Le Grand Prix automobile du Japon 2009 (), disputé sur le circuit de Suzuka le 4 octobre 2009, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quinzième manche du championnat 2009.
Essais libres Vendredi matin thumb|Le jeune pilote Kamui Kobayashi a remplacé Timo Glock, malade, lors des essais du vendredi Pos Pilote Voiture Chrono Écart1 Heikki KovalainenMcLaren-Mercedes1 min 40 s 3562 Kazuki NakajimaWilliams-Toyota1 min 40 s 648 0 s 2923 Adrian SutilForce India-Mercedes1 min 40 s 806 0 s 4504 Giancarlo FisichellaFerrari1 min 40 s 985 0 s 6295 Sébastien BuemiToro Rosso-Ferrari1 min 41 s 421 1 s 0656 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1 min 41 s 4431 s 087
Vendredi après-midi thumb|Adrian Sutil réalise le meilleur temps des essais libres du vendredi après-midi Pos Pilote Voiture Chrono Écart1 Adrian SutilForce India-Mercedes1 min 47 s 2612 Sebastian VettelRed Bull-Renault1 min 47 s 923 0 s 6623 Vitantonio LiuzziForce India-Mercedes1 min 47 s 931 0 s 6704 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1 min 47 s 983 0 s 7225 Kazuki NakajimaWilliams-Toyota1 min 48 s 058 0 s 7976 Sébastien BuemiToro Rosso-Ferrari1 min 48 s 691 1 s 430
Samedi matin thumb|Jarno Trulli réalise le meilleur temps des essais libres du samedi matin Pos Pilote Voiture Chrono Écart1 Jarno TrulliToyota1 min 31 s 7092 Sébastien BuemiToro Rosso-Ferrari1 min 31 s 771 0 s 0623 Nico RosbergWilliams-Toyota1 min 32 s 343 0 s 6344 Sebastian VettelRed Bull-Renault1 min 32 s 414 0 s 7055 Kimi RäikkönenFerrari1 min 32 s 445 0 s 7366 Rubens BarrichelloBrawn-Mercedes1 min 32 s 4670 s 758
Grille de départ thumb|Parti de la pole position, Sebastian Vettel mène tout le Grand Prix pour décrocher la quatrième victoire de sa carrière
+ Pos Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3 Poids des monoplaces1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 30 s 883 1 min 30 s 341 1 min 32 s 160 658,5 kg 2 Jarno Trulli Toyota 1 min 31 s 063 1 min 30 s 737 1 min 32 s 220 655,5 kg 3 Lewis HamiltonSREC McLaren-Mercedes 1 min 30 s 917 1 min 30 s 627 1 min 32 s 395 656,0 kg 4 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1 min 31 s 386 1 min 31 s 222 1 min 32 s 466 650,0 kg 5 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1 min 31 s 288 1 min 31 s 052 1 min 32 s 980 660,5 kg 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1 min 31 s 501 1 min 31 s 055 1 min 32 s 660 660,5 kg 7 Jenson Button Brawn-Mercedes 1 min 31 s 041 1 min 30 s 880 1 min 32 s 962 658,5 kg 8 Kimi RäikkönenSREC Ferrari 1 min 31 s 228 1 min 31 s 052 1 min 32 s 980 661,0 kg 9 Heikki KovalainenSREC McLaren-Mercedes 1 min 31 s 499 1 min 31 s 223 Pas de temps 675,0 kg 10 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1 min 31 s 196 1 min 31 s 103 Pas de temps 665,4 kg 11 Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 31 s 286 1 min 31 s 482 684,5 kg 12 Fernando Alonso Renault 1 min 31 s 401 1 min 31 s 638 689,5 kg 13 Robert Kubica BMW Sauber 1 min 31 s 417 1 min 32 s 341 686,0 kg 14 Timo Glock Toyota 1 min 31 s 550 Pas de temps Inconnu 15 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1 min 31 s 571 Pas de temps 682,5 kg 16 Giancarlo FisichellaSREC Ferrari 1 min 31 s 704 661,5 kg 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1 min 31 s 718 695,7 kg 18 Romain Grosjean Renault 1 min 32 s 073 691,8 kg 19 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1 min 32 s 087 682,5 kg Mark Webber Red Bull-Renault Inconnu
Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention SREC. Les pénalités données par la FIA sont infligées chronologiquement : le premier pilote sanctionné perd cinq places et une nouvelle grille est établie. Le second pilote sanctionné perd aussi cinq places, une nouvelle grille est calculée et ainsi de suite.
Mark Webber est sorti de la piste lors de la troisième séance d'essais libres. Cette sortie de piste a gravement endommagé le fond plat de sa monoplace, ce qui l'a empêché de participer aux qualifications et conduit son écurie à changer son châssis : il s'élancera depuis la depuis la voie des stands. Adrian Sutil ( temps des qualifications), Fernando Alonso ( temps des qualifications), Rubens Barrichello ( temps des qualifications) et Jenson Button ( temps des qualifications) sont pénalisés d'un recul de cinq places chacun pour n'avoir pas ralenti suffisamment sous drapeau jaune lors de l'accident de Buemi lors de la Q3. À la suite des nombreuses pénalités, Sutil s'élance de la place, Barrichello de la place, Button de la place et Alonso de la place. Sébastien Buemi, auteur du dixième temps des qualifications est sanctionné d'un recul de cinq places sur la grille de départ pour avoir gêner les autres voitures. À la suite des nombreuses pénalités, il s'élance de la treizième place. Vitantonio Liuzzi, auteur du dix-neuvième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de cinq places après un changement de boîte de vitesses mais cette sanction ne change pas sa position sur la grille puisque Mark Webber s'élance des stands. Heikki Kovalainen, auteur du neuvième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de cinq places après un changement de boîte de vitesses. À la suite des nombreuses pénalités, il s'élance de la onzième place de la grille. Timo Glock, victime d'un accident lors de la Q2, doit déclarer forfait en raison d'une blessure la jambe. Toyota dépose une demande de remplacement dérogatoire auprès de la FIA pour le remplacer par leur troisième pilote Kamui Kobayashi. L'institution rejette la demande car le Japonais n'a pas piloté lors des essais libres le samedi, condition obligatoire pour qu'une telle demande soit accepté (il n'a pris le volant que le vendredi en raison de la maladie de Glock). Par conséquent il n'y aura que dix-neuf pilotes sur la grille de départ.
Parmi les non-sanctionnés, Nico Rosberg, Jaime Alguersuari et Robert Kubica gagnent quatre places, Kimi Räikkönen gagne trois places et part cinquième et Nick Heidfeld gagne deux positions.
Course Déroulement de l'épreuve Dix-neuf pilotes seulement sont au départ sous un ciel bleu et des températures de 26° dans l’air et 40° sur la piste. En effet, Timo Glock, en raison de sa brutale sortie de piste en qualification, a déclaré forfait. Mark Webber, accidenté durant les essais libres prend quant à lui le départ depuis la voie des stands. Après de longues tergiversations dues aux nombreux incidents en qualification, la grille de départ n’a rien à voir avec le résultat des qualifications. Sebastian Vettel conserve néanmoins sa pole position devant Jarno Trulli, Lewis Hamilton et Nick Heidfeld.
A l’extinction des feux, Vettel conserve l’avantage devant Hamilton, Trulli, Heidfeld, Kimi Räikkönen, Rubens Barrichello, Nico Rosberg, Heikki Kovalainen, Adrian Sutil et Robert Kubica. Alors que Sébastien Buemi rate son envol et se retrouve dernier à la fin du premier tour, Jenson Button, seulement onzième sur la grille se débarrasse de Kubica au freinage de la chicane.
Après cinq tours, Vettel mène devant Hamilton à 2 s, Trulli à 4 s, Heidfeld à 6 s, Räikkönen à 9 s, Barrichello à 10 s, Rosberg à 12 s, Kovalainen à 16 s, Sutil et Button à 17 s. Ces positions restent inchangées au dixième tour, mais Vettel domine maintenant Hamilton de 4 secondes et Trulli de 6 s. Dans le peloton, Sutil accentue sa pression sur Kovalainen pour le gain de la huitième place.
Après onze tours, Buemi est le premier à renoncer, en proie à des problèmes mécaniques avec sa Toro Rosso endommagée en qualifications. A l’entame du quatorzième tour, Sutil prend enfin le meilleur sur Kovalainen au freinage de la chicane, mais le Finlandais tape la Force India qui part en glissade : Kovalainen continue sa route alors que Sutil perd trois places.
Lewis Hamilton regagne les stands au quinzième tour pour ravitailler et mettre des pneus durs à la place des tendres. Trulli l’imite un tour plus tard, Vettel stoppant au début du dix-huitième tour. Malgré un long arrêt de plus de 12 secondes, il ressort en tête, juste devant Rosberg qui ne s’est pas encore arrêté. Hamilton se retrouve troisième, devant Trulli, Heidfeld, Kovalainen, Kubica, Räikkönen, Barrichello et Jaime Alguersuari.
A vingt tours du but, avant la deuxième vague d’arrêts, Vettel devance Hamilton de 6 s, Trulli de 10 s, Heidfeld de 18 s, Räikkönen de 20 s, Barrichello de 36 s, Rosberg de 40 s, Button de 41 s, Kubica 42 s et Kovalainen de 48 s. Räikkönen ravit alors la quatrième place à Heidfeld à l’issue des derniers ravitaillements et Trulli dépasse Hamilton pour le gain de la deuxième place. A huit tours de l’arrivée, Alguersuari se crashe violemment à la sortie du 130R et provoque la sortie de la voiture de sécurité.
La course est relancée à quatre tours du drapeau à damier, mais les positions n’évoluent pas. Vettel remporte son troisième succès de la saison et Trulli et Hamilton l’accompagnent sur le podium. Räikkönen devance Rosberg et Heidfeld tandis que Barrichello et Button inscrivent les derniers points en jeu.
Classement de la course Pos Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 53 1 h 28 min 20 s 443 (208,900 km/h) 1 10 2 Jarno Trulli Toyota 53 + 4 s 877 2 8 3 Lewis HamiltonSREC McLaren-Mercedes 53 + 6 s 472 3 6 4 Kimi RäikkönenSREC Ferrari 53 + 7 s 940 5 5 5 Nico Rosberg Williams-Toyota 53 + 8 s 793 7 4 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 53 + 9 s 509 4 3 7 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 53 + 10 s 641 6 2 8 Jenson Button Brawn-Mercedes 53 + 11 s 474 10 1 9 Robert Kubica BMW Sauber 53 + 11 s 777 9 10 Fernando Alonso Renault 53 + 13 s 065 16 11 Heikki KovalainenSREC McLaren-Mercedes 53 + 13 s 735 11 12 Giancarlo FisichellaSREC Ferrari 53 + 14 s 596 14 13 Adrian Sutil Force India-Mercedes 53 + 14 s 959 8 14 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 53 + 15 s 734 18 15 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 53 + 18 s 973 15 16 Romain Grosjean Renault 52 + 1 tour 17 17 Mark Webber Red Bull-Renault 51 + 2 tours 19 Abd Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 43 Accident 12 Abd Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 11 Embrayage 13 n.p. Timo Glock Toyota Blessé en essais qualificatifs
Les pilotes prenant part à la course avec le SREC sont signalés par la mention SREC.
Pole position et record du tour Pole position : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) en 1 min 32 s 160 (226,836 km/h). Le meilleur temps des qualifications a également été réalisé par Vettel, lors de la Q2, en 1 min 30 s 341. Meilleur tour en course : Mark Webber (Red Bull-Renault) en 1 min 32 s 569 (225,834 km/h) au cinquantième tour.
Tours en tête Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) : 53 tours (1-53)
Classements généraux à l'issue de la course +Pilotes Pos Pilote Écurie Points 1 Jenson Button Brawn-Mercedes 85 2 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 71 3 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 69 4 Mark Webber Red Bull-Renault 51,5 5 Kimi Räikkönen Ferrari 45 6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 43 7 Nico RosbergWilliams-Toyota 34,5 8 Jarno Trulli Toyota 30,5 9 Fernando Alonso Renault 26 10 Timo Glock Toyota 24 11 Felipe Massa Ferrari 22 12 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 22 13 Nick Heidfeld BMW Sauber 15 14 Robert Kubica BMW Sauber 9 15 Giancarlo Fisichella Force India-MercedesFerrari 8 16 Adrian Sutil Force India-Mercedes 5 17 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3 18 Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 2
+Constructeurs Pos Écurie Points1 Brawn-Mercedes1562 Red Bull-Renault120,53 Ferrari674 McLaren-Mercedes655 Toyota54,56 Williams-Toyota34,57 Renault268 BMW Sauber249 Force India-Mercedes1310 Toro Rosso-Ferrari5
Statistiques pole position de sa carrière pour Sebastian Vettel. victoire de sa carrière pour Sebastian Vettel. victoire pour Red Bull Racing en tant que constructeur. victoire pour Renault en tant que motoriste. Rubens Barrichello passe la barre des 600 points inscrits en championnat du monde (601 points). Grand Prix mené de bout en bout pour Sebastian Vettel. L'écurie Red Bull Racing passe la barre des 1000 km en tête de course (1198 km).