La gare de Crépieux-la-Pape est une gare ferroviaire française de la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière), située au bord du Rhône sur le territoire de la commune de Rillieux-la-Pape, dans la métropole de Lyon en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Elle est mise en service en 1893 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire vignette|gauche|alt=En direction de Lyon, les voies et l'ancien bâtiment de la halte du PLM|En direction de Lyon, les voies et l'ancien bâtiment de la halte du PLM. Établie à d'altitude, la gare de Crépieux-la-Pape est située au point kilométrique (PK) 11,268 de la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière), entre les gares de Lyon-Part-Dieu et de Miribel, s'intercale la halte fermée de Neyron..

Histoire Les travaux de la ligne de Lyon à Genève avec embranchement à Ambérieu débutent en 1855. L'article premier du cahier des charges de la concession faisant partie de la loi promulguée le , ne prévoit pas de station sur la commune de Rillieux. Le premier arrêt indiqué, après le départ de Lyon, est celui de Montluel, entre les deux, la voie doit suivre le RhôneFrance, Bulletin des lois de la République française, Volume 1, imprimerie nationale, 1853. à partir de la page 1129 lire (consulté le 14/10/2009).. La section de ligne, entre Lyon et Ambérieu, ouverte le Site de Christophe Lachenal, Gare SNCF de Lyon-Part Dieu, historique lire (consulté le 14/10/2009). débute sur la rive droite à la gare de Lyon-Saint-Clair, car le pont sur le Rhône n'est pas terminé, la ligne longe le fleuve jusqu'à la gare de Miribel..

Le le conseil général du département de l'Ain émet un vœu pour l'établissement d'un arrêt voyageurs , demande transmise au ministre des travaux publics le et le , le conseil municipal de Rillieux propose de fournir le nécessaire et une subvention de .. Le le préfet transmet au ministre une demande libellée .. La somme proposée est obtenue par une souscription et le terrain donné est situé chemin des îles, près des hameaux de Crépieux et de la Pape, face à une petite île.. La réponse du ministre se fait attendre, elle arrive par le biais d'une décision positive prise le à la suite de la présentation d'un projet par la Compagnie PLM.

La halte de Rillieux-la-Pape est mise en service le au chemin des îles à la Pape. Elle est donc proche d'un bac à traille, installé en 1790 par le seigneur de la Pape et propriété de la commune de Rillieux depuis 1853. L'île étant un but de promenade des Lyonnais qui y trouvent des plages pour se baigner et des établissements permettant de se restaurer.

vignette|gauche|alt=Au début des années 1900, la gare et le bac à traille, vus de l'autre rive du canal de Miribel (disjonction du Rhône).|Au début des années 1900, la gare et le bac à traille, vus de l'autre rive du canal de Miribel (disjonction du Rhône). En 1911, Rillieux-la-Pape est une halte du PLM. Elle est . Elle est située dans le département de l'Ain, sur la section de Lyon à Ambérieu,entre la gare de Lyon-Saint-Clair et la halte de Neyron.

Au fil du temps, le site de la halte du PLM va changer plusieurs fois de territoire administratif communal et départemental. Les petits hameaux de Crépieux et de la Pape se développent suffisamment pour demander une autonomie qu'ils obtiennent le , année où ils se séparent de Rillieux pour devenir une commune indépendante du nom de Crépieux-la-PapeSite Vancia, origine de Rillieux-La-Pape lire. Consulté le 17 octobre 2009..

En 1965, l'île devient un site à l'environnement protégé et interdit au public, ce qui provoque l'arrêt du bac mais pas celui de la halte située maintenant en zone urbaine.

Le les communes de Crépieux-la-Pape et de Rillieux changent de département, elles sont détachées de l'Ain pour intégrer le Rhône. L'urbanisation se poursuit et la zone urbaine des deux communes se rejoint au point d'avoir une ZUP à cheval sur les deux territoires. Des difficultés financières et de gestion, poussent les communes de Crépieux-la-Pape et celle de Rillieux à une fusion qui intervient le , acte de naissance d'une nouvelle commune dénommé Rillieux-la-Pape.

En septembre 2023 le bâtiment voyageur jugé dangereux est démoli. L'espace libéré a permis l'agrandissement du parking de 10 places supplémentaires en 2026.

Afin d'accueillir des trains plus longs, des travaux d'allongement des quais au nord de la gare débutent le 30 Mars 2026. Le quai n°1 doit être allongé de 95 mètres et le quai n°2 de 93 mètres. Un mur de soutennement de 63 mètres sera construit le long de la voie n°2 et l'éclairage modernisé. Selon les partenaires du projet, le coût d'investisement total du chantier s'éléve à 10,295 millions d'euros.

Fréquentation Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous. Année2015201620172018201920202021202220232024Voyageurs7 5116 1947 1306 4639 3785 47818 48633 24238 74747 798

Service des voyageurs

Accueil Halte SNCFSite SNCF TER Rhône-Alpes, Informations pratiques sur les gares : Halte ferroviaire de Crépieux-la-Pape lire en ligne (consulté le 16 juin 2015)., c'est un « point d'arrêt » en accès libre, sans personnel. Elle dispose d'un souterrain pour le passage d'un quai à l'autre.

Desserte Crépieux-la-Pape est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes de la ligne 35, circulant entre la gare de Lyon-Part-Dieu et la gare d'Ambérieu-en-Bugey, d'où des correspondances vers les gares de Culoz, de Chambéry - Challes-les-Eaux, de Genève-Cornavin, d'Évian-les-Bains et de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet sont possibles. Certains trains sont en provenance ou à destination de Saint-Étienne-Châteaucreux.

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés.

Patrimoine ferroviaire Le site de la gare comprenait un bâtiment voyageurs (restauré avant 2006) qui n'était plus utilisé par le point d'arrêt SNCF. Il est détruit en 2023

Notes et références

Bibliographie .

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière) Schéma de la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière) TER Auvergne-Rhône-Alpes Canal de Miribel

Liens externes

Site Rillieux-la-Pape, service de navette routière à l'arrivée des trains

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