Le Chvetsov ASh-62 (également désigné M-62 avant 1941) est un moteur d'avion à neuf cylindres en étoile refroidi par air produit par l'Union soviétique. Une version de ce moteur fut produite en République populaire de Chine : le HS-5.
Conception et développement Le Ash-62 était une évolution du Wright R-1820 Cyclone qui avait été construit en Russie sous licence sous le nom , les principales améliorations sont une suralimentation à deux vitesses et un système d'injection plus performant. La puissance a été portée des (578 kW) du Cyclone à (746 kW). Le premier vol remonte à 1937, des versions sous licence comme l'ASZ-62 sont toujours en production par WSK "PZL-Kalisz" en Pologne (en 2007). Le Ash-62 a également été produit en Chine. On estime la production en URSS à .
Les moteurs ASz-62IR de fabrication polonaise répondent aux exigences FAR-33. D'autres évolutions en Pologne sont les moteurs K9-AA, K9-BA and K9-BB de offrant une puissance de décollage de (soit ).
Chvetsov M-63 vignette|Shvetsov ASh-62 sur un An-2. Le M-63 était une version améliorée du M-62 avec une puissance accrue de () à au décollage et () à à () en raison d'un plus grand taux de compression de 7,2:1 et d'une vitesse de rotation maximale élevée.
Utilisations Antonov An-2 et An-6 Lissounov Li-2 De Havilland Canada DHC-3 Otter Neman R-10 Polikarpov I-153 Polikarpov I-16 Ishak (certaines variantes) PZL-Mielec M-18 Dromader (K-9AA) Soukhoï Su-2 Soukhoï Su-12
Articles connexes Chvetsov M-82
Notes et références
Chvetsov M-62