Pen Duick est un voilier de type ketch avec lequel Éric Tabarly a gagné la Transat anglaise en 1964.
Il doit son nom au premier bateau d'Éric Tabarly, Pen Duick (qui signifie « petite tête noire » en breton et qualifie une mésange noire), construit en 1898 par les chantiers Fife en Écosse. Sa conception est issue de la série des TarannSérie de 18 ketchs sortis du chantier de Saint-Philibert dans les années 1959 à 1964 . dessinés et réalisés par Gilles Costantini dont le Margilic V qui a servi de bateau d’entraînement à Tabarly en 1963.
Historique Ce voilier a subi plusieurs modifications au cours de son existence, dont une transformation du gréement de ketch en goélette à wishbone, et une troncature de la poupe.
Ces modifications étaient destinées à courir en 1966 la course américaine Bermuda Race (que Tabarly et son équipage dominèrent pendant une partie du trajet avant de faire une option stratégique peu inspirée), en mettant le bateau en conformité avec la jauge du CCA (Cruising Club of America).
Vendu ensuite à l'École Nationale de Voile de Beg Rohu (Quiberon), dans des conditions qui firent débat à l'époque, Pen Duick II navigua quelques années à l'ENV puis fut tiré à terre dans les années 70 et relégué au rang d'objet décoratif sur le parking situé à l'entrée de l'école.
Vu sa construction en bois assez mince et faute d'un entretien minutieux, il ne tarda pas à se détériorer de façon presque irrémédiable, au point que lors de sa restauration il fallut remplacer le pont, tous les bordés en contreplaqué (panneaux de dimensions spéciales fabriqués à l'unité) et une partie de membrures, ne laissant d'original que la quille, les membrures principales, le mât et l'accastillage.
En 1994, l’École nationale de voile et des sports nautiques (ENVSN) l'a entièrement restauré dans son état d’origine. Il naviguera dans le cadre des formations et stages de l'ENVSN et participera à de nombreuses régates de yachts classiques (skipper David Alexandre).
En , Loïc Peyron prend le départ de The Transat Bakerly, nouveau nom de la Transat anglaise, à la barre de Pen Duick II, en hommage à Éric Tabarly.
En 2018, il est confié à l'Association Éric Tabarly qui l'entretient et le fait naviguer dans un cadre associatif.
Caractéristiques vignette|Éric Tabarly. Commanditaire : Éric Tabarly Armateur : Éric Tabarly puis l'ENV Chantier : Costantini Architecte : Gilles Costantini Lancement : 1964 Ports d'attaches : Saint-Pierre-Quiberon (Ecole Nationale de Voile et des Sports Nautiques) et Cité de la voile Éric Tabarly (Lorient).
Coque La coque est en contreplaqué marine, à double bouchain (coque formée par six panneaux). Longueur coque : Longueur à la flottaison (plan): Longueur à la flottaison réelle : env Maître-bau : Largeur à la flottaison : Déplacement lège : « Éric Tabarly nous parle de son bateau », Nautisme , mars 1964 Lest : ou Nautisme Déplacement en charge : Appendices : quille fixe à bulbe, safran suspendu sous la voûte
Voilure Surface de voilure au près : Surface de voilure au portant : Surface grand-voile : Surface artimon : Surface yankee : Surface trinquette : Surface voile d'étai : Matériau : Tergal
Surface spi : Matériau spi : Nylon
Motorisation (absente en 1964) Type : diesel Puissance : 20 chevaux Transmission : ligne d'arbre Carburant : gazole Capacité carburant :
Bulle de navigation vignette|La bulle de navigation dePen Duick II. La bulle de barre intérieure en plexiglas permettant de barrer à l'abri des embruns et faire le point, inspirée d'une idée de Marcel Bardiaux, provient d'un astrodôme d'un hydravion acheté chez un casseur du Poulmic, Éric Tabarly ayant par ailleurs été formé dans l'aéronautique navale dès 1952, d'où cette idée venue de son expérience dans l'aviation.
Intérieur Pour l'anecdote, Éric Tabarly, utilisa une selle de Harley-Davidson en cuir comme siège de table à cartes et pour cuisiner confortablement.
Cet intérieur, reproduit à l'identique, est visible à l'espace muséographique de la cité de la voile Éric Tabarly de Lorient. Hauteur sous barrots : maxi sous roof Cabines : 2 Toilettes : 1 Capacité eau douce :
Autres Catégorie de navigation : 1
Palmarès de Pen Duick II - : Vainqueur de la transatlantique anglaise en solitaire Plymouth-Newport : Fastnet Race – en classe II : vainqueur Oyster Bay – Newport : Newport – Les Bermudes : en classe II : Les Bermudes – Copenhague : abandon
Notes et références
Voir aussi Article connexe Rehu Moana
Liens externes
Éric Tabarly. Ses bateaux, sur le site Pen Duick
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Pen Duick Catégorie:Bateau d'intérêt patrimonial en France Catégorie:Bateau classé monument historique en France Catégorie:Bateau lancé en 1964 Catégorie:Navire construit dans le Morbihan Catégorie:Ketch Catégorie:Deux-mâts