Les chemins de fer électriques de la Gruyère (CEG) sont une compagnie de chemin de fer suisse ayant existé de 1903 à 1942 dans le canton de Fribourg.
Histoire Un premier tronçon entre Châtel-Saint-Denis et Palézieux a été concédé à la compagnie du chemin de fer Châtel-Palézieux (CP) en .
Une autre compagnie de chemin de fer a été créée, initialement appelée le chemin de fer Châtel-Bulle-Montbovon (CBM), elle prend le nom de chemins de fer électriques de la Gruyère (CEG) à partir de .
Les CEG obtiennent la concession la ligne de Châtel-Saint-Denis à Montbovon via Bulle et Gruyères, mise en service entre et . Elle reprend ensuite les actifs de la compagnie du chemin de fer Châtel-Palézieux, dont elle exploitait la ligne depuis , en .
Un embranchement est ouvert en afin de relier Bulle à Broc, et desservir la chocolaterie Cailler (aujourd'hui Nestlé). Le prolongement de cette ligne vers Fribourg, prévu à l'origine, n'a pas été construit en raison de la Première Guerre mondiale.
Entre et , les CEG ont également exploité le réseau de trolleybus Fribourg-Farvagny qui avait été repris de la Compagnie des omnibus électriques Fribourg-Farvagny avant que l'ensemble des actifs de la société ne soit fusionnée dans les CEG en .
En 1942, les Chemins de fer électriques de la Gruyère sont intégrés à la compagnie des Chemins de fer fribourgeois, qui prend pour sigle GFM, Gruyère - Fribourg - Morat, créée par la fusion des compagnies suivantes : les chemins de fer électrique de la Gruyère ; le chemin de fer Fribourg-Morat-Anet (FMA) ; le chemin de fer Bulle - Romont (BR).
Réseau Les CEG exploitent un réseau à voie métrique comprenant les lignes suivantes :
Ligne Palézieux-Bulle-Montbovon () ; Bulle - Broc ().
Matériel roulant La compagnie CEG a toujours utilisé la traction électrique.
Bibliographie .
Notes et références
Catégorie:Ancienne compagnie de chemin de fer en Suisse