La « Class40 » est une classe de voilier monocoque hauturier de course et de croisière, officialisée en 2005, dont la longueur est de 40 pieds soit . Ses caractéristiques sont définies par une jauge à restrictions.
Jauge de l'association Class40 thumb|Gros-plan sur le bout-dehors rétractable
L'association Class40 regroupe les skippers des bateaux de cette catégorie, elle définit la jauge et le programme des courses associées..
La jauge est simple et stricte, la rendant accessible avec des budgets relativement raisonnables, par l'interdiction de l'usage de certains dispositifs coûteux. Les principales caractéristiques sont. :
Longueur maximale : , soit 40 pieds (hors bout-dehors démontable de maximum) Largeur maximale : Tirant d'eau maximal : Tirant d'air maximal : Déplacement (poids) minimal : Surface de voilure maximale : Quille et mât fixes (quille pendulaire et mât basculant interdits)
Historique
La classe 40 est le résultat d'une réflexion conjointe des architectes., coureurs et responsables de chantier qui souhaitaient développer une classe de voiliers de course intermédiaires entre la classe mini et les 60 pieds. L'objectif est de disposer d'un engin de course suffisamment marin pour traverser l'Océan Atlantique qui peut être construit à un coût le rendant accessible à des non professionnels. La jauge est mise au point par le journaliste-skipper Patrice Carpentier qui fédère les différents points de vue. Une association Class40 est créée et est annoncée au Salon Nautique 2005.. La nouvelle classe rencontre immédiatement un grand succès avec la création de plusieurs voiliers de série (Pogo 40, Jumbo 40 et Akiliria). Dès la classe comporte 54 adhérents et 25 Class40 sont au départ de la Route du Rhum cette année là. C'est en 2021 la classe de voiliers de régate la plus active..
Association La classe de ces monocoques est gérée par l'Association Class40 dont les locaux sont aux Sables d’Olonne. Depuis , Cédric De Kervenoaël en est le président, succédant à Halvard Mabire qui a occupé ce poste pendant 8 ans.
Les voiliers thumb|Un Pogo 40S à quai à Royan. Dès leur conception les voiliers souhaitant être adhérents à la Class40, se voient attribuer un numéro permanent au sortir du chantier. Le premier numéro de coque est attribué au voilier du nom Shere kahn3, mise à l'eau en 2004, un plan Jumbo de l'architecte Pierre Rolland. En , le dernier né de la flotte porte le numéro d'adhérent 205.. En 2026, le numéro 216 porte le nom de baptême Ocean Call..
Plusieurs chantiers navals construisent des voiliers de série répondant aux critères de cette jauge : Pogo 40 du chantier Structures, Akilaria 40 du chantier MC Tec, Jumbo 40 du chantier Jumbo Composites, Plan Verdier du chantier FR Nautisme, Mach40 du chantier JPS sur plan Manuard.
Les courses Les Class40 participent à de nombreuses courses au large avec souvent des classements qui leur sont propres. Les voiliers sont alors menés en solitaire, en double ou en équipage.
La Route du Rhum, transatlantique en solitaire de Saint-Malo à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe, soit milles nautiques : tous les quatre ans depuis 2002. Le Défi Atlantique, course transatlantique retour (de la Route du Rhum) en équipe en deux étapes Guadeloupe-Horta-La Rochelle : 2019 et 2023. La Transat anglaise, transatlantique en solitaire de Plymouth à Boston (auparavant arrivée à Newport) - milles : tous les quatre ans depuis 2008. La Transat Jacques-Vabre, transatlantique en double du Havre au Brésil (, ), Costa Rica () ou Martinique () : tous les deux ans depuis 2007. La Solidaire du Chocolat, transatlantique en double de Nantes / Saint-Nazaire à Progreso dans la province du Yucatán au Mexique - milles. La Solidaire du Chocolat, dont la première édition est lancée en , leur est entièrement destinée : 2009 et 2012. La course Les Sables-Horta-Les Sables, course océanique en double en deux étapes, tous les deux ans ( en 2023) - milles L'Armen Race en équipage, depuis 2011, départ et arrivée à La Trinité-sur-Mer avec une boucle dans le Golfe de Gascogne avec passage au Phare d'Ar-Men. La Transat Québec-Saint-Malo, transatlantique en équipage d'ouest en est de Québec (Canada) à Saint Malo - milles : tous les quatre ans depuis 2008. La CIC Normandy Channel Race, de la Normandie à l’Irlande, en passant par la côte Sud-Ouest anglaise et les Iles anglo-normandes. La Fastnet Race, de Cowes à Plymouth ou Cherbourg en allant enrouler Fastnet Rock : tous les deux ans. La Pineapple Cup, course de 811 milles entre Miami et Montego Bay en Jamaïque. Courses autour du monde : la Global Ocean Race (Portimão Global Ocean Race, dans sa première édition), cinq étapes, en solitaire et double en 2008-2009, en double en 2011-2012 ; la Globe 40, en double, sur huit étapes de Tanger à Lorient en 2022-2023, sur six étapes de Cadix à Lorient en 2025-2026.
Les records Ces records sont généralement calculés par les directions des courses mais non homologués par le World Sailing Speed Record Council, sauf celui du ..
Le record sur un tour du monde est de , établi par Cole Brauer en 2024.
Record de distance en 24 heures La définition du record des 24h est la distance en ligne droite entre deux points GPS en maximum 24 heures. Date Distance(milles) Vitesse(nœuds) Skipper(s) Bateau Lancement Équipage Cadre du record459,47119,14 Djemila Tassin et Benoît HantzpergBelgium Ocean racing Curium (#187)2022DuoGlobe 40 2025-2026457,4119,07 Renaud Dehareng et Benoît HantzpergBelgium Ocean racing Curium (#187)2022DuoGlobe 40 2025-2026440,2018,34 Guillaume Pirouelle, Alexis Loison et Jules DucelierSogestran - Seafrigo (#197)2023TrioTransat Québec-Saint-Malo433,5318,06 Alberto Riva, Jean Marre et Benjamin SchwartzAcrobatica (#201)2023TrioNiji 40430,4717,93 Alberto Bona, Pablo Santurde Del ArcoIBSA Group (#186)2022DuoLes Sables-Horta-Les Sables.428,5317,86 Ian Lipinski et Ambrogio BeccariaCrédit Mutuel (#158)2019DuoLes Sables-Horta-Les Sables408,8.17,03 Ian Lipinski et Adrien HardyCrédit Mutuel (#158)2019DuoTransat Jacques-Vabre
Autre record Record du tour des îles britanniques Homologué par le World Sailing Speed Record Council, distance . Date Temps Skipper Bateau Équipage Vitesse(nœuds) Commentaire Ned Collier Wakefield Concise 2 équipage Roderick Knowles Swish Trio Phil SharpImerys Clean Energy (#130) 4 équipage 4 sur la Sevenstar Round Britain and Ireland Race Ian LipinskiOrdago (#158) Solo Simon KosterBanque du Léman (#159) Trio avec Justine Mettraux et Valentin Gautier
Le championnat Le championnat Class40 est un classement en point qui récompense à la fin de la saison les teams (bateaux) du circuit Class40. Le calendrier de la Class40 comprend des épreuves océaniques, offshore et côtières.
Les trois marins, Miranda Merron, Thibaut Vauchel-Camus et Phil Sharp, ont remporté deux fois le titre.
Le palmarès AnnéePremierDeuxièmeTroisièmeNom du bateauSkipperNom du bateauSkipperNom du bateauSkipper2025Sogestran - Seafrigo (#197) Guillaume Pirouelle Cédric ChâteauLegallais (#199) Fabien DelahayeAlternative Sailing - Construction Belon (#196) Guillaume L'Hostis2024Vogue avec un Crohn (#195) Pierre-Louis AttwellLegallais (#199) Fabien DelahayeEverial (#177) Erwan Le Draoulec2023IBSA Group (#186) Alberto BonaAlla Grande - Pirelli (#181) Ambrogio BeccariaEverial (#177) Erwan Le Draoulec2022Quéguiner - Innovéo (#176) Corentin DouguetGroupe SNEF (#178) Xavier MacaireRedman (#161) Antoine Carpentier2021Class40 REDMAN|Redman (#161) Antoine CarpentierBanque du Léman (#159) Valentin Gautier Simon KosterLamotte - Module Création (#153) Luke Berry2020annulé pour cause pandémie covid / 3 courses annulées sur 42019Eärendil (145) Catherine Pourre Pietro LucianiAïna Enfance et Avenir (151) Aymeric ChappellierColombre XL (101) Charles-Louis Mourruau Estelle Greck2018Imerys Clean Energy (130) Phil Sharp (2)Aïna Enfance et Avenir (151) Aymeric ChappellierLamotte - Module Création (153) Luke Berry2017Imerys (130) Phil SharpColombre XL (101) Massimo JurisV and B (144) Maxime Sorel2016Solidaires en Peloton ARSEP (137) Thibaut Vauchel-Camus (2)Tales II (123) Gonzalo Botin Pablo Santurde Del ArcoImerys (130) Phil Sharp2015Solidaires en Peloton ARSEP (137) Thibaut Vauchel-Camus Victorien ErussardLe Conservateur (142) Yannick Bestaven Pierre BrasseurCarac Advanced Energies (65) Louis Duc2014.Campagne de France (101) Miranda Merron (2) Halvard MabireERDF Des pieds et des mains (131) Damien SeguinTeamwork40 (115) Bertrand Delesne2013Optimus Prime (130) Sébastien RoguesLa Licorne (101) Halvard Mabire Miranda MerronAvatar (85) Jean-Christophe CasoAymeric Chappellier 2012Mare (115) Jörg RiechersEole Generation-GDF Suez (105) Sébastien RoguesJack in the box (104) Aloys Le Claquin2011ERDF Des pieds et des mains (52) Damien SeguinGroupe Picoty (85)Jacques Fournier Jean-Christophe CasoInitiatives Alex Olivier (30) Tanguy de Lamotte2010Destination Dunkerque (88) Thomas RuyantAppart City (55) Yvan Noblet Vecteur Plus (84) Sam Manuard2009Telecom Italia (55) Giovanni SoldiniKeysource (42) Mike West Paul WorswickCheekytatoo (30) Tanguy de Lamotte200840 degrees (37) Miranda Merron Peter HardingCourrier de l'Odet (69) Halvard MabireAntoine Carpentier Magalè - Telecom Italia (55) Giovanni Soldini
Le palmarès spécifique Depuis 2024, la classe intègre un classement spécifique, avec les types de voiliers pointus. AnnéePremierDeuxièmeTroisièmeNom du bateauSkipperGénéralNom du bateauSkipperGénéralNom du bateauSkipperGénéral2025L'équipage pour le climat, Belco CEC (#147) Louis Mayaud Alexandre Bellangé19Belgium Ocean Racing (#153) Djemila Tassin26Phénix Ha Plus Pme (#142) François Verdier Edgard Vincens282024Nestenn - Entrepreneurs pour la planète (#153) Jules Bonnier15TrimControl (#115) Alexandre Le Gallais21Martinique (#104) Jean-Yves Aglae26
Saison 2023 6 épreuves : RORC Caribbean 600, coefficient 1, en février : Alberto Bona sur IBSA Group (#186) ; le Défi Atlantique, coefficient 3, en avril : Ian Lipinski sur Crédit Mutuel (#158) ; Paprec 600 Saint-Tropez, coefficient 2, en mai : Kito De Pavant sur HBF- Reforest'action (#142) ; CIC Normandy Channel Race, coefficient 2, en juin : Ambrogio Beccaria sur Allagrande Pirelli (#181); Les Sables-Horta-Les Sables, coefficient 3, en juin : Alberto Bona sur IBSA Group (#186) ; la Transat Jacques-Vabre, coefficient 4, en octobre : Ambrogio Beccaria et Nicolas Andrieu sur Allagrande Pirelli (#181).
Saison 2024 7 épreuves : RORC Caribbean 600 (équipage, ), coefficient 2, en février : Guillaume Pirouelle, Alexis Loison, Pierrick Letouzé et Valentin Sipan sur Sogestran - Seafrigo (#197) ; Niji 40 - transat Belle-Île Marie-Galante (équipage de 3 personnes), coefficient 4, en avril : Xavier Macaire, Alberto Riva, Pierre-Louis Attwell ; The Transat CIC (solitaire entre Lorient et New York, ), coefficient 4, en avril : Ambrogio Beccaria, Ian Lipinski, Fabien Delahaye ; The Atlantic Cup (double entre Charleston-Newport-Portland), coefficient 2, en mai-juin : Alberto Riva, Pierre-Louis Attwell, Erwan Le Draoulec ; de la Transat Québec-Saint-Malo (équipage, ), coefficient 4, en juin-juillet : Achille Nebout, Fabien Delahaye, Pierre-Louis Attwell ; CIC Normandy Channel Race (double, Caen-Caen, ), coefficient 2,5, en septembre : Fabien Delahaye, Axel Trehin, Alberto Bona ; Middle Sea Race (équipage, ), coefficient 2, en octobre.
Saison 2025 Dix nationalités sont représentées sur les 5 épreuves : Paprec 600 Saint-Tropez, coefficient 1, en mai : Mikael Mergui et Richard Robini sur Centrakor (#183) ; CIC Normandy Channel Race, coefficient 2, en mai : Corentin Douguet et Axel Trehin sur Esprit Large (#209) ; Les Sables-Horta-Les Sables, coefficient 3, en juin : Fabien Delahaye sur Legallais (#199) ; La Fastnet Race, coefficient 1, en juillet : Corentin Douguet, Axel Trehin, Rodrigue Cabaz et Laurent Pruvost sur Faites un don sur snsm.org (#209) ;