Aero L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft) est un avion d'entraînement avancé et d'appui tactique construit par la firme tchèque Aero Vodochody. Il est en service dans l'armée de l'air tchèque.

Historique vignette|gauche|Un Aero L-159 Alca de la société Draken International en 2017. La conception du L-159 a commencé en 1992. La Force aérienne tchèque a passé commande de 72 appareils (24 biplaces et 48 monoplaces) en Frawley, Gerald. The International Directory of Military Aircraft, 2002/2003. Fishwick, Act: Aerospace Publications, 2002. . pour un montant de de couronnes tchèques ( d’euros)..

Le premier vol du L-159 a eu lieu le en version biplace et le en version monoplace. Les livraisons à l'armée de l'air tchèque ont commencé en .

Dès la fin des années 2000, la majorité des appareils sont stockés. En 2015, l'aviation tchèque n'en utilise que 24, le reste étant destiné à des ventes à l’étranger. Les premières exportations ont lieu fin 2015 à destination de la force aérienne irakienne et de la société Draken International basé aux États-Unis.

Deux appareils monoplaces ont été perdus à la suite d'accidents, les (L-159A) et (L-159A).

En , lors du Salon aéronautique de Farnborough, Aero et Israel Aerospace Industries présentent le projet d'un appareil d'attaque avec des capacités d'interception à bas coût dérivé du L-159, le F/A-259 Striker..

En 2014, les ailes sont re-conçues avec un réservoir intégral qui augmente le rayon d'action de l'avion..

En 2026, la Tchéquie pourrait livrer des Aero L-159 Alca avec des radars passifs PLESS à l'Ukraine pour sa défense contre la nouvelle génération de drônes russes. L'avion serait en effet très pertinent compte-tenu de sa souplesse, de sa simplicité polyvalente et de sa facilité d'entretien.

Variantes L-159A Le L-159A est un monoplace léger multirôle conçu pour des missions de combat aérien, d'appui tactique et de reconnaissance. L'appareil est équipé d'un radar doppler multimode Grifo-L Fiche du radar. (une variante du Grifo-F, un radar doppler à impulsion opérant en bande X) permettant d'opérer de tout temps et de jour comme de nuit. Il peut emporter une large gamme de munitions OTAN dont des missiles air-air et air-sol et des bombes guidées par laser. Le L-159A est, en service au sein de l'armée de l'Air tchèque, et encore en production.

L-159B Le L-159B est une version biplace du L-159A conçut pour l'entraînement avancé et la transition opérationnelle. La configuration du L-159B peut également être adaptée aux exigences spécifiques du client et aux besoins de formation de base ainsi que pour des missions de combat, y compris air-sol, les patrouilles, et les missions de reconnaissance.

Seul un prototype a été construit..

L-159E

Version d'export du L-159A utilisée par Draken International..

L-159T1

Le L-159T1 est une variante biplace d'entraînement utilisée par l'armée de l'Air tchèque. Tous les L-159T1 sont des cellules de L-159A modifiées. Il a effectué son premier vol le . Il en existe 6 exemplaires..

IAI F/A-259 Striker

En , lors du salon de Farnborough, Aero vodochody présenta le F/A-259 "Striker". Il s'agit d'une évolution du L-159 ALCA menée conjointement avec IAI depuis deux ans. L'appareil est toujours sous forme de projet et aucun prototype n'a encore volé, mais il devait être prêt pour des livraisons vers 2020. Un premier vol était attendu pour ..

Utilisateurs Jusqu'en 2015, seule l'armée de l'air tchèque utilisait cet appareilAustrian Air Force may get L-159 ALCA..

: La société militaire privée Draken International a commandé, fin 2013, 24 appareils d'occasion en état de vol et avions qui seront cannibalisés en cas de besoin pour un montant qui s'élèverait à de dollars américains. Le contrat a été approuvé le .. Les huit premiers avions sont réceptionnés durant le dernier trimestre 2015. Les avions sont livrés contre une somme estimé entre de couronnes ( d’euros). : (dont trois servant de pièces détachées) et ont été commandés pour un montant de de couronnes tchèques (soit environ d’euros) en .. Elle fait suite à une première intention en 2012 pour . qui fut abandonnée à la suite de l'achat par l'Irak de 24 FA-50 Golden Eagle. En , une délégation irakienne revient pour signer un contrat pour l'acquisition de en attente de l'autorisation du gouvernement tchèque. Cette commande sera confirmée en août à la suite de la progression de l'EIIL en Irak. Les deux premiers sont livrés à la force aérienne irakienne le , les derniers devant l’être en 2017.. : La Force aérienne tchèque disposera de et en .. La version de combat légère est entrée en service dans la Force aérienne tchèque en 2000. La version biplace d'entrainement et de combat L-159T est arrivée en 2007. Ils participent souvent à des entrainements internationaux de L'OTAN comme le tactical leadership program, le NATO Air Meet, le Clean Hunter et le Flying Rhino.

Notes et références

Voir aussi Bibliographie .

Liens externes

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