Le Toumanski R-11, ou plus précisément Toumanski R-11-300 (en ), initialement désigné AM-11, est un turboréacteur de conception soviétique.
Conception et développement La conception et la réalisation des premiers exemplaires de ce moteur furent effectuées dans l'OKB-300 de à , sous la supervision d'Alexandre Mikouline, suivi par Sergueï Toumanski. Le moteur reçut alors pendant un premier temps la désignation AM-11, mais, lorsque Mikouline fut démis de ses fonctions, le moteur reçut la désignation de R-11-300 (« -300 » se référant alors à l'OKB où il avait été conçu)
Développé pour l'avion de reconnaissance Yakovlev Yak-25RV, ce turboréacteur était optimisé pour les hautes altitudes, à flux axial et initialement dépourvu de postcombustion. Il disposait également d'une architecture à double corps, ce qui constituait alors une première pour les Soviétiques. Il fut démarré pour la première fois en , puis fut testé sur des prototypes d'avions de chasse à venir, dont le célèbre MiG-21. La conception évolua ensuite pour donner les Toumanski R-13 et R-25. Au total, R-11 ont été construits.
Versions R-11-300 : (en ) Première version produite en série, optimisée pour la haute altitude, sans postcombustion ; R-11F-300 (R-37F) : (en ) Version dotée d'une postcombustion, entrée en production en 1956. Elle équipe les MiG-21F, MiG-21P et MiG-21U ; R-11AF-300 : (en ) Version améliorée pour les Yakovlev Yak-28B, Yak-28L et Yak-28U ; R-11F2-300 : (en ) Version dotée d'un nouveau compresseur, d'une nouvelle postcombustion et d'une nouvelle tuyère, montée sur les MiG-21P, MiG-21PF et MiG-21FL ; R-11AF2-300 : (en ) Version R-11F2-300 adaptée pour les Yakovlev Yak-28I, Yak-28R et Yak-28P ; R-11F2S-300 et R-11F2SU-300 : (en et « Р-11Ф2СУ-300 ») Version améliorée (essentiellement au niveau des injecteurs de carburant) pour les MiG-21PFM, MiG-21PFS, MiG-21S, MiG-21U et MiG-21UM, et pour les Soukhoï Su-15TM, Su-15UT et Su-15UM ; R-11F2SK-300 : (en ) Ultime version, avec de nouveaux injecteurs ; Shenyang WP-7 : Copie chinoise du R-11.
Caractéristiques (R-11F2S-300) vignette|upright=1.25|Un R-11F-300 en coupe, exposé à Hermeskeil. Caractéristiques générales : Type : turboréacteur avec postcombustion Longueur : Diamètre : Masse :
Composants : Compresseur : compresseur axial
Performances : Poussée maximale : à puissance militaire maxi (à sec) avec postcombustion
Ratio de compression : : 1 Température d'entrée de turbine : Consommation spécifique : à vide avec postcombustion Rapport poussée/masse : ( : 1)
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Mikouline AM-3 Kolesov RD-36-51 Lyulka AL-7 Rolls-Royce Olympus Toumanski RD-9 Dobrynine RD-7 Liste de moteurs d'avions
Bibliographie
Catégorie:Turboréacteur à simple flux