin-les-Coches L'accès à la station de Montchavin s'effectue depuis la vallée de la Tarentaise par la départementale D225 depuis le village de Landry et par la départementale D220 depuis La Plagne Tarentaise.. Montchavin est à 1250 m, les Coches entre 1400 et 1450 m d’altitude.
Pendant la saison hivernale, Loyet, par le réseau Cars Région Savoie, exploite une liaison par bus entre Landry et les stations de Montchavin-Les Coches..
Champagny-en-Vanoise L'accès au village de Champagny-en-Vanoise se fait à partir de la ville de Moûtiers.
Nom de la station Le toponyme Plagne est un mot régional désignant un lieu plat, un plateauD'après .. Selon André Pégorier, il dérive de l'ancien français « plagne, plaigne » (une plaine). Il s'agit du nom du lieu-dit où a été édifiée la première station, un replat enserré dans un cirque montagneux, avec vue sur le mont Blanc.
Les promoteurs de la station de la Plagne ont tenté d'imposer ce toponyme local tant pour les villages-stations que pour le domaine skiable, .. Le nom se trouve ainsi dans les différentes stations des communes de Mâcot, devenue Mâcot-La Plagne par décret le ., « Plagne-Village, Plagne 1800, Plagne-Bellecôte et Plagne centre », de même que la station de « Plagne Aime 2000 ». se trouvant sur la commune de Aime appelée auparavant « Aime-La Plagne » ou « Aime 2000 ». Toutefois, les communes voisines et intégrées au domaine ont fait un choix différent. Champagny-en-Vanoise a opté pour le maintien du nom de la commune pour sa station, Bellentre pour le nom du village où s'est installé la station avec Montchavin-les-Coches et enfin la commune de Longefoy, qui a depuis fusionné avec Aime., opte pour Montalbert, devenue depuis Plagne-Montalbert.
Histoire Naissance de la Plagne La Plagne voit le jour en 1961.. Deux ans auparavant, la commune d’Aime et son maire, le docteur Pierre Borrione, ont pris la décision de l'aménagement d'une station touristique., ce qui pourrait permettre de sauver les communes de la vallée de la désertification.. L'activité agricole traditionnelle ne permet plus aux jeunes de vivre et l'activité minière, qui a longtemps fait la richesse de Mâcot, est en crise. En 1960, à son initiative, quatre communes (Aime, Bellentre, Mâcot et Longefoy) s'associent au sein d'un syndicat intercommunal, le Syndicat Intercommunal de La Grande Plagne (SIGP). Les travaux de la station et de sa route d'accès débutent au printemps 1961.. Cependant en , le premier promoteur fait faillite. Le projet n'est pas abandonné pour autant. À l'initiative de l'ingénieur des Ponts et Chaussées Maurice Michaud, qui suit le projet de près, un nouveau promoteur est choisi, Robert Legoux, qui crée deux sociétés privées : la Société d'aménagement de La Plagne (SAP) et la Société immobilière de la Plagne (SIP). On fait appel à l'architecte Michel Bezançon qui met en place une station front de neige., au-dessus de la forêt, au niveau des alpages, .. Elle deviendra l'exemple des stations de sports d'hiver dite « génération » ou station intégrée, c'est-à-dire créée ex nihilo.
La première station de la Plagne — future Plagne-Centre — ouvre le vendredi ., avec ses 2 téléskis et 4 pistes : elle occupe la partie basse des pâturages de La Plagne sur la commune de Mâcot.
En 1966 est actée l'édification d'une chapelle œcuménique dans la galerie marchandeArticle de Christian Sorrel, « Une nouvelle montagne sacrée ? Catholicisme, tourisme et sports d'hiver en Savoie », , paru dans ..
La station bénéficie dès ses premières années de l'expérience du champion de ski Émile Allais comme conseiller technique et d'aides de l'Etat dans le cadre du Plan neige de 1964. Le succès est immédiat et en 1966 Guy Lux anime depuis la Plagne son émission Interneiges. Le développement de la station est rapide.
Le développement des différents satellites La station de Plagne-centre se développe et est complétée par les stations satellites d'Aime-la Plagne et Plagne-village, respectivement en et . S'y ajoutent entre 1970 et 1974, les sites de Champagny-en-Vanoise (Champagny), Bellentre (Montchavin) et Longefoy (Plagne Montalbert).
L'évolution de la station
Lors des Jeux olympiques d'hiver de 1992 d'Albertville, la station est choisie pour accueillir les épreuves de bobsleigh et luge, .. Les promoteurs de la station espéraient cependant une épreuve de ski alpin.. Afin d'accueillir les épreuves, les organisateurs prévoient l'installation d'une piste de bobsleigh, luge et skeleton au lieu-dit La Roche, en contrebas de la station. L'édification de la structure est au cœur de nombreuses polémiques tant du point de vue du coût engagé (.) ou encore sur son impact environnemental malgré un dossier complet et répondant aux exigences de l'époque.. Le lieu d'installation de la piste est par ailleurs critiqué puisque se situant dans une zone instable. Les épreuves se déroulent dans de bonnes conditions durant les d'épreuves / , ., avec plus de originaires de en bobsleigh. et représentant en luge.. L'équipe allemande remporte au total sept médailles olympiques dans ces deux disciplines.
Les stations villages Les stations-villages {"type":"FeatureCollection","features":[{"type":"Feature","properties":{"marker-color":"#004080","marker-size":"small","marker-symbol":"skiing","title":"La PlagnePlagne Centre"},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[6.67722,45.5064]}},{"type":"Feature","properties":{"marker-color":"#004080","marker-size":"small","marker-symbol":"skiing","title":"La PlagneBelle-Plagne"},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[6.7091,45.5081]}},{"type":"Feature","properties":{"marker-color":"#004080","marker-size":"small","marker-symbol":"skiing","title":"La PlagnePlagne Bellecôte"},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[6.69872,45.51366]}},{"type":"Feature","properties":{"marker-color":"#004080","marker-size":"small","marker-symbol":"skiing","title":"La PlagneAime 2000"},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[6.66823,45.51004]}},{"type":"Feature","properties":{"marker-color":"#004080","marker-size":"small","marker-symbol":"skiing","title":"La PlagnePlagne Soleil"},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[6.6872,45.50814]}},{"type":"Feature","properties":{"marker-color":"#004080","marker-size":"small","marker-symbol":"skiing","title":"La PlagnePlagne Villages"},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[6.68481,45.50602]}},{"type":"Feature","properties":{"marker-color":"#004080","marker-size":"small","marker-symbol":"skiing","title":"La PlagnePlagne Montalbert"},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[6.63697,45.5346]}},{"type":"Feature","properties":{"marker-color":"#004080","marker-size":"small","marker-symbol":"skiing","title":"La PlagnePlagne Montalbert"},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[6.63697,45.5346]}},{"type":"Feature","properties":{"marker-color":"#004080","marker-size":"small","marker-symbol":"skiing","title":"La PlagneLes Coches"},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[6.7343,45.5539]}}]} La station de la Plagne est composée aujourd'hui de onze stations-villages. On distingue plus particulièrement des stations installées dans la vallée, à partir d'un noyau urbain préexistant, comme ceux de Montchavin (Bellentre), Les Coches (Bellentre), Montalbert (Aime), Champagny (Champagny-en-Vanoise), et des stations d'altitude, créées , avec Aime-La Plagne ou Plagne Aime 2000 (Aime), Plagne Centre (Mâcot), Plagne Bellecôte (Mâcot), Belle Plagne (Mâcot), Plagne 1800 (Mâcot), Plagne Villages (Mâcot). et Plagne Soleil (Mâcot).
Plagne Centre () thumb|gauche|200px|Front de neige de Plagne Centre. La première des stations de la Plagne ouvre en 1961. Le nom de Plagne Centre date de 1982, la station était auparavant simplement appelée La Plagne. D'une architecture urbaine mais fonctionnelle, création de Michel Bezançon, Plagne Centre est considérée comme le modèle de la station intégrée, séparant espaces de circulation automobile et de ski. Une chapelle y fut créée par les soins de Michel Bezançon, le décorateur fut Pierre Guariche. Le Funitel du Funiplagne permet de diriger les skieurs rapidement vers toutes les autres stations du domaine skiable.
Plagne Aime 2000 () thumb|left|200px|Le « Paquebot des Neiges » à Plagne Aime 2000.
La station s'installe au lieu-dit du Biollay de la commune d’Aime, qui devient par la suite Aime-La Plagne. Elle est située entre 2000 et 2100 mètres d'altitude, principalement sur le territoire de la commune d'Aime-la-Plagne en limite avec la commune de La Plagne Tarentaise. La station, fut aussi appelée « Aime 2000 » avant l'utilisation du sigle « Plagne Aime 2000 » utilisé par la municipalité depuis le lancement du projet R'évolution. La station, dont la construction débute au printemps 1968, ouvre en partie en .